道岔运作的供电系统采用三相交流380/220V的电源，转换操作主要通过五线构成的执行电路来实现。
五条线的作用分别为:
X1线:定反位动作、表示共用线;
X2线:反位向定位动作以及定位表示线;
X3线:定位向反位动作以及反位表示线;
X4线:定位向反位动作以及定位表示线;
X5线:反位向定位动作以及反位表示线。
五线制道岔控制电路中，当各线路出现断路情况时，其表现出的特征和线路间的电压值会有所不同，很多人习惯依靠机械记忆来掌握这些信息，但随着时间的推移，容易发生记忆模糊的现象，在处理现场故障时云开·全站体育app登录，可能会因为紧张而无法及时回忆起或准确判断线间电压的故障范围，本文旨在深入探讨各类控制电路开路时电压数值的变化规律和影响因素，从而帮助使用者更清晰地理解和记忆，并提升现场故障处理的实际应用效果。
一、X1故障时各线路件电压分析(以定位进行分析)
道岔的正常表示电路图是这样的，如果X1出现断路，那就等于电源那边形成了断开，比如在室外X1断路的情况下，分线柜测量X1到X4，以及X1到X2之间的电压，都会接近电源电压110V，而X2到X4之间因为没有电位差，所以它们相互之间没有电压。（电源断开，没有电流能够流通，自然也就不会产生任何电压分配），在这个时候，表示继电器BDJ1-4的线圈同样也接收不到电压。
图1 定位表示电路简化图
故障处理：固定X2逐步测量X1kaiyun.ccm，电压突变处则为开路处。
图2 线1断线简化图
二、X2故障时各线路间电压分析(以定位进行分析)
X2断线时的简化图展示如下，整个电路由R1电阻和DBJ线圈串联，连接在110V电源两端，串联电路中电压的分配与各个元件的电阻值成正比，由于电路是纯交流性质的，DBJ线圈的交流阻抗远大于R1电阻，根据电压分配的原理，所以该电路中绝大部分电压由DBJ线圈承担，因此测量X1与X2之间的电压值大约为110V，这个电压值即为继电器线圈所承受的电压，而X2与X4之间的电压也同样是110V。
图3 线2断线简化图
X1和X2在室外侧断线时，两者间的电压几乎一样，都接近110V，这种情况下，我们可以借助DBJ线圈的电压来判断故障位置，如果电压为110V，则说明是X2发生开路，如果不是，那么就是X1开路。
X1持续检测X2各点电压，从存在到消失的位置即为故障所在处。例如道岔处于反位时若存在表示，可借助X3测量X2，若出现约60V电压则表明开路位置位于室内，若未检测到电压则开路位置在室外。
三、X4故障时各线路间电压分析(以定位进行分析)
X4通路状态下电路呈现特定形态，标准控制回路包含串联与并联组合，DBJ线圈同二极管（整流组件）形成并联分支，此分支再与R1串联连接电源正负极，我们将DBJ线圈与二极管视为单一单元，检测的X1至X2间电势差即为该单元的分压值，依照并联电阻特性，移除任一分支会导致整体电阻增大开yun体育app官网网页登录入口，因此X4断路时，所述单元电压将出现升高现象，导致电压值从六十余伏提升至七十余伏。
图4 线4断线简化图
用电压表，把X2接成固定状态，检测X4上各点的电压，从有到没有的位置就是断路点，或者把X1接成固定状态，检测X4上各点的电压，从没有到有的位置就是断路点。有电压指的是交流72V，低于这个电压，超过10V就当作没有电压。
四、总结
道岔控制电路属于混合连接类型，包含两个特殊部件，其一为继电器，其直流电阻值为1000欧姆，而交流电阻则显著高于1000欧姆，其二为二极管，即整流堆，通过研究电路的动态变化，可以轻松掌握各线路断开时的电压情况，当电压值相同时，也能迅速识别不同线路。
