目录
一、编制依据 1
二、工程概况 2
三、预应力材料 4
四、预应力设备选用及校正 5
五、预应力筋张拉 5
六、压浆 8
七、封端 10
八、质量保证措施 10
八、安全、环保措施 10
现浇箱梁预应力张拉专项施工技术方案
、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《公路工程质量检验评定规范》（编号：JTGF80/1-2017）明确规定了土建工程的质量检验与评定标准。
《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)
《GB/T14370-2015标准中规定的预应力筋专用锚具、夹具及连接器》
《乌海至玛沁国家高速公路中段景泰至中川机场JZ8合同部分的施工图纸设计》
《景中高速第八合同段实施性施工组织设计》
我单位现有的技术装备和类似工程工艺工法。
、工程概况
本工程需浇筑四座桥梁，并进行张拉作业，它们分别是C匝道的中桥、E匝道的大桥。
桥、E匝道中桥、F匝道中桥，均为后张法预应力硅现浇连续箱梁
C匝道中桥预应力钢束材料明细表
献斛 mil mo mt (in) 献费 蜘1 m
战(mnO 桶(ml
FM 11-0，15.2，97.67，J75，里67，型号M，编号2，数量306，总计306，件数2。
该文件第5行中，编号为97J1的内容，与编号为3D4的编号相对应，其具体数值为11-0和15.2。
禁止对相关内容进行更改，不得对专有名称进行修改，且不得夹杂任何英文词汇。
F1-4区域，11-15.2的范围内，97.B型号，编号为#75，尺寸为95.60，共计一式两份，每份均为29fi规格，材质为2明，厚度为2。
F2-I型号，11-0*15.2规格，尺寸为96.2毫米，重量为175克，表面处理为94.20级，编号为2，属于JOI系列，数量为301件，件数为2。
禁止对特定内容进行篡改，确保信息的准确性，不得擅自更改数字或日期，严格遵守编号规则，不得有误。
F2-J乐章5.2，时间点96.27秒，仃5号，94*，编号2开yun体育app官网网页登录入口，297次，297次，编号2。
F24型号，小梢长度为5.2毫米，56J3规格，尺寸为475毫米，重量为94.33克，单件计数为一，数量为2，293号产品，采用2幻技术，共计2件。
F3-1型号，94J3规格，275尺寸，92.73的数值，无备注，数量为2，加上297个，总计2个。
11-硝52，虱76，075，92.7E，三者之间并无直接关联，2_294与294数字相同，而2则单独出现。
F3-3型号，在11-15和2这两个区间内，其数值分别为945和075，对应的92.80是一个重要指标，且在“一”这个类别中占据两个位置，具体数值为292和292，最后，该型号的编号是21。
F3加4，数值为94.85；浦5，数值为92.85；小数点后一位为0.1；后续数字为2，接着是289，然后是2B9；符号为竖线，最后是一个问号。
糠出2198t fl75m：22肛窗
E匝道大桥预应力钢束材料明细表
mu（穆）所遭遇的遗憾之事，mm（玛玛）所经历的，im（伊姆）和tm（特姆）因犯错而等待的，以及岫i（肖伊）和mt（蒙特）所承受的1il（伊利）之苦。
H(mm) 樵(nm)
F1q型号的16-*5.2版本，其性能指数达到了92.92，视角范围覆盖了90至92度，属于一类产品，编号为2，尺寸规格为291毫米，且该规格型号与编号均为2。
严禁对专有内容进行篡改，确保编号92、91、90、90.91的准确性，维持编号一和编号2的一致性，编号291亦须保持不变。
他16岁，身高1米92，体重90公斤，身着90号球衣，场上位置是前锋，号码为29，场上同样有29号队友，他的球衣号码是2。
