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1。DAO叉的指导，将工作操作设置1适用范围适用于建造小屋铁路Hejia Tower站，Gengqinggou站和Toto Station。 2操作准备2.1内部技术准备内部技术准备指导书籍应在开始建设之前组织技术人员，以仔细研究和实施建筑组织的设计，阅读和审查建筑图纸，澄清相关的技术问题，并熟悉标准化和技术标准。制定建筑安全保证措施并提出紧急计划。就建筑人员提供技术性交，在参加建筑人员之前进行技术培训，并在通过评估后持有证书。 2.2外国工业的建筑运营层中涉及的各种外部技术数据收集。建造一间起伏的房子，并拥有所有的生活和办公设施，以满足主要管理人员和技术人员的需求，以进入现场和办公室需求。 3技术要求3.1一般要求3.1.1在传播叉子之前，大道的路面应平坦
2。底部应被压碎。 3.1.2叉子的位置应按照设计铺路。在困难条件下，它可能在道路叉的位置前后移动，而不会影响股票和其他操作设备条件的有效长度。当道路叉以轨道焊接方法和绝缘接头的位置焊接时，在购买前应清楚内部右轨道长度。 3.1.4绑定末端的末端并在直接库存之外使用木叉枕头。 3.1.5正线之间的道路前后50根根类的类型，以及15根根类（包括一条叉子后的长叉子枕头）的枕头与车站线相连的道路枕头应与枕头的类型。连接线标准是一致的。在铺设无缝的道路叉时，DAO叉的直线股的前后线的模型，根和间距应符合铺设图的规定。 3.1.6轨道表面的高范围应与连接的主线一致，连接的主线与另一线的导轨表面高。
3。枕头枕头升入车站。坡度不应大于线的最大设计极限，并且相邻斜率截面之间的斜率差不应大于4‰。超过时，应设置垂直曲线。延伸到发际线的有效长度的斜率不应大于1.5‰。 3.1.7更换叉时，同时更换前后轨道。然后使用道路叉以与道路叉的相似程度的磨损度铺设轨道，否则，应在连接器的1m内抛光关节的轨道表面，轨道的方向线是错误的。 3.1.8当铺设交叉交叉线时，四组单次开放和主连接应在一个平面上。 Essence 3.1.9当步道的操作可以在轨道上移动时，这两条道路应同时平整，以确保您可以乘飞机移动并为前后前进。 3.1.10当可以使用步道的操作时，应采用调整
4。调整整数的间距之间的距离。当调整量不足时，可以调整垫子，但厚度不得超过2mm。不得使用更改螺纹指甲的方法。 3.2将无缝的路叉放置3.2.1切割轨道（或运动可用于导轨），以提取灵活性而不会损坏。切割导轨的切割表面宽度超过50mm，不低于2mm的基本轨道表面。在静态状态下，剪切尖端（或思维的轨道）应粘贴在基本轨道上，间隙小于0.2mm，其他区域小于1mm。截面之间的距离（从叉心的边缘到导轨头部外部的距离）不得小于1391mm。枕头固定的不利率不超过6％。 3.2.5 Terram扭矩应力为100〜120N•m; II型炸弹扣的扭矩应为100 ～140N•m；螺栓和细丝的有效期不少于2年。 3.2.6
5。应检测到焊接头并标记填充记录的数字。 3.2.7导轨的焊接应符合以下规定：（1）叉子的焊接应首先焊接到叉子中的每个连接器，然后用叉子外的轨道进行焊接。道路上道路上的铁路焊接的焊接顺序应符合设计规定。 （2）当通过锁定焊接执行道路叉时，应将有限位置的母体块进行中心，并且两侧之间的间隙之间的允许偏差应为1mm。 （3）道路叉子，道路叉和两端无缝线的焊接焊接应在道路床的早期阶段稳定。当轨道高度，方向和水平基本上达到设计标准时，在施加焊接之前。 （4）当锁定焊接和无缝线路锁定焊接在道路上时，必须在设计锁定轨道的温度范围内执行。 3.3铺设缝纫路叉3.3.1切割轨道（或运动可以使用）以提取灵活性，而不会损坏。锋利轨道的切割表面大于50mm宽度，不低于2mm的基本导轨表面。
