kaiyun.ccm 道岔铺设施工方案

发布于:25-01-29 播放次数:

1。DAOFORK在12020年4月19日铺设建筑计划,以参考建筑过程叉和现场附件,以参考建筑过程叉和配件。它是人为的。 Dao叉是由人造的。在整个道路上以达到整个道路以达到验收标准后,进行了铁路接缝焊接,并将无缝线连接到间隔。 ,道叉中心桩,叉子和叉-tail桩。枕头的底部是平坦的。 TAO叉铺设处理程序图5-6测量线熟悉DAO叉的铺设。检查并与电源安装信号相结合,电源检查的质量检查12020文件参考载荷枕头与汽车悬挂枕头的人造合作,请按

2。放置路叉的图。从枕头号订单中,将其从叉子放在叉子上云开·全站体育app登录,调整间距,然后执行方形枕头。分散的导轨采用人工提升或起重机抬起。从叉子开始,首先是直接分享,然后首先要争吵,然后首先列出叉子和叉子的位置。在积极方向上,衬里图中指定的枕头间距在腰部腰部和方形枕头上标记。在放置并调整铁路焊接(前路叉)之后,将铁轨对齐,路叉导轨焊接带有小的气压焊接机器,以将直接形状的轨道连接到整个轨道上,并且弯曲的库存为需要根据需要构造)。焊接过程与ON -Site焊接单元相同。分布式配件根据车道的通道散布在相应的叉子枕头上,用于路叉的组装图。可以按顺序按顺序铺设组件叉。

3。在道路叉的要求下开yun体育app官网网页登录入口,形成了路面滑板板,垫板和扣除板,并调整了直接储存和导向曲线。当直接库存的方向和指导曲线符合标准时,拧紧直接库存和曲线曲线的指南曲线。储备铁路枕头螺栓,然后在22020年4月19日根据参考导轨调整弯曲的库存和指南曲线,以使间距和分支距离符合标准要求,然后拧紧库存的轨道和下降。曲线。组装扣除额时,加速路叉首先将黄油注入枕头的塑料套筒,然后旋转成锚螺栓。用扭矩扳手拧紧T形螺栓,以达到规定的扣除压力。上路叉的布局完成后,进行上路。首先,分配了正确的路径,然后返回道路。整个道路完成后,进行了道路叉翻新,并在全面检查中检查了道叉各个部分的配件。

4。每个部分的样品。在整个施工过程中,整个车道都使用设备进行施工,并遵循轨道的跟踪。施工过程是:第一次发射,车道,车道运动,车道的运动kaiyun全站网页版登录,在标准导轨后卸下汽车的K13的运动,并在第二次动态稳定性时首次铺设并铺平了第二次车道,运动的第二次功率稳定性和第三次,第三次稳定道路的第三次(商店更改后)动态稳定器床部分整形手术。施工方法32020在4月19日,参考枕头的文件铺设式枕头,使用垃圾车用凳子将其拉到路基,装载机铺平了平坦凹面在中间保留。槽。 DAO叉区域分为列出部分,指导曲线部分和鲁情叉区域。桥面在存储梁中提前达到道路箱。 Daosong Pine Shop厚约15厘米。补充碴使用K13卸载

5。汽车的补充和卸载。卸载时,请根据补充剂数量选择适当的驾驶速度,以确保轨道的内部轨迹基本上已满。这是第一次从赛道到第二天铺设铁轨后的时间进行。在补充之前,请拨打轨道方向,调整枕头间距,然后将枕头平衡。首次完成整个操作后,进行了第三份补充。道路的整个车道,撞击和电源稳定性的整个操作都采用了整个机械化车道的整个操作车辆,并连续完成线路,起点,车道,拨号,隧道,隧道,隧道整形手术和线路的稳定功率稳定性。在组装无缝的道路叉后,公路叉区域完成。它在上层领带上使用机械和人工援助,并将隧道用于叉,表盘和整个领带的道路。长钢铁路焊接42020 2020年4月19日