1、25Hz微电子相敏轨道电路的故障分析、判断与维修鞠伟国 摘要：本文介绍了25Hz微电子相敏轨道电路的组成和主要特点，重点分析了25Hz微电子相敏轨道电路的常见故障及判断方法。相敏轨道电路。同时提出了日常维护工作中应注意的几个主要问题。关键词：微电子相敏轨道电路故障分析与维护25Hz微电子相敏轨道电路以其返回系数高、抗干扰能力强等优点在电化学领域得到广泛应用。为了提高电气化区段车站轨道电路的可靠性和安全性，加强25Hz微电子相敏轨道电路的科学维护是当前信号工作中急需解决的问题。一、25Hz微电子相敏轨道电路的组成及特点： 1、25Hz微电子相敏轨道电路的发射设备与原25Hz相敏轨道电路发射设备相同，接收设备为组成
2、WXJ25微电子相敏轨道电路接收器（以下简称接收器）取代了原来的25Hz电磁相敏轨道继电器，并取消了本地线圈中原来的并联电容器。 2、接收器本地电源、轨道电源、两者相位差、轨道接收阻抗、可靠接收电压、保护盒参数等与原相敏轨道继电器完全一致。接收器本地供电由原来的驱动方式改为采样方式，大大降低了电源屏本地供电的输出电流。接收器工作电源为DC 24V，每组功耗小于100mA。 3、接收机返回系数大于90%，不仅提高了轨道电路的传输性能，而且显着改善了轨道电路的分支特性。 4、接收机具有可靠的相位选择性和频率选择性，不仅能防止50Hz牵引电流的干扰，而且对其他高次谐波干扰也有同样的效果，因此
3、抗干扰能力强。 5、轨道输入采用隔离变压器，提供强大的防雷能力，原相敏轨道继电器增加的过压保护措施仍保留。 2、常见故障分析判断举例： 2.1 故障现象：轨道段有红色光带，该段接收机红、绿指示灯均亮。该类故障接收机，本地电源和轨道接收电压正常，但直流电源或直流输出部分异常，故障部位在室内。信号维护人员首先在轨道测试盘上进行测试（轨道测试盘接收器的交流输入电压取自轨道架组合的侧面端子，接收器的直流输出电压取自轨道架组合的侧面端子）。轨道执行继电器所在的组合），然后进行进一步的测试。分析与判断。 2.1.1 接收机直流输出电压过高（比正常值高4V6V），是执行继电器1到组合侧端子断线造成的。 2
4、执行继电器插座1、4片或2、3片接触不良。 3 执行继电器插座 2 和 3 之间的线路断开。 4 执行继电器线圈断开。 2.1.2 接收器直流输出电压低（小于16.8V）或0，然后测量接收器插座端子32、42处电压，若有电压且偏高（比正常值高4V6V） ，接收器已达到执行继电器组合侧面端子上的间歇导线。 2、若无电压或电压低（小于16.8V），则拔下执行继电器：若直流电压升高（比正常值高4V6V），则说明执行继电器线圈混入或负载容量过大。减少了接收输出电路；如果直流输出电源电压仍然没有大的变化，或者输出电压幅度不够，则有以下四种情况：接收机输出部分电路故障；接收器插座的插芯32和42之间接触不良；接收器与执行继电器之间混线（包括组合侧端子）；接收器插座
5、72、82插片接触不良导致接收机直流电源电压低于20.4V，或者由于其他原因导致直流电源电压降低，导致接收机直流输出电压偏高低于执行继电器（JWXC-1700）工作电压，但接收器红、绿指示灯仍亮。 2.2故障现象：第二轨道段有红色光带，但接收机红色指示灯正常亮，绿色指示灯不亮。此类故障接收机直流电源和本机电源电压正常，但轨接收电压或直流输出部分异常。处理此类故障首先要判断故障是在室内还是室外，是断路还是混合故障。分析判断方法如下： 1、如果测试接收机轨道接收正常电压但无直流输出电压，则为室内故障，且为接收机本身故障（如直流稳压9V或5V电源故障） 、压控振荡器故障或晶体振荡
