故障排除提示：
首先，应了解电气和液压回路图中的液压和电气符号，这将有助于追踪图纸中可能存在的故障并检查起重机后续发现的问题。
故障排除可分为理论部分和实践部分，两者又可分别细分为液压、电气和机械故障排除。排除液压和电气故障需要有关不同测量和检查点位置的信息。
船上应备有正确的电气和液压回路图纸。
应始终备有适当的测量仪器，例如压力表、电压表等。
故障通常发生在实际工作条件下，当起重机的某个功能不再正常运行时。这意味着起重机操作员通常能够提供宝贵的建议，例如：
起重机在发生故障之前是否发出警告信息？
是否先出现速度下降或异常运动？故障发生之前执行了哪些操作？
初次检查时kaiyun.ccm，应始终尝试操作起重机，并根据故障清单和信号汇总清单检查电气柜 CT2 中故障面板的状态。应在测量口 1 和 16 处测量进给压力。检查测量口 2 处的控制压力。压力设置限制可在液压设置列表中找到。
判断故障时，应了解以下信息：
故障本质上是电气、电子、液压还是机械？
哪个功能出现故障：
起升回路、变幅回路、回转回路。
故障是否仅限于：提升或降低负载、提升或降低臂架、向左或向右摆动？
特别观察：起升、俯仰或回转能力是否受到限制？
问题仅在特定速度下出现吗？
如果有异常噪音：
哪个主要函数有噪音？噪声频率有多高或多低？尝试描述噪音（嘶嘶声、喘息声、嗡嗡声、嘎嘎声等）。
电气柜 CT2 中的故障排除面板状态如何？
测量压力了吗？
进给回路压力、控制回路压力、起升回路高压、变幅回路高压、回转回路高压。
案例分享：某轮货物起升钢丝弹跳卡住滚筒故障排除（刘老贵提供）
事件：2017年7月31日，一艘船舶在喀麦隆洛米港装载原木时，码头工人野蛮使用快速齿轮拉动货物索具，导致1号索环钩钢丝绳从油马达中弹出提升滚筒的末端。侧，被卷筒绳尾锁紧装置缠住并挤入油马达与卷筒之间的间隙中，并被紧紧卡住，阻止绞车移动。看图片和图表：
弹跳机构：当码头操作人员使用快速起重吊钩拉动卡在原木之间的货物起重索具时，吊钩瞬间从“满载”状态转变为“空载”状态，起重钢丝绳将巨大的回弹力F使其瞬间松弛在提升滚筒上，并沿滚筒底板向右移动。绞车支架右端板（回弹环头方向与回弹F方向有关）。同时，在提升和旋转过程中，绞车卷筒由卷筒绳尾锁紧装置承载，将钢丝绳卷入卷筒端板和支架侧板。进入油马达与滚筒之间的间隙，并紧紧地扭入油马达与滚筒内部的间隙中。由于操作人员无法看到这种不正常的扭转情况，因此在超载情况下停止操作，直到起重钢丝绳完全被挤压并缠绕在卷筒中而无法移动。
损坏情况：由于钢丝绳尾部压紧装置与支架端板间隙约20mm，而钢丝绳直径为34mm，导致钢丝绳扭曲变形。约10m长度内受损3次，严重断股7根。最轻的部分有3股，总损坏达到9股（钢丝绳共有35股）。
设备缺陷：检修现场未配备钢丝绳防跳装置。向设备制造商的专业技术人员学习如下。
木材船吊钢丝绳防跳装置为标准附件，一般安全载荷配置在25t以下；
我国现有新建船舶安全载重大于25t开yun体育app官网网页登录入口，建造技术文件中未注明装载木材和克数的具体配置要求；
控制跳动的措施：可分为修改和操作控制。
附加安装配置：订购配件、拆卸起重绞车卷筒、加工安装侧板。
操作控制：严禁操作人员使用吊钩拉动货物起重索具，特别是在装载原木、石料时。如果无法避免，必须使用低速，缓慢而小心地操作。
处理过程：由于运输要求，且缺乏备用起重钢丝绳，需要将缠结的钢丝绳小心松开、解开，尽量保留使用。
使用卡拉姆将提升钢丝绳锁在塔内；
按手册中的手动应急操作要求操作绞车，松开扭绞的钢丝绳。由于起重绞车的控制程序是在进行钩头“下降”操作时先“上升”，然后“下降”，因此只能采用手动紧急操作来释放卷筒上缠绕、卡住的钢丝。起重绞车。否则，用主控命令操作会导致钢丝绳忽松忽紧，甚至损坏钢丝绳。
当手动操作无效时，只能拆卸起升绞车卷筒：
拆下绞车卷筒一端的开关限位盒；
拆下绞车另一端的油马达及其他附件；
使用尼龙吊带和手动葫芦从滚筒两端起吊并固定滚筒；
拆下开关限位端滚轮支撑法兰螺栓，弹出支撑端盖；
拆下油马达端滚轮支撑法兰连接螺栓；
卷筒电机端的连接法兰与卷筒架分离并将卷筒提升后，受挤压、扭绞的钢丝绳松动；
必要时，将锁紧的起重钢丝绳向内拉动，配合卷扬机将扭绞的钢丝绳缓慢拉出，放回卷筒上；
扭绞钢丝绳复位后，按拆卸相反顺序重新安装卷筒；
损坏钢丝绳的临时处理：用小钢丝将钢丝绳断股绑扎起来，并用角磨机沿钢丝绳表面小心、安全地去除松股的断头和毛刺。
损坏钢丝绳安全载荷评估：核定损坏部位断丝总数，计算剩余钢丝的安全载荷（本次约为74%），然后考虑钢丝绳挤压变形的影响剩余的钢丝绳，可以先按50%考虑（这次损坏后剩余的安全载荷应该是15t左右）。
临时使用期间损坏钢丝绳的监测：鉴于损坏钢丝绳需要被滑轮不断地来回挤压，必须严格控制钢丝绳断裂的倾向，以确保使用安全。
在起重绞车处安排专人值班进行监控。如果发现捆绑线损坏，必须及时重新捆绑。如果发现库存断线趋势持续，立即降低负载，重新评估，直至停止。
起重作业时云开·全站体育app登录，确保臂架下方一定范围内，特别是钩头下方，不准有人停留，确保人员安全；
严格监控并禁止起重机操作人员使用快速齿轮起升作业拉动货物起重索具。
中远海运船员广州分公司 高级总工程师 2020.5.8