6。在静态状态下，应将切割轨道（或永久叉）的切割边缘粘贴在基本导轨上。差距小于0.2mm，其他区域小于1mm。 3.3.3检查间隔（距离原始边缘的距离，到达导轨头部外部的距离）不得小于1391mm。背面的距离（从机翼导轨动作侧到轨道头部外侧的距离）不得大于1348mm。 DAO指甲从枕头扣安装的不良速度，发际线不超过8％，其他车站线不超过10％。木制枕头的隧道叉位于前线。隧道床和切割轨道尖端尖端5m之内的隧道床和斜坡应被200mm污染或扩大。有线预售货量应满足以下要求：（1）相关的技术条件，例如小径叉的模型，类型，开放度，位置和铁路电路。 （2）应更换整体组装和拨号位置的施工方法。 （3）道叉云开·全站体育app登录，枕头和配件
7。应在预售前检查所有内容。连接钢轨的轨道应由根部测量和记录。 （4）售票前叉的场地应适用于中等，平坦，固体和避免难以拆除的障碍。 （5）通过接受后，预售的道路应准确。 （6）将道路叉子首先直接分享，然后是股票，然后首先到达训练，然后退出。高度和方向由不超过6mm测量的10m字符串测量。有线替换叉应符合以下规定（1），以调查叉床床的厚度和清洁度，道路肩膀的高度和宽度，并建议使用过道来确保枕头的厚度不是小于300mm。如果不足，应减少道路基础表面，并应遵守以下规定：在设计枕头下开yun体育app官网网页登录入口，道路的基本表面减少到不少于400mm。在减少道路底表面后，应进行道路拱门以设置排水斜率。减少道路基地后，底部的垫子不少于100mm，铺路的方式不少于300mm
8。砟。 （2）道叉是反对的：优先考虑道路叉的垂直位置。连接DAO叉直统一关节后，根据道路的间距拨打右侧叉叉。道路前端的基本轨道接缝不得大于30mm。开始：从高级旅程开始。跟踪导轨应与DAO叉相一致。放置叉子后，另一个连接线在其叉子之前没有铺成铺路。应用戒断心的铁间隔铺成临时的短轨道。当使用新商店进行临时使用时，您应该安装车辙设备，并且不得使用撬棍拉道或使用其他方法来支撑顶部轨道。当DAO叉轨道与连接线路轨道不一致时，每个部分的长度应使用相同的模型铺设，该模型具有与同一模型相同的模型。在困难条件下，长度可以减少到450万。当两条前路和后道路之间的距离小于9m时，道路铁路的类型应保持一致，否则两个叉子是直接的。
9。与不同类型的连接。有一个带铁路电路的公路叉，两条不同的铁路之间的距离仍应满足设置绝缘接头的要求。 3.3.10叉螺栓的扭矩应力为100〜120N•m。关节螺栓的扭矩和扭矩应符合技术指南的相关规定。 3.3.11混凝土枕头螺旋路阻力不得小于60kn。 “技术指南”的位置和高度和“乘客和货运通用线铁路项目建设的技术指南”应符合相关规定。绝缘接头不应小于6mm。 4施工程序和过程流程4.1建筑计划无缝道路扩展测量和放置线→DAO床商店→放置枕头→扩散叉→放置道路叉→上路→上路→检查和维修→放电锁→轨道→钢制轨道→钢制导轨→检查接受站线穿上并测量线→底部pave pave，face砟→
10。枕头，卸载，布枕头→枕头枕头硫锚→轨道运输，卸载导轨→连接导轨→上固化，固定扣除→道路翻新拨号→检查和验收4.2 4.2过程4.2流程过程接缝发射过程（见图1见图1） ）公路叉准备铺设叉子的叉子，并挡住整个道路，以检查整个倾斜叉焊接，并锁定路叉轨道，以抛光尺寸，以铺平发射标签，铺平临时铁路交叉运输面料。设置观察桩图1无缝的公路叉子式加工过程站点流行通道布局过程（见图2）叉位置和压制20厘米厚的脸部砟，分层紧凑和寻找平坦的枕头，卸载枕头，枕头，布枕头，枕头，枕头枕头枕头枕头枕头枕头螺栓指甲硫锚导轨，卸载轨道和导轨掉进了轨道