6.设备故障等）。 2、如果测试接收机的轨道接收电压较低（小于10V）或为0且无直流输出电压，则需要重新测试配电盘处的轨道接收电压。有以下几种情况： 如果轨道接收电压仍然较低或为0，则需要断开室外电缆，测试电缆侧空载电压：如果电压远大于30V（没有扼流变压器的部分）远大于50V），故障在室内。主要原因如下。 5种情况：配电盘至接收器混线（包括分配线筒与轨道架组合侧端子之间、组合侧端子与保护盒之间、保护盒与接收器之间的混线）；接收器插座73和83插件之间接触不良；从保护盒到接收器的断线；接收器输入变压器T1原边断开；保护盒内部线路断线。若抛线后电缆侧轨道电压仍低或为0，则故障在室外（在电报段，还要检查DGFJ是否吸合，轨道220V电源
7.是否发出）。故障性质可能是混线（包括钢轨绝缘损坏，可能导致绝缘段两侧相邻段同时失效或相邻段接收器轨道接收到的电压显着降低），或断线（包括接触不良）。查找户外故障的方法与原25Hz相敏轨道电路相同。如果轨道接收电压远大于30V（非扼流段远大于50V），则说明室内有故障，配电盘到轨道架总成侧端子之间有断续线路。 3、如果测试接收机轨道接收电压远大于30V（无扼流变压器部分远大于50V），则说明室内有故障云开·全站体育app登录，轨道架侧端子有断线组装到保护盒上。 2.3故障现象：三轨段有红色光带，同时接收机红色指示灯亮，绿色指示灯闪烁。此类故障接收机的直流电源和轨接收电压均正常，主要原因是110V本地电源电压过低。
8.或断线造成。通常有以下几种情况： 1、接收器插座51、61无交流110V电压，说明本地电源断开。 2、如果接收器插座51、61的交流110V电压正常，则说明接收器插座51、61的插件接触不良或接收器内部110V本地电源电路断开。 2.4故障现象：四轨段有红光带kaiyun.ccm，接收机红、绿指示灯均灭。此类故障一般是接收机直流24V电源故障，而接收机本地电源和轨道接收电压均正常。主要有以下几种情况： 1、接收器插座72、82无直流24V电压，说明直流电源断开。 2、若接收器插座72、82直流24V电压正常，则可能是接收器1A保险丝接触不良或断路；接收插座72、82接触不良；接收器内部集成稳压器7809输入电路
9. 断开电路。三、日常维护工作： 1、接收机工作电源电压为DC 20.4V26.4V。新设备投入使用时，应注意检查电源屏上该电压的输出电平。一般调整为23V25V为宜。 2 接收器工作值为（12.50.5）V，可靠工作值为16V，可靠非工作值为10V。调整状态时，确保接收器接收电压不低于18V。 3、接收器输出到执行继电器的直流电压为20V30V。当该电压低于20V时，无法保证执行继电器（JWXC-1700）的可靠运行。 4、接收机接收电压的调整必须严格按照《调整表》的要求进行。一般情况下可以实现一次性调整。道床渗漏严重、道碴阻力变化较大的特殊路段必须及时调整。调整时，受电端变比不变，送电端限流电阻值不变。
10、通过调整送电端变压器次级电压或调整受电端限流电阻，可以满足接收端工作电压的要求。 5. 必须使用插头直径为10.2mm的接头和引线。严禁使用插头直径9.8mm的接头和引线。钢轨钻孔应使用9.8mm麻花钻头，钻孔应在9.9mm至10.0mm之间。工程施工和日常维护必须严格控制，杜绝大孔、小孔和塞脚反踢等现象。插销插入时，不卷曲，确保插销与导轨接触紧密可靠。扼流变压器采用等阻导线与钢轨连接，一长一短引线的电阻不大于0.1，从而保证两钢轨中牵引电流的平衡。 6、穿过导轨下方的引线必须用专用凹形线槽固定，使引线与导轨底部分开，并保持一定的距离（大于30mm），避免混线。 7、扼流变压器的中心连接板应加装绝缘套管并保持完好，防止引线碰撞中心连接板。 8、钢轨绝缘应无绝缘破损，轨端无肥边，鱼尾板螺栓无松动。高强钢轨绝缘鱼尾板螺栓的扭矩应符合规定要求，道钉（紧固件）不应触及鱼尾板。特别是在增速道岔弯曲股线割断钢轨绝缘层的弹力扣件底部应加设8mm厚的尼龙座开yun体育app官网网页登录入口，起到绝缘保护作用。在有扼流变压器的路段，必须特别加强相邻两个轨道电路路段之间钢轨绝缘的维护，防止单轨绝缘损坏或混流。注：为讨论方便，为了与旧型和97型25Hz相敏轨道电路相区别，本文将采用WXJ25型微电子相敏轨道电路接收器的轨道电路称为“25Hz微电子相敏轨道电路”。 -敏感轨道电路“”。