F1b组别在16-0的比赛中以15.2的得分，使用了8fi型号的设备，得分为0，总积分为86.41分，排名第二，具体得分为277分，并列第二名的也是277分，再次并列第二。
在F2b区域，编号为鹤5.2的Bfl.4观测点，其瞰视角度为86.40度，对应的一号观测数据记录为276，同时，该数据在记录中标记为276|2。
F3b，亦即152，对应B8.4类别，咖色编号为86.40，此编号所属分类为2，具体数量分别为276个，总计数量同样为276个，且该编号数量为2。
4骗仃用t 阳城熊：峋所
YM15-1娜L24J
E匝道中桥预应力钢束材料明细表
韩辘呼唤着我的名字，薇删似乎在回应，而她的声音中带着一丝犹豫，仿佛在询问我的意图。
捕M 楣tai
在17号早晨5点2分，测量结果显示风速为每小时90米，风向介于70至230度之间，风速等级为2级，风速读数分别为230米/秒，连续风速读数也为230米/秒，连续风速等级同样为2级。
F2o，编号为17-4**112，尺寸为72,22，属于MO类别，其摩尔质量为70.22，且该物质的分子式为2，分子量为230，具体数值为230。
闻讯后，相关部门迅速行动，严格禁止了对该专有名词的任何修改，确保了信息的准确性和一致性。
Facebook，17小时前，用户ID为66.24的用户，对内容进行了点赞，点赞数增加64，总点赞数达到211，评论数同样为211，互动次数增加2。
F2b编号的记录，其编号为17，位于第52页，数据值为66.24，符号为*，数值为90，后续数字依次为642、一、2、210、210、2。
该文件编号为17-0，尺寸为15.2毫米，重量为56.23克，材质为唠，厚度为64.2J，数量为2个，每个的尺寸均为210毫米，总重量为210克，总计数量为2个。
H！15,551次；选取5至17号鼠；2号磷；礴W8087型号。
F匝道中桥预应力钢束材料明细表
第玛蛾将mo(mm)的糠版HX«，亲切地比作雉睚*。
蠕(mm) 由总tmnd
卯勉，编号075，成绩为95.15分，属于2班，所在教室为305号。
图5.2中标注的11*部分，其数值为97.18，对应于酊5和95J6的编号，位于第1页的第303行，该行内容重复出现两次，并在第2页中也有相同的内容。
F1-3，11号在152处，S7.22，数值介于75至95.22之间，减去2，结果为301，再减去301，最终得到2。
FIT，11Hl5.2，97.27，075，95.27，一，2，296，29S，2。
F2-1项目，其数值为96.49，仃5的数值为94.46，两者之间以点号分隔，编号为1，对应的项目数量为303，同样，编号为2的项目数量也为303。
禁止对特定内容进行修改，确保专有名词不受影响，同时保持原句风格，将长句拆分为简短的小分句，以逗号分隔，确保不遗漏任何标点符号。
她年龄为56岁，饮酒量为5次，体重指数为94.56，货币单位为英镑，价格分别为299和299，数量为2。
禁止对特定内容进行编制，编号为111至15.2，编号为*75，数值为94.61，标记为“—”，数量为2，涉及2个站点，进行选择，编号为2。
F3-1，11-15.2，95.81，低于75，灿1型号，增加一划，加二。
FJ-2 95.B4 “剧 1 恻 2的 2
禁止对特定内容进行修改，确保专有名词不变，将长句拆分为若干短句，以逗号分隔，保持原文风格，不遗漏任何标点符号。
F3-4型号，11-0和15、21规格，95.94的数值，675的尺寸，9194的数量，一款产品，编号为2，共计294件，包含2辆。
禁止对编号为2的文档进行任何形式的修改，确保其内容的完整性和准确性。
他于52岁时，记录了95.27的得分，这一成绩介于75和93.27之间，具体数值为297，且该数值在两次测试中保持不变。
95.31 (75 9131 — 295 1 295 2
F4-41编号的物品，其数量为n-0乘以15.2，总计95.36件，单价为75元，合计金额为9136元。
