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波音737系列，包括B737（B737-200/300/400/500）; B737NG（B737-600/700/800/900）
B737是世界上最受欢迎的模型之一
波音737系列的最古老的型号是737-100和737-200。由于机器的年龄太大了，因此中国民航没有两种模型，其他国家很少见。这不是外观的介绍。在1980年代，有737-300型。这一代人有三种型号：737-300、737-400和737-500。其中733是基本类型，734被扩展，而735缩短了。在1990年代后期，有737世代的新一代，通常称为NG-gentation，共有737-600、737-700、737-800、737-900。其中，基本类型是737-700（称为73G），缩短了736个，738和739是扩展类型，其中739是每种737的最长。
波音737-200（上图）
1。发动机不同于其他737；
2。垂直尾部为弧形；
3。短机身。
波音737-300（上图），称为B733
主要外观特征：
1。座舱边缘的窗户形状，下边缘不是水平的，前窗是不规则的四边形。尝试与空中客车系列的“五角大楼”窗口进行比较，您会发现自己实际上在这里。差异相对较大。
2。身体短而薄，大小与空中客车A320系列相同。
3。主升起和掉落的架子是一排轮子。
4。有三个小木屋。
5。第一门和第二扇门之间的窗口分布在11+5中。
6。垂直尾巴有明显的曲折。除737-100和737-200外，其他模型的所有模型中的737具有此特征，这显然与其他模型的过渡不同。
7。当上和下部防利灯灯（机身上的红色闪光灯）不同时，flinting会发生。这是733、734和735的共同特征。新一代的737上下抗固定灯同时闪烁，A320，B757和其他型号同时闪烁。
8。机翼尖端的闪光灯闪烁一次。这是波音飞机的共同特征（但某些小麦道路似乎不是），而且一次飞机飞机的频率闪光灯一次闪烁了两次。
9。发动机部分是尾喷雾剂的末端。由于这一代人的737只能选择CFM56-3C发动机，因此这是733、734和735的共同特征。此外，从正面来看，发动机的进气口不是圆形的，但有点像蒸的bun。除737-100和737-200外，所有其他型号的737具有此特征。
波音737-400（上图），称为B734
1。机舱门是四个。
2。B733外观1、2、3、6、7、8和9的相同特征。
换句话说，B733和B734之间的差异只是已更改的机舱门的数量。
波音737-500（上），称为B735
1。第一扇门之间的窗口分布在8+5中。
2。B733的相同特性与B733 1、2、3、4、6、7、8和9的特征相同。
换句话说，B733和B735之间的差异仅是长度的窗口分布和更改窗口。
波音737-600（上图），称为B736
1。与短体相比，垂直尾巴非常高，肉眼的观察比身体的一半更长。实际上，她的垂直尾巴最短的机身最短，比73克，738和739高1英寸。
2。第一门和第二扇门之间的窗口分布在8+5中。
3。与73克外观相同的特征是1、3、4、5、6、8、9，它是73克的缩短版本。
换句话说，736和73G之间的主要区别是身体长度的窗口分布和变化的变化。当然，机身和垂直尾巴之间存在比例关系。特别高的尾翼比数字窗口更直观。 736没有小的机翼版本。中国西南公司只有六个736，在全球范围内的736人数不多。
波音737-700（上），称为B73G
这不像737-300所谓的733云开·全站体育app登录，737-700不称为737。这很容易引起误解，这是否意味着整个737系列或737-700？因此，她指的是b73g，g代表ng气。由于737-700是737ng系列的基本类型，因此据说737-700是73G，我首先从外观引入737-700。
1。主升起和掉落的架子是一排轮子，车轮比旧一代737大一点。
2。垂直尾翼高于旧一代737。观察肉眼。垂直尾部的高度几乎是机身的一半。
3。机翼比旧一代737更长，该区域更大。
4。在机舱第三窗的位置下有一块反光的铁件，而旧一代737则没有。