11。结合钢轨紧固件的固定，并根据灌浆灌浆图形2个站的合并比例固定固定扣子。线PUZI通道是铺设的。主线高速度公路平面使用“ In -situ铺路方法”与“ on -on -on -site pre -insertion插入方法”相结合。车站线上有一般的缝纫道路。 5.1正线高速公路叉铺设正线高速公路叉铺设。 “原位铺路方法”主要用于完成轨道车辆，平板电脑汽车和其他设备的铺设，即在轨道到达叉子之前kaiyun.ccm，在叉子，粉碎和平坦的车道床之前，轨道和轨道是用临时导轨过渡的（临时导轨在轨道到达之前使用汽车到车站的车站），并使用火车运输叉材料。
12。打破间隙，卸下临时线，然后将道路叉直接放在原始叉中。 “预售插入方法”是指在具有前店条件的区域，道莎区首先过渡了一条临时轨道，并进行了整个道路。在建造高速道路叉之前，在道路或附近建立一个预售位置，然后使用悬挂式悬挂与卸货和装配道路叉合作检查道分叉满足要求。低调，在道路上倾斜，使用滑动导轨和鼓将道路拆分（垂直）滑入叉子，为整条道路补充隧道，检查并调整叉子，以便道路的各个部分的各个部分叉子满足要求。两端长轨之间的锁定焊缝完成了，以完成道路的铺设。 5.1.1叉子的精度定位应在叉子之前进行审查。对于连接到叉子的两组前线，必须测试叉子，并准确确定叉位置。 5.1.2铺路
13.大量的道路，人造景观和MCH士气床不仅在费力，而且无法保证茂密而光滑的道路。如果带有路叉的道路为150毫米，那么拾音器的磅就无法在小空间（例如马虎空间（例如训练））中工作，而直接影响车道床的密度。由于铁路夹紧以及导轨和轨道的轨道，稳定的汽车无法在道路上操作。为了弥补上述机械操作的缺陷，必须确保发射床的质量，并且需要一张30厘米的车道床才能在道路叉的整个长度上放置层。 /cm3，车道的量不得大于50mm，并且pupa表面表面的平坦程度的允许偏差为30mm/3m。在剩余的少量车道的情况下，车道用于叉子。该部分的底部和车站的主站应在30m内的截面和前部铺好。然后放置临时铁路行。 5.1.3
14。枕头枕头计划准确地将枕头的位置定位在图纸前。使用完整的电台将叉子，叉子和叉子堆放在直接库存枕头外的100mm处。侧桩的顶表面比钳子高100mm，桩指甲误差为±2mm。使用弦线或细钢丝将侧桩上的布线从叉子拉到叉子。弦线在枕头间距位置上精确标记。定位叉，叉子和叉子。枕头放出时，枕头上的螺栓孔垂直对齐，水平叉枕头之间的距离在固定的间距下受到控制，并随时消除累积误差。加载枕头时，请注意数字的顺序，并将长枕头和短枕头分开进行分类以卸载。枕头号码板与基准库存相同，将直接库存作为基准库存，叉子枕头垂直于基准库存，并且枕头在悬挂龙门的情况下准确地放在适当的位置。间距偏差为10mm。 5.1.4
15.当叉式装载车辆和道路叉钢导轨的位置被装载在扁平汽车上时，请注意铺设方向。长轨和组件（例如组件和组件）时，切割和基本导轨组件的悬架可以与悬架导轨混合。将两个龙门分配给了统一的行为，协调操作，协调操作，并顺利运行轨道，运输和安装导轨。 5.1.5 DAO FORK BUYU道5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5应该立即组织起来以卸载旧的K车。卸货后，您应该及时清理道路。在动作混合操作之前，应删除临时的转弯链接，并影响影响工作的工作的障碍。人为地组织劳动力，枕头盒已满。整个道路上的道路应该足够统一。在执行隧道叉的操作时，有必要考虑道叉的尾巴和线路路线。操作长度应在尾巴上延伸50m，并且shunpo不超过6‰。作业完成后，应检查隧道并必须检查方向，并且需要相应的技术标准。 5
16 .. 2线路线路线线线线线线线线路线的位置线使用铺装线将叉子运送到现场，并通过与起重机人工合作来铺路。具体步骤如下：5.2.1支付底部木偶并根据桩的位置紧凑。预先覆盖的20厘米厚的表面被紧紧压碎并压碎，表面是平坦的。 5.2.2火车运输枕头到现场，起重机与卸载枕头合作，并根据设计位置和标准间距整齐排放。火车运输道路到现场，起重机被卸载，人工合作放在枕头的轨道箱中。 5.2.4根据设计核，曲线的基本轨道是弯曲的，并且可以在通过后连接导轨。 5.2.5连接钢轨配件和导轨枕头扣。运动低于6000N。拨打陶器翻新，质量检查：dao forkpu