4月二十号！该联合化项目3月29日已正式实施，编号为YM157，目前运行中存在一些技术问题，预计3月31日将完成3000米的施工进度。
三、预应力材料
预应力钢绞线的各项技术指标均满足我国现行的《预应力混凝土用钢绞线》标准要求。
(GB/T5224-2014)的规定和满足设计要求。
在预应力钢绞线进入施工现场后，需分批次进行质量审查。审查过程中，除了对质量证书、包装、标识以及相关规范进行核实，还需依照以下规定执行检验操作。
每批钢绞线均由相同牌号、相同规格、相同交货状态的钢绞线构成，其总重量不超过60吨。
从每批产品中随机选取三盘钢绞线，需对其表面质量、直径尺寸以及捻距外观进行细致的检查。
及力学性能的试验，如每批少于3盘，逐盘检查。
对力学性能进行抽样检测时，需从所选各盘的正常端部部位截取一根样本，然后进行
进行钢绞线整体性能测试，包括其最大承载能力、屈服点以及拉伸比例的测定。若测试结果显示，
若检测不合格，则不仅该盘需被认定为不合格，而且从未曾进行过测试的钢绞线盘中还需提取出两倍数量的样本。
对所抽取的样品进行再次检验，若发现仍有1项指标未达标，那么该批钢绞线将被认定为不合格产品。
松弛性能可由厂方提供试验报告。
锚具、夹具以及连接器均遵循我国现行的《预应力筋用锚具、夹具和连接器》国家标准（GB/T14370-2015）的相关规定，并在经过严格检验确保合格后投入使用。锚具、夹具及连接器在入场时，需依照出厂合格证及质量证明书对它们的锚固性能、种类、型号、规格和数量进行核对。同时，还需按照以下规定进行验收：对于同一种类、相同材料和采用同一生产工艺的锚具、夹具、连接器，每次连续进场时，以不超过500套组作为单个验收批次。此外，还需检查这些锚具、夹具和连接器的外观、硬度以及静载锚固系数。
四、预应力设备选用及校正
设备名称 型号/规格 数量
预应力智能数控张拉系统(油泵) ZN-ZL01 型 2台
预应力用液压千斤顶(智能) 5000KN 4台
智能压浆机 YZYJ-700 型 1台
预应力设备所选的额定张拉吨位应适当高于张拉力，建议为张拉力的1.5倍，同时确保其数值不低于1.2。
张拉千斤顶在使用前均需经过严格校正，其校正系数不得超过1.05。校正后的有效期为六个月，累计张拉作业次数不得超过300次。对于拆修或更换配件后的张拉千斤顶，需重新进行校正。
油泵所配备的油箱容量应适当扩大，以容纳张拉千斤顶所需的总输油量的一倍半；同时，其额定油压值也应相应提高，达到实际使用油压值的1.4倍。
千斤顶与油泵需配套运作并进行校验，同时预应力设备应建立使用、维护及保养的台账与卡片，并定期进行审查。
五、预应力筋张拉
1、锚具的安装及准备工作
清理锚垫板内部的混凝土，并查验锚垫板的注浆孔是否出现堵塞现象。
(2)清除外露钢绞线上的锈蚀、泥浆。
对预应力孔道进行细致检查，确认是否存在浆料泄漏并粘附在预应力钢绞线束上的情况，一旦发现此类问题，应立即采取措施予以解决。
安装锚板，并使用石笔进行编号，随后将相同编号的钢绞线一根根穿过锚板上的孔洞，再将锚板推进至锚下垫板的止口环内，确保锚板孔的编号、方向和位置在箱梁的两端完全一致。
安装夹片时，需将每副夹片用箍圈固定，并沿钢绞线末端手动推入锚板孔中。安装过程中，确保锚板、锥孔和夹片保持清洁，不得有浮锈、油渍、砂粒等杂质。待所有夹片安装到位后，用螺丝刀调整夹片间的间隙，随后用手锤将每个孔中的夹片敲平，并逐个加固。在加固夹片时，注意不要用力过猛，以免损坏夹片。
2、千斤顶的定位安装
安装限位垫板以控制夹片的位置，确保其移动更加规整；限位板需与工作锚相匹配，两者孔位需保持一致；在安装过程中，只需将限位板沿着钢绞线的末端推至工作锚板上即可。
钢绞线端部以铁丝进行轻微捆绑，随后将千斤顶悬挂并套入钢绞线中，前支承口置于限位板之外，确保千斤顶与孔道中心线初步对齐，油管与油泵进行连接，接着注入油液，活塞向外伸出约3至5厘米。