5。唯一的可选发动机是CFM56-7，发动机的最后部分更薄。不是旧代737 CFM56-3C发动机kaiyun全站网页版登录，它是圆锥形的。从前面，发动机形状仍然略微平坦，发动机的底部相对平坦。但是与旧一代737相比，它更圆。据说样品的设计是因为737相对较短。为了避免发动机太低，很容易吮吸地面上的东西。因此，发动机进气口和外壳被扁平。当然，内部风扇旋转的一部分是圆形的。
6。同时同时（机身上的红色闪烁灯）同时，这与旧一代737不同。
7。第一门和第二扇门之间的窗口分布在11+5中。
8。门是三。
9。与B733外观相同，特征1、2、6、8。
此外，有73克有一个小翼。除了小翅膀，其他部分的外观特征与普通的73g相同
波音737-800（上图），称为B738
1。机身长于73克。
2。门是四个。
3。第一门和第二扇门之间的窗口分布是13+1+3或14+1+3的形式。
4。后机翼高于734。
5。与73G外观相同，具有1、3、4、5、6、9，它是73克的扩展版本。
此外，还有738个带有小的机翼。除了安装小机翼外，其他零件的外观特征与普通738相同。
波音737-900（上），称为B739
1。第一扇门之间的窗户分布在16+1+3中。当然，深圳航空公司密封了第一窗。如果未密封，则为17+1+3。
2。B738的外观特性与B738 1、2、4和5的特性相同。
换句话说，738和739之间的主要外观差异是机身长度和更换窗口的窗口分布。 739是737ng系列中最长的。
此外，739er（扩展）的机翼很小。
波音747系列
747-100（上图），称为B741
747特别大，四个发动机，其外观太特别，头部是双层的，与其他飞机完全不同。我不知道在哪里可以比较其他飞机，据估计，每个人都可以一目了然地看到它。
741、742、743和744的长度是相同的长度。
747-200（上），称为B742
742的外观特性与741以及机身的长度完全相同。
在742的上层门上，不同的公司有不同的安排，其中一些公司只有上舱门的一侧，两侧有些可用。这不是要判断742标准是否为742。
至于发动机，有三种针对741、742、743和744的发动机选项。
目前，中国没有741，而742仅在中国航空公司可用。
波音747-300（上图），称为B743
B743的上层比B742更长，机舱门位于上层的中间。这也是743、744和741、742之间的主要区别。
波音747-400（上图），称为B744
B744的上层与B743相同，B743是扩展的，也是小翅膀描述的四个747s中的唯一一个。小翅膀的形状大致是梯形的。
另外，744的机翼宽度比前三个宽，垂直尾部的高度略高。
波音747-400D（上），称为744D
量身定制的短距离 - 日本的高密度乘客飞机。上层在原始744中超过5个舷窗，同时卸下机翼翅膀。另一个与744相同
还有乘客和货物混合744。形状与普通的744乘客飞机相同。机舱窗户的数量很少。
波音757系列，包括B757-200/300
波音757-200（上），称为B752
1。机身稀薄且较长，地面更高，给人一种高个子的感觉，尤其是前着陆框架，这很长。
2。主要起伏是两排轮子。
3。机舱门是四个。
4。尾部部分，上部轮廓线不是水平的，垂直尾巴的半径和车身连接较小，这与空中客车飞机的飞机更加不同。
5。与733外观相同1，8
波音757-300（上图），称为B753
1。机身非常细长，被称为最长的单渠飞机，机身更高。
2。机舱门是六个（还有5个类门版本，但至少超过752个四木制门）。
3。与752外观相似2、4、5。
波音767系列，包括B767-200/300/400
波音767-200（上），称为B762
1。机身厚且短，腹部圆形，地面不高。
2。机舱门是三个，有四个卡宾门。
3。驾驶舱窗口的弧形较短，这与777是一个重要的区别。
4。B752的外观特性与B752 2、4和5的特性相同。
波音767-300（上图），称为B763
1。机身厚，超过762，腹部为圆形，地面不高。
2。机舱门是四个，四扇门分布均匀。
3。在第一扇门和第二扇门之间有13个窗户。
4。与762外观相同，特征3和4。
波音767-400（上图），称为B764
