中新网黑龙江新闻网9月16日电 (武林)9月15日凌晨1时30分左右，中铁哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电气段哈尔滨信号车间副主任刘阳，正俯身在办公桌上布置天窗。修复工作的内容。 “各位，放假期间，大家一定要处于最佳状态，各班组要重点加强作业过程中工人的人身安全。今天主要是对整个客运场的信号设备进行检查整顿，特别是加强检查。道岔、轨道电路绝缘……”刘洋对分工和安全注意事项进行了详细安排。
节日期间，哈尔滨站重联、加开列车班次增多。开关变化和信号开通的频率是平时的2至3倍。关键部位的开关开关和信号的频率每天可达数百次。为了保证这些高频信号设备不发生故障云开·全站体育app登录，交通部门在宝贵的夜间行车间隙预留了约一小时的“天窗”，供设备维护人员对设备进行维护。
凌晨2点20分，工人们穿戴整齐，背着工具包，在通道口等候。 “天窗命令已下达，命令编号……”对讲机里传来车站联络员小秋的声音。各组工人迅速赶赴作业现场，收拾行李、拿起工具、打开设备箱、检查、测量、整顿，动作一气呵成。目光所及之处，头顶上的灯光都会聚焦。当天窗落下时，他们必须无数次弯腰、站起来。清晨的铁路线上，他们弹唱《月下团圆歌》。
“尤工长，请检查209DG盒子接线是否损坏，螺丝是否拧紧到位。” “海威，SK22信号机怎么样了？”刘洋在测试轨道电路电压时提醒工人们。信号工程师王海伟拿着对讲机联系：“SK22信号机性能良好，测试完成kaiyun.ccm，请进行断线测试。”说着，王海伟按下了信号机构照明装置上的报警按钮。 “SK22信号机断线报警，报警代码正确。”接到信号测试良好的通知后，一行人抓紧时间走到客运站的开关设备前。
这时，机械室的宋琪通过对讲机通知刘洋：“监控浏览开关动作曲线，发现215号开关处于反向位置，锁定电流较高，超过了规定值。”标准值增加 0.5 安培。”接到信息后，刘洋立即组织人员赶往那里。 215号道岔将按照标准化程序逐项检查。当用2毫米夹板检查开关开关尖轨松紧度时，发现2毫米没有锁紧。经查明，异常原因为道岔反弹强烈，道岔钢轨调整过紧。开关尖端导轨紧配合立即进行了校准。经过10分钟的调整，215号道岔被固定，直至反向曲线恢复正常，问题很快得到解决。
“秋季气温越来越低，道岔各部件的几何尺寸变化较大，大家根据养护标准调整数值。道岔要进行动态检验，重点关注以下问题：道岔的粘连严密、道岔钢轨的爬行、滑床板、挂板的情况，必须跟上道岔的动态调整，每一项都要仔细检查。”刘阳在使用时向工人强调。调整工具 差距。
“天光”总是过得很快。众人配合默契，逐渐从站外推进到站内，心里也放松了一些。凌晨4点，“控制台设备正常，无报警，信号设备测试良好，监控数据正常。”随着对讲机里传来室内机保护员小秋的声音，维护工作顺利完成。
坐车回来的路上kaiyun全站网页版登录，刘洋拿出提前准备好的月饼递给大家：“中秋节快乐，白天起床记得给父母打电话。”言语虽然简单，但感情却是深厚的。我希望每个人都能与家人共度时光。节日。 （超过）