安装好可循环利用的锚具板后，需先将钢绞线上的绑扎丝去除，并严格按照钢绞线的编号将其穿入锚具板对应的孔中。随后，将锚具板推入千斤顶的缸体外口套座（或过渡垫圈）中。在此过程中，务必确保两个锚具板的孔位方向保持一致，以保持钢绞线自然平行，避免千斤顶内部钢绞线发生错位或交叉。
安装工具夹片后，确保千斤顶与孔道中心线达到精确的垂直对齐。在夹片上涂抹一层黄油或用塑料薄膜进行包裹，这样便于后续的拆卸操作。
锚具、限位板以及工作锚均保持直线状态，无任何扭曲变形，同时确保限位板不会压在夹片之上，并且限位板与锚具、千斤顶能够实现良好配套。
3、预应力张拉
纵向预应力钢筋束在两端进行均匀拉伸。首先，两侧的腹板按照对称的方式实施拉伸，确保不平衡的钢筋束数量最多不超过一根。在拉伸过程中，同一束的钢绞线从两端同时进行对称同步拉伸，并且严格依照设计图纸上的编号和张拉步骤进行操作。
预应力钢绞线的张拉操作：
(1)张拉人员遵守安全操作规程，并认真做好张拉记录。
张拉作业需在梁体混凝土的强度提升至设计要求的90%之后进行，同时务必确保
在张拉过程中，若梁体混凝土的养护时间超过七天，一旦满足张拉条件，需向上级监理工程师提出申请，经其批准后，方可启动预应力筋的张拉工作。
两侧腹板的对称张拉先行，不平衡的束状物最大仅限于一束，钢绞线的张拉过程需从两端同步进行，并且要遵循设计所规定的编号和张拉次序。C匝道上的桥梁，其张拉顺序依次为Fi-2、Fi-3、Fi-1、Fi-4，且在横桥方向上实施对称均匀的张拉；E匝道大桥的张拉顺序则是F2、F1、F3，同样在横桥方向上保持对称均匀的张拉；E匝道中桥的张拉顺序同样为F2、F1、F3，横桥方向上亦进行对称均匀的张拉；F匝道中桥的张拉顺序为Fi-2、Fi-3、Fi-1、Fi-4，横桥方向上实施对称均匀的张拉。
张拉程序设定如下：从0开始，逐步增加到0.15。具体步骤包括：首先，从初始值Tcon开始，减少0.3；接着，从Tcon的中间值减去0.5；然后，再从Tcon的另一个中间值减去1.0；最后，保持张力2分钟。此程序旨在对预应力钢绞线的张拉进行设计，以控制其应力水平。
实施张拉力与伸长值的双重调控，其中张拉力作为主导，伸长值则用于校验。一旦张拉应力稳定，且伸长量、断滑丝等指标均满足规范标准，便开始进行锚固作业。
张拉作业中，油泵应保证油液供应均匀，避免出现突然加压或减压的情况。若在张拉过程中锚头部位发生滑丝、断丝或锚具损坏现象，应立即中止操作，对问题进行仔细检查，并做好详细记录。一旦滑丝、断丝的数量超出规定标准，需更换钢束，并重新进行张拉。
张拉作业完成后，需卸下千斤顶和工具锚，接着对工具锚附近的每根钢筋的刻痕进行仔细检查，确保其平齐。若发现刻痕不齐，则表明存在滑束现象。遇到此类情况，应对滑束进行补充拉伸，直至其应力达到预定控制值。此外，若预应力筋的伸长量与计算值相差超过±6%，也应查明原因。
由于需要，对预应力钢绞线的弹性模量进行了重新校验和测量。确保整根梁的断丝和滑丝数量总计不超过钢丝总数的百分之一。
4、预应力实际伸长量的量测及计算方法
在实施预应力筋张拉作业之前，需先将应力调整至初始状态，并从此时起开始记录其伸长量。实际伸长数值不仅包括张拉过程中测得的伸长量，还应将初始应力阶段推算出的伸长量一并加入。对于采用后张法的混凝土结构，在张拉过程中产生的弹性压缩量可以不予考虑。实际伸长值的测量是通过记录千斤顶油缸的行程数值来完成的。在初始应力条件下，对油缸外部进行测量。
测量油缸外露长度，需在对应荷载级别下进行。所得的实际伸长值，即为L总。
计算公式如下：
AL^=AL+AS
式中：4L——从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值
S——初始拉力时推算伸长值(可采用相邻级的伸长度)