1。机身厚且长，胃是圆形的，地面不高。
2。在第一扇门和第二扇门之间有18个窗户。
3。与763外观相同的特征2和4。
波音777系列，包括B772/772ER/772LR/773ER/773
波音777-200（上），称为B772
1。机身厚且长。
2。门是四个。
3。主要起伏是三排车轮。
4。机器的尾部有长条，看起来像另一侧的刀。
5。驾驶舱窗口上的弧线很长（与767的部分相比），也就是说kaiyun.ccm，座舱窗口相对较小。
6。752 4和5的外观特征。
波音777-300（上图），称为B773
1。门是五。
2。与772外观相同，特征1、3、4、5、6。
换句话说，772和773之间的主要外观差异是正在变化的机舱门数。
波音787（以上）
2013年6月，中国南部航空公司获得了中国的第一个B-787。
标准的三级小屋有223个座位，范围为1,5700公里（8,500海板球）。
787-3
主要是高密度和短距离路线设计，翅膀经过优化，以促进短飞行。标准的三级客舱布局有296个座位，范围为6500公里（3,500海。
787-9
787-8扩展机身已长6米，标准的三级机舱布局具有259个座位。
空中客车A310主要外观特征：
1。机身短而厚。
2。有三个小屋。
3。主升起和下落的架子是两排轮子。
4。驾驶舱边缘的窗户是五角大楼（A380除外，空中客车的所有飞机驾驶舱的窗户都是这种形状）。
5。在后部，上轮廓线相对水平（这也是AB6，A310和B762之间的重要区别之一），垂直尾巴的弧半径更大（靠近直线）。
A310-300的常见基本数据：
机翼展览：43.89米
队长：46.66米
典型的两个阶段座舱布局：220人
飞机重量：80.8吨
最大商业运营商：26.7吨
最大占用 - 总重量：150吨
最大燃油金额：61070升
最大燃料（标准）：49.8吨
最大载荷航行：9600公里
电源设备：两个涡轮喇叭发动机
空中客车A300-600（上图），通常称为AB6
主要外观特征：
1。看起来类似于A310，但长于A310。
2。门是四个。
3。有翼（小翅膀比所有客机的小翅膀小得多），请注意其特殊形状。
4。A310的外观特性与A310的外观相同。
常见的A300-600基本数据：
机翼展览：44.84米
队长：54.1米
全面的经济布局，乘客：298人
典型的两个阶段座舱布局：266人
飞机重量：90.1吨
最大商业运营商：39.9吨
最大占-Off总重量：165吨
最大燃料金额：62000升
最大燃料（标准）：49.8吨
最大负载航行：7500公里
电源设备：两个涡轮喇叭发动机
空中客车A320系列，包括A318，A319，A320，A321（包括官方机器版本）
空中客车A318（上）是A320系列的最短模型
主要外观特征：
1。机身短而薄。
2。有三个小屋。
3。主升起和掉落的架子是一排轮子。
4。座舱侧面的窗户是五角大楼。
5。机翼有小翅膀（例如310的小翼，320系列具有这种形状）。
6。第一扇门和第二扇门之间的窗口是6+4+1。
最大乘客：107，最大航行：5950公里
空中客车A319（上图）
主要外观特征：
1。机身短而薄，但比A318更长。
2。第一扇门和第二扇门之间的窗口是12+1。
3。A318的外观特征与A318 2、3、4和5的外观相同。
换句话说，A318和A319的外观基本上是相同的。唯一的区别是车身长度和更换窗口的窗口分布。
最大乘客：124，最大航行：6850公里
空中客车A320（上图）
主要外观特征：
1。机身短而薄，但比A319更长。
2。门是四个，中间的两个门相邻。
3。A318的外观特性与A318的外观相同。
换句话说，A320和A319的外观基本上是相同的，即长度和门布局不同。从外观判断来看，长度很难掌握，主要是通过区分机舱门。
最大乘客：180，最大航行：5500公里
空中客车A321（上图）
主要外观特征：
1。机身很薄，但长。它是A320系列中最长的模型。较长的身体看起来很短。
2。机舱门是四个，分布相对平均。
3。A318的外观特性与A318的外观相同。
换句话说，A321和A320相似。主要区别是长度和门分布。通常，它主要由机舱门区分开。
