修复WD615系列柴油发动机时，您必须知道WD615系列柴油发动机的连杆螺栓可一次使用，并且不允许重复使用。如果连接杆螺栓被重复使用开yun体育app官网网页登录入口，则由于较大的力，将螺栓伸长，这将很容易导致轴承衬套由于螺栓的拧紧力而滚动和燃烧。同时，由于力不足，轴承灌木和曲轴杂志之间的匹配差距将减少。增加，导致发动机油压低，导致轴承灌木丛过度磨损并造成倦怠事故。 WD615系列柴油发动机是高度增强的柴油发动机。连杆承受更大的冲击负荷，并且比普通柴油发动机大得多。重复使用连杆螺栓很容易导致破裂，对发动机气缸块的损坏并导致发动机取消。尽管有些车辆更换了连杆螺栓，但发生了断裂故障。在某些情况下，连杆螺栓在发动机操作过程中突然破裂。那么，这是什么原因呢？这是读者的一些分析，以供参考。
连杆螺钉故障的原因通常如下：
1。拧紧扭矩太大，组装过程中的力不均匀。由于在组装过程中没有严格使用扭矩扳手，而且特定的拧紧扭矩尚不清楚kaiyun全站网页版登录，所以我认为越越越好。使用更长的力杆来拧紧连杆螺栓，但是拧紧的扭矩太大，超过了螺栓材料。产量极限会导致连接杆螺栓发生屈服变形，从而导致它们在冲击载荷作用下由于伸长过度疲劳而破裂。应该强调的是，必须根据标准拧紧连杆螺栓。永远不要以为越强，越强。
2。WD615系列柴油发动机的连接杆分为各种等级。在维护过程中，应注意不要更换不同等级的连杆。如果由于维护过程中的粗心，连杆盖被弄乱或不正确地安装，则连杆的大端的关节表面不会紧紧贴合。在发动机操作过程中，连杆盖将松开kaiyun.ccm，连接杆螺栓将断开。 WD615系列柴油发动机的连杆杆的大端是斜角45°的斜角类型。连杆盖的连接表面和连杆的大端采用60°Zigzag定位结构。该结构具有紧密拟合，准确定位，可靠性和紧凑结构的特征。特征。如果连杆盖在维护过程中弄乱或不正确地安装，则不可避免地会导致锯齿在关节表面上的位置不佳，这很容易导致发动机操作期间连接杆盖松开，导致连接破裂杆螺栓。
3。如果柴油发动机无法控制或在气缸中燃烧活塞，则连接杆螺栓将被损坏。如果发动机在使用过程中有超速故障，则应对发动机进行全面检查，并且最好更换连杆螺栓。如果在操作过程中在单个圆柱体中发生严重的气缸拉力，则在更换圆柱活塞组件时也应更换连杆。螺栓更换。
4。物质问题，处理缺陷和热处理过程问题也可能导致连接杆螺栓在发动机操作期间断裂。
那么，如何避免连接杆螺栓故障？
1。每次运行12,000公里后进行二次维护时，都应拆卸发动机油底锅，并应检查发动机轴承的使用。如果发现各个轴承之间的差距太大，则应将其更换。连杆螺栓也应同时更换。如果您发现发动机在正常操作过程中无法平稳运行或发出异常的噪音，则应及时停止发动机进行检查。
2。在每次维护过程中应检查新更换的连杆螺栓。请注意螺栓的头部，导向部分和线的裂缝还是凹痕，以及线的牙齿形状和螺距是否异常。如果有任何异常，则应坚决使用它们。 。
3。组装连杆盖时，使用扭矩扳手并根据指定标准拧紧，以防止扭矩太大或太小。
4。使用支撑工厂产生的连接杆螺栓。尽量不要使用付费工厂和未知小型研讨会的产品。