后附：张拉计算书
5、预应力张拉其它要求
在实施张拉钢绞线作业之前，必须对梁体进行彻底的检查，发现任何缺陷需及时修补至完好状态，并确保其强度符合设计要求；同时，还需清除承压垫板及锚固位置下方管道扩大段的残留灰浆，若上述工作未完成或不符合标准，则不得进行张拉作业。
预应力钢绞线在张拉控制应力稳定后进行锚固处理。锚固完成后，其外露部分长度不得少于30毫米。锚具外部采用封端混凝土进行保护。若需长期暴露在外，则需采取相应的防锈措施。通常情况下，锚固作业完成后，并经过检验确认合格，再对多余的预应力钢绞线进行切割。在此过程中，禁止使用电弧焊进行切割，而应使用砂轮机进行切割。
张拉和压浆方面，我们拥有详尽、准确、符合规范的记录。此外，针对实际测量的弹性模量和截面面积，我们依据图纸要求对计算伸长率进行了相应的调整。在张拉过程中，建议直接测量预应力束的伸长量。
在完成张拉锚固后的48小时之内必须进行灌浆作业，若未按时完成，则需实施必要的防护措施，以确保锚固装置和钢绞线免受腐蚀。
在张拉钢绞线的过程中，需对千斤顶的主油缸进行缓慢注油，确保两侧同时进行，以保持两端伸长度的基本一致，严格禁止单端进行张拉操作。此外，张拉作业期间，会有专人负责及时记录张拉的相关数据。六、接下来进行压浆工序。
钢绞线张拉作业完成，且其结果满足设计及规范标准，随即对孔道实施压浆作业。所使用的压浆水泥浆的配比方案由试验室负责制定，并需经过试验监理工程师的审核与批准。
1、压浆设备
水泥浆拌和机配备了高速旋转的拌和设备。压浆泵能够持续稳定地施加浆料，并且具备可调节的压浆量和进浆压力的功能。
压浆泵属于排液类型，该泵及其吸入循环系统均实现了完全密封设计，用以
防止气泡混入水泥浆中。对于已完成的压浆管道，需持续维持压力，并且管道上安装了喷嘴，该喷嘴确保导管内压力不降低，同时具备紧急卸载的装置。
(3)所有设备在压浆操作结束时清洗干净。
2、浆体要求
原材料：压浆料采用TL-YL型孔道压浆料。
水泥浆的技术性能具体如下：其抗压强度需超过50MPa（28天）；凝结时间方面，初凝需在5小时以上，而终凝则应不超过24小时；在静置条件下，3小时的泌水率应低于0.1%，24小时后应无泌水；流动度方面，出机流动度应在10-17秒之间，30分钟流动度则在10-20秒范围内；自由膨胀率在3小时内应为0-2%，24小时内为0-3%；至于充盈率，应无肉眼可见的水囊，且无直径超过3mm的气囊。水泥浆从制备开始至注入孔洞的过程，通常持续的时间大约在30至45分钟之间。
在使用水泥浆之前以及注浆作业期间，必须持续进行搅拌操作。若水泥浆因延迟使用而出现流动性减弱的情况，严禁通过添加水的方式来提升其流动性。
3、压浆施工
(1)压浆顺序
压浆顺序为由底到高，压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。
(2)压浆前的孔道冲洗
在进行压浆作业之前，务必对孔道进行彻底的清洁。具体操作如下：通过锚垫板上的压浆孔向孔道内注入清水，持续进行，直到从孔道另一端流出的水不再含有铁锈等杂质。完成冲洗后，再用不含油的压缩空气将孔道内的积水全部吹干，直至吹出的水呈现雾状。
(3)压浆
在压浆作业中，应采用活塞式压浆泵，确保不将空气混入其中。在压浆过程中，需维持0.5至0.7MPa的压力，单次压浆的最大压力以不超过1.0MPa为宜。从一端开始压浆，直至孔道的另一端充满浆液，且浆液的稠度与原浆相仿。此时，应关闭出浆口，并维持不低于0.5MPa的稳定压力一段时间。
(持压3-5min)关闭进浆口。
在压浆作业期间以及压浆完成后的前48小时里，混凝土结构的温度必须维持在5摄氏度以上，若未达到此标准，必须实施保温防护；同时，若外界气温超过35摄氏度，压浆作业应安排在夜间进行。在压浆作业中，每个工作班次需保留至少3组试样，经过28天的标准养护后，对其抗压强度进行检测，以此作为评估依据。
