大家都知道，奇瑞在国内越野车市场目前并非声名卓著的参与者；不过，它主攻城市轻型越野的“方盒子”车系，在自主品牌里堪称种类最为齐全的。同时，奇瑞既在不断增加这一细分市场的车型选项，也对既有车型的体系布局实施了调整。原先属于奇瑞的iCAR品牌推出的03系列，现在已经并入全新风云的X3系列产品线里了。而且，在风云X3开始量产并且出现在店里之后，那款由iCAR 03T换上全新风云X3 PLUS标识的车型，也被网友们拍到了到店的照片。现在，就让我们通过网友拍到的画面，先对全新风云X3 PLUS有个初步的认识吧。
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依照前文所述，风云X3 PLUS系由iCAR 03T改款而来，其整体造型将全面参照iCAR 03T方案。该车型正面同样会装配运动风格部件，既包含横贯式深色饰条，又连接着两侧T字形前灯，并配有宽大的前保险杠。保险杠两侧将增设垂直导流槽，底部则填充了锯齿状护板，以此融合硬朗风格与动感特征。
车身的侧面，整体依然维持着常见的方正造型。此外，运用了两种颜色组合的方案kaiyun全站网页版登录，同时结合了前轮罩上的气流引导结构，以及表面呈现暗淡光泽的、类似花朵形状的半封闭式轮毂，还有突出的后轮部分等装饰元素，使得它的侧面同样展现出鲜明的独特气质和时尚气息。
新车的尾部设计颇具特色，侧掀门、后备箱、垂直型尾灯以及宽阔的后保险杠都得到了应用，而后保险杠量产版的垂直型导流槽开yun体育app官网网页登录入口，将与前脸设计相呼应，使整车外观的运动感达到顶点。
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视线转向车厢内部，新款车型的内部构造设计将沿袭iCAR 03T的风格。它的座舱会安装嵌入式全液晶仪表盘，以及尺寸宽大的悬浮式中央触摸屏，并且会搭配电子式排挡机构，而且其四轮驱动版本也会配备旋钮式操控装置。根据消息透露，这款新车将预装8155车载计算芯片，并且会搭载“猎鹰500”智能驾驶辅助系统。
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空间布局上，风云X3 PLUS的438019161741mm整体轮廓和2715mm的底板长度，与iCAR 03T的车辆规格保持一致。因此，单纯从车内容积来看，这两种本质上没有区别的车型，极有可能不会让人察觉到彼此的不同。
动力系统方面，风云X3 PLUS会同时配备采用单一电机的车型以及搭载四驱双电机的车型。其中，该车的单电机车型拥有185kW的最大输出功率，而四驱双电机车型的综合最大功率达到了255kW。相比之下kaiyun.ccm，iCAR 03T的单电机车型最大功率为135kW，四驱双电机车型的总功率为205kW。因此，风云X3 PLUS的这两种动力配置都要比iCAR 03T的更强一些。还有传言称，风云X3 PLUS的CLTC纯电行驶距离维持在520km。动力和续航方面的确切数据，仍需等待官方后续正式发布才能确认。
那么，你期待由iCAR 03T重新标识的车型风云X3 PLUS正式发布吗？