17.建立车道后，串起并寻求对整个车道的平等关注。检查每个部分的间距和支撑。当拆分铁和基本导轨空间大于1mm时，添加了整个件，锋利的轨道和基本的轨道密集贴纸。第二拉杆的移动性为80mm。每个零件的螺栓都被拧紧，弹簧垫没有错，这是扁平的。 6劳工组织6.1劳工组织模型：使用Square Team组织模式。 6.2操作场地应配备完整的团队负责人，负责，技术，质量，安全，测试，材料，领导者，工作团队负责人，应由建筑企业正式持有，以分配适当的运营商。 7材料要求7.1推杆材料必须满足设计要求。 7.2各种铁路组件应符合相关的国家标准并拥有产品检查资格证书。特定的导轨零件应按照设计要求处理，并在身份识别后处理
18。使用。 7.3根据“铁路材料的行政措施”，及时报告计划并收到建筑部门直接提供的材料和设备。建筑单元的建筑单元的主要材料和设备将统一组织材料和设备的竞标和采购。根据设计文件，根据A方规定的时间限制，填写指定的材料和设备清单，并与供应商签订供应合同；购买，做得很好，以确保按计划提供材料。当地的汽车运输主要用于运输，所有底部和面条均由汽车运输。 8设备和机器配置（请参见表1）表1主施工机械（安装了路叉的每组设备和设备的数量）。道家机器1
19，03铝热焊接设备套件2法国QPCJ进程4叉路08〜475单位1用于综合过道5条铁路平板电脑车辆6运输导轨6车辆悬挂平台215T升降轨道9升降轨道9质量控制和检查质量控制和检查工作人员，质量，质量，质量根据以下标准执行控制；每个过程完成后，根据以下要求对质量检查员进行检查。 9.1当两个叉子连接到前路叉的两个叉子时，应将铺设路叉的路叉铁路配置从叉子到叉子释放到叉子，以避免累积错误。为了确保可以在调整后的儿童的母体块间隙中添加子块位移，添加铁片，并在锁定焊接后去除铁片。 （1）Daoma材料和成绩应与“破碎铁路”一致（TB/214
20，0-90）第一级碎石区的标准。 （2）当路叉施工现场的轨道类型和钢铁类型相同时，应根据间隔地点的施工现场焊接焊接过程和焊接参数。同时，可以在合格的标准后正式焊接焊接类型测试，并确定焊接过程和焊接参数。 （3）电气绝缘性能应在焊接DAO叉胶连接之前由电气人员确定。 （4）内部焊接接头必须光滑和光滑，并且不得影响道教零件的紧密贴纸和训练的滑轮。必须没有明显的凹痕和刮擦缺陷，例如焊缝和100mm侧面。路叉的焊接接头的焊缝应是直的，几何偏差控制应与表2一致。表2叉焊接连接
21。第一个几何偏差项目的允许偏差（毫米/1M铝热焊接1导轨顶表面0〜±0.32轨道头的内部工作表面±0.33底部0-+0.5（5）隧道叉车在车道后的隧道叉车小说车辆床丘，车道床的参数应与表3。 。不同类型的道路有不同的要求，表4仅用于控制）。
22。表4无缝的公路叉铺路允许偏差验证式测试项目允许偏差（mm）1叉方向直线（10m弦长）3导向曲线距离±22端部尖端±1其他零件±1其他零件±1其他零件±1 1其他零件±23尖端到第一个牵引点的尖端和基本导轨密集的间隙≤0.24基本导轨和基本导轨之间的其余切割间隙≤15≤15的尖端到第一个领先点和翼导轨齿状翼轨之间的缝隙≤17顶铁和切割轨道腰部缝隙≤0.58切割导轨和非工作侧和基本轨道工作侧开口距
23，11回合边槽宽度+1〜0.512动机（切割轨道，移动冠层）±313叉，尾关节误差量≤1514叉枕间距，水平±1015切割尖端误差量≤109.2停止线叉。根据铁路部的当前标准地图正确进行并正确铺设。每个组件的位置是正确的，数字完成。有关DAO叉的允许偏差，请参见表5。表5有一个缝纫路叉，它允许偏差序列号从单向方向检查项目（10m字符串体积）46电线间距（mm）±22±22范围的范围发际线的尖端。 23 rail的大宽度和轨道尖端减小