水泥浆质量的依据。
七、封端
锚头混凝土表层需进行凿毛处理，确保彻底清除表面浮浆，以便显露粗骨料的结合面。
(2)按图纸要求安装封锚钢筋网，牢固安装模板。
(3)混凝土浇筑时小心振捣，防止出现蜂窝、空洞。
(4)避免梁体超长，控制梁长误差为(-10mm +5mm。
(5)注意端部混凝土养生。
八、质量保证措施
1、预应力张拉质量保证措施
(1)张拉设备及油表定期进行校验。
(2)张拉作业时，技术人员全程值班。
施工过程中kaiyun全站网页版登录，预应力钢绞线的张拉作业实施“双控”策略，即对张拉力和伸长值进行双重控制。主要依靠张拉力进行控制，而将伸长值控制作为辅助手段。一旦发现伸长值超过允许偏差的6%，需立即查明原因并采取相应处理措施。
进行预应力张拉作业的人员必须接受规范的岗前培训，只有通过考核的合格者才有资格执行张拉任务。严禁未经过培训的人员直接进行机器操作。
2、孔道真空压浆质量保证措施
(1)压浆管要求连接牢固，不脱管。
(2)灰浆进入灌浆泵前通过筛网进行过滤。
灌浆作业应在水泥浆体开始变稠之前启动（大约在30至45分钟内），并且对孔道进行单次、不间断的灌浆。
(4)中途换管道时间内，连续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
(5)灌浆孔数和位置作好记录，防止漏灌。
(6)灌浆时现场取浆液做浆体强度试件。
八、安全、环保措施
施工必须严格遵循安全操作规范，施工前需进行详细的交底工作，确保每个区域
施工前对张拉操作人员进行安全教育。
锚具与夹具应由专人负责妥善保存，以防生锈、污染、机械损坏或遗失。施工结束后，需对锚具进行防锈处理。
在进行张拉作业之前，务必对张拉平台的安全性进行详尽检查，同时，在平台上搭建起高度适宜的安全防护栏，以确保在张拉过程中任何意外都不会对人员安全造成伤害。
施工人员需配备相应的安全装备。一旦踏入工地，必须佩戴安全帽。在进行高空作业时，操作人员务必系好安全带。
在预应力施加到锚固封端的过程中，若未实施有效的防护手段，工作人员严禁在锚具前方进行操作。
在张拉作业进行时，若需测量伸长值或进行工具锚的拆卸，操作人员应位于千斤顶的一侧，同时严格禁止非预应力施工人员擅自踏入张拉作业区域。
在整个张拉作业从启动到孔道压浆完成的全过程中，应避免对锚具、钢绞线进行敲击，以及与张拉设备发生碰撞。若在张拉作业中发现张拉设备的运行声音出现异常，应立即停止作业，对设备进行检查与维修。
安全阀在油压泵上已调整至最大工作油压时能够自动开启，油压表的安装牢固且密封良好，油泵与千斤顶连接的高压油管以及油路的所有接头都完好无损且密封严密，确保油路畅通无阻kaiyun.ccm，在最大工作油压下能够持续5分钟以上不出现漏油现象。如有损坏部件，应立即进行修理或更换。
在特殊情况下，若需更换夹具，需在两端各安装千斤顶；在采取其他方法以放松预应力钢绞线的过程中，务必对施工现场进行严格的安全防护措施。
压浆作业时，工作人员需位于锚具两旁进行操作，绝不允许面对锚具直视，同时还要注意避免踩到高压油管。
11、压浆时对梁板采取有效保护措施，防止浆液喷洒在梁板上。
在启用张拉设备之前，需对高压油泵和千斤顶进行无负荷的试运行，确保无任何异常现象后方可投入使用。同时，对高压油管进行耐压测试，若测试结果不合格，则不得使用。
电器设备由指定人员负责管理，电闸箱符合相关技术规范，电源线在使用前均经过检测，确保不进行违规操作，工作结束后及时关闭总电源，并对所有电器设备进行妥善遮盖。必须严格遵守施工现场的用电规定。
在切割钢绞线的过程中，务必小心，避免砂轮片出现破碎情况，以免造成人员伤害；同时，操作人员必须佩戴防护眼镜。
15、施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。