最大乘客：200，最大航行：4350公里
空中客车A330系列，包括A330-200，A330-300，A330-200F
空中客车A330-200（上），称为A332
主要外观特征：
1。机身长而厚。
2。门是四个。
3。主要起伏是两排车轮。
4。座舱侧面的窗户是五角大楼。
5。机翼非常细长，翅膀有小翅膀。基本上，它是梯形，330和340系列飞机具有这种形状，这也是A330和AB6之间的重要区别之一。
6。有一个很大的机翼盒，将机翼和机身连接起来。这个机翼盒存在于320系列和340系列中。这也是A330和AB6之间的重要区别之一。
7。在机器的末端，上部轮廓线相对水平。实际上，空中客车系列的模型具有此特征，这也是B757，B767甚至B777的重要区别之一。
8。在第一扇门和第二扇门之间最多有12个窗户。
最大乘客：293，最大航行：11850公里
空中客车A330-300（上图），称为A333
主要外观特征：
1。在第一扇门和第二扇门之间最多有17个窗户。
2。A330-200的外观特性与A330-200 1、2、3、4、5、6、7的相同特性相同。
换句话说，A332和A333之间的差异仅是长度的窗口分布和更改窗口。
最大乘客：335，最大航行：10400公里
空中客车A340系列，包括A340-200/300/500/600
空中客车A340-200
主要外观特征：
1。发动机是四个，发动机很小，外壳很长（因为A342和A343只能使用CFM56-5C4发动机安装，这是唯一的可选发动机，因此发动机判断是可靠的。320和320。系列等。其他型号可以配备不同类型的发动机，例如A319，Sichuan Airlines选择了V2500发动机。
2。除了A330（例如A330）的两排车轮外，主升起和下落的架子在腹部中间还有两排的两个轮子。
3。在第三到四扇门之间最多有21个窗户。
4。与A332外观相同的具有1、2、4、5、6、7，A342的外观是A340系列的最短模型。
最大乘客：239，最大航行：14850公里
空中客车A340-300（上图），称为A343
主要外观特征：
1。在第三到四个门之间最多有25个窗户。
2。与A342外观相同的具有1、2和4。
换句话说，A342和A343之间的唯一区别是长度的窗口布局和更换窗口。现在，中国还没有A342，只有中国航空西南公司和中国东部航空公司有A343。
最大乘客：295，最大航行：13250公里
空中客车A340-500（上图），称为A345
主要外观特征：
1。发动机是四个，显然比A342/A342大，并且外壳较短。案例之后，您可以看到尾部喷雾（A342/343的发动机只能看到外壳，而您看不到内部。）因为A345/A346只能选择RR Trent 500引擎，所以它是可靠的关于引擎判断。
2。主要起伏，在机器中间有四行四排的排，而不是A342/A343的行。
3。机舱门是四个。
4。与A332外观相同的具有1、4、5、6、7。
最大乘客：313，最大航行：16050公里
空中客车A340-600（上图），称为A346（目前是世界上最长的乘客飞机）
主要外观特征：
1。机身特别长（两个“特殊”），尤其是从机翼的前边缘到机器的长度。它太长了，因此垂直尾巴特别短。
2。由于太长，她也是340系列中唯一拥有五个小木屋的人。
3。与A332外观相同的具有4、5、6、7。
4。与A345外观相同的具有1和2。
换句话说，A345和A346之间的主要区别是正在更改的机舱数量。 A346是A340系列中最长的模型。只有中国东部HNA在中国具有A346。
最大乘客：380，最大航行：13900公里
空中客车A380，称为A380（目前是世界上最大的乘客飞机）
主要外观特征：
1。双层
2。四轮
3。
4。小伊是A320系列的扩大版本
最大乘客：555，最大航行：14,800公里
1。A318
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：2
巡逻高度：11920
最大航行：6000
每一座位：6
座位数：107
2。A319
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：2