24。根据设计图尖端和右叉（M）的末端（直端），根据设计图指南曲线，根据设计图，距离，距离，距离（m）的末端（直端）方向（直接）的距离（‰）。根据弯曲导轨（M）的设计，直达轨道（M），这是非锻炼边缘边缘的最小边缘（mm）-25领带和锋利的轨道或尖锐的轨道或腰部腰部（mm） ）≤16切割和非工作的末端开放距离（mm）±17轮边插槽宽度mm）+3-18连接误差，错误平台（mm）≤1≤2头尾连接器误差量（ mm）≤15≤20导轨的平均值和设计值（mm）±29叉枕头间距，水平（mm）±2010年切割尖端
25。mm）≤1010安全和环境保护要求10.1安全管理保证措施，以建立合理的安全保证系统，重点关注建筑安全，人身安全，驾驶运输安全和财产安全。逐步实施安全生产责任系统。严格的员工教育和培训系统，参与建筑的人员必须接受安全技术教育，熟悉此类工作的各种安全技术操作程序，并定期评估安全技术以使合格的人工作。特殊职位必须拥有劳动安全管理部门的安全生产许可。对于专业培训并获得“安全操作资格证书”后，从事电气和起重施工的特殊工人，Fang Zhun持有证书。施工现场必须具有相关的安全标志。在每个关键过程开始之前，制定详细的安全施工计划和作业
26.施工期间的指导和严格实施。认真地实施三个检查系统，即转移检查系统，立即采取措施解决问题，并坚决消除芽前事故。对于关键零件和职位，必须始终设立特殊人员以制定预防措施。 10.2机械和设备安全保证衡量“建筑机械安全性的技术法规”和“建筑和安装工人的安全技术操作法规”的使用。各种机械操作员和驱动程序必须持有操作证书，并且不允许操作员操作与操作许可证不匹配的机器。管理。操作员必须严格实现：在工作检查，观察和邮政之前，按照该机器的规格进行工作。严格禁止手术室存储易于燃烧和爆炸性产品。
27.疾病或过载。定期组织机电设备和车辆安全检查。根据“三个不放开”的原则，调查并处理检查中发现的安全问题，制定预防措施，以防止发生机械事故。 10.3预防和控制环境保护措施（1）建筑废水和国内污水应根据相关要求处理，并且不得直接排放。 （2）洗涤骨料和其他建筑废水的水，可以在过滤，降水或其他方法后将其排出，以防止河流和周围环境污染。 （3）应用有效措施（例如油分离池）处理废油和废水。 （4）摇摆污水采取的措施，例如二级生化罐或化粪池进行进化。预防和控制噪声污染的措施（1）在使用的施工机械和运输车辆中安装和安装粘液器，并增强维护保险
28。抬高并降低噪音。 （2）当机械车辆穿过住宅场地时，它们应该放慢脚步，不要唱歌。 （3）在相对固定的机械和设备附近建立临时声音屏障，以减少噪声传输。 （4）合理地安排施工时间，尝试减少晚上车辆的频率，并且晚上不得使用噪音机械。固体废物污染的预防和控制措施（1）建筑营地和建筑工地的家庭废物和建筑废物，集中堆积，在指定地点统一放弃，不得随意丢弃。 （2）在当地环境保护部门之后，建筑和生命中的废物也可以运送到指定的地点。此外，建筑工地设置为可以洗涤的厕所，派遣特殊人员清理和清洁，并对周围的喷雾进行消毒。抗山蝇蝇，病毒传播。 （3）废纸应立即从现场运出并埋葬。对于施工过程中废弃的碎片配件，在时间和卫生上收集和清洁拐角，水泥袋和包装盒，以保护自然环境和景观免受损坏。 （4）尽量不要使用难以降解作为包装项目的材料。在使用后，用于施工期间用于维护的塑料膜不得丢弃。生态环境保护措施（1）创造了一个良好的环境。在建筑工地和起居区建立足够的临时卫生设施，并经常进行卫生清洁。同时，在起居区周围种植了鲜花，植物和树木，以美化生活环境。 （2）采取焚化或其他有害物质（例如燃料，废物，垃圾等）的措施，将它们埋在指定的地方，以防止对活动，植物，土壤和土壤环境的损害。