巡逻高度：11920
最大航行：6800
每一座位：6
座位数：142
3，A320
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：2
巡逻高度：11920
最大航行：6000
每一座位：6
座位数：150
4。A321
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：2
巡逻高度：11920
最大航行：6000
每一座位：6
座位数：221
5。A330
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：2
巡逻高度：11920
最大航行：12500
每行座位：8
座位数：295
6。A340
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：4
巡逻高度：11887
最大航行：14000
每行座位：8
座位数：440（类型600）
7。A350
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：2
巡逻高度：11920
最大航行：15000
每一座位：6
座位数：412
8。A380
制造商：欧洲空中客车行业公司
发动机表：4
巡逻高度：13100
最大航行：15700
座椅的每一行：下层10，上层8
座位数：550
9，B707
制造商：波音
发动机表：4
巡逻高度：11818
最大航行：6310
每一座位：6
座位数：155
10。B717
制造商：波音
发动机表：2
巡逻高度：11300
最大航行：3815
每行座位：5
座位数：106
11。B727
制造商：波音
发动机表：3
巡逻高度：11300
最大航行：4635
每一座位：6
座位数：131
12。B737-800
制造商：波音
发动机表：2
巡航高度的数量：12500
最大航行：5665
每一座位：6
座位数：162
13。B747
制造商：波音
发动机表：4
巡逻高度：10670
最大航行：12780
每行座位：11
座位数：400
14。B757
制造商：波音
发动机表：2
巡逻高度：13000
最大航行：6421
每一座位：6
座位数：343
15。B767-400
制造商：波音
发动机表：2
巡逻高度：13137
最大航行：10415
每行座位：7
座位数：375
16。B777-200
制造商：波音
发动机表：2
巡逻高度：11000
最大航行：9000
每一座位：6
座位数：380
17。B787-10
制造商：波音
发动机表：2
巡逻高度：13100
最大航行：13000
每行座位：8
座位数：320
18。MD-82
制造商：澳门
发动机表：2
巡逻高度：10600
最大航行：5000
每行座位：10
座位数：145
19。MD-90
制造商：澳门
发动机表：2
巡逻高度：10600
最大航行：5000
每行座位：5
座位数：153
20。MD-11
制造商：澳门
发动机表：3
巡逻高度：11000
最大航行：12500
每行座位：5
座位数：340
21。Bae146
制造商：英国航空航天
发动机表：4
巡逻高度：
最大航行：2000
每一座位：6
座位数：112
22。TU154
制造商：俄罗斯的Toppolev
发动机表：3
巡逻高度：11900
最大航行：3900
每行座位：
座位数：164
23，Yak-42
制造商：俄罗斯的Yaklev设计局
发动机表：3
巡逻高度：9600
最大航行：2300
每一座位：6
座位数：104
24。Arj21
制造商：中国的COMAC
发动机表：2
巡逻高度：11900
最大航行：2250
每行座位：5
座位数：90
25。C919
制造商：中国的COMAC
发动机表：2
巡逻高度：12100
最大航行：5555
每一座位：6
座位数：168
标题：Qingkong Public Airlines信息咨询，导航之家，飞行员培训，飞机维修砖房
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