经过一段长时间的沉默与预热，魅族终于举办了品牌史上规模最大的发布会。尽管在过去一年半的时间里，该品牌并未推出新的旗舰手机，然而在发布会前夕，已有超过三十万用户在各大平台上预定了魅族即将于今晚发布的最新手机，这一现象充分表明了他们在数码领域依然拥有一大批忠实的拥趸。无需冗言，让我们直接聚焦于魅族此次的新品发布会，它能否达到众多「魅友」的期望呢？
手机：黑科技拉满，但不够完美
在本次发布会上kaiyun.ccm，魅族推出了三款新型手机，它们分别是魅族20 INFINITY 无界版、魅族20 Pro和魅族20。其中，首次亮相的魅族20 INFINITY 无界版是一款此前未曾公开的产品，它采用了魅族自家的泰坦玻璃，并配备了兼容魅族天问S1的多模微星通信芯片。
具体而言，该设备配备的泰坦玻璃硬度高达HV722，与苹果的超瓷晶玻璃的HV706相比，也展现出一定的优势。尽管魅族并未与华为进行直接的对比，但根据数据来看，这块玻璃的硬度并不亚于华为的昆仑玻璃。魅族所获得的这款天问S1芯片，是魅族与吉利深度合作的重要果实之一；借助吉利在低轨通信卫星领域的优势，它能够为用户带来极为卓越的使用感受。
在工艺设计上，魅族20 INFINITY 无界版达到了相当高的水平，其超轻不锈钢边框巧妙地采用反玻璃盖板设计，盖板置于边框之上而非被边框所包围，这样的布局使得整体观感更具一体性。而在配置上，该机型配备了6.79英寸的2K分辨率带鱼屏，屏幕亮度峰值可达1850nit，同时支持120Hz LTPO高刷新率以及高频PWM调光技术。该芯片选用了高通骁龙8 Gen 2处理器云开·全站体育app登录，并配备了高达16GB+1TB的内存组合。然而，在影像方面，它显得稍显不足，主摄像头为5000万像素，尺寸为1.56英寸，辅以1200万像素的超广角镜头以及1200万像素的50mm长焦镜头。
魅族20及其Pro版本，这两款手机同样受到了魅族长时间的宣传，并且受到了广泛的期待。相较于无界版，魅族20 Pro在造型上显得更为传统。它采用了国产顶级屏幕，升级为三星E6柔性直屏，支持1-120Hz的LTPO技术，亮度高达1200尼特，并采用了DC调光功能。该系列设备搭载第二代骁龙8处理器，配置最高可达12GB+512GB，配备5000mAh大容量电池，支持80W有线和50W无线双快充，采用无界天线设计，运行OneMind 10.0智能系统，具备5G全链路信号优化kaiyun全站网页版登录，首次引入UWB车钥匙技术，且两个副摄像头的像素也升级至5000万像素。
魅族20与魅族20Pro在核心配置上极为相似，二者均搭载了第二代骁龙8处理器，并配备了LPDDR5X内存和UFS4.0高速闪存。此外，它们还拥有5000万像素的三摄系统，以及超声波指纹2.0识别、X轴线性马达和红外功能。然而，在屏幕方面，魅族20采用了144Hz的高刷新率电竞直屏，而在快充和电池容量上，则升级为67W快充和4700mAh的电池容量。
售价方面，以上的三款产品价格如下：
魅族20
12GB+128GB：2999元
12GB+256GB：3399元
12GB+512GB：3799元
魅族20 Pro
12GB+128GB：3999元
12GB+256GB：4399元
12GB+512GB：4799元
魅族 20 INFINITY无界版
12GB+256GB：6299元
12GB+512GB：7299元
16GB+1TB：8499元
手机之外，魅族发布会还有什么亮点？
当然，魅族举办的新品发布会中，最引人注目的环节之一便是Flyme系统。在活动现场，星纪魅族集团的CEO沈子瑜更是明确表示，热切期待之前离职的魅族工程师们重返团队，共同致力于为用户打造更加易用的操作系统。
Flyme 10的显著特色在于对性能的显著提升，搭载了OneMind 10.0超算AI引擎，实现了纳秒级的动效计算，并具备动态内存分类回收、MRG多轨能效调频、魔术空间压缩等多项先进功能。此外，该系统支持最高21个应用保活，且顺利通过了泰尔实验室长达48个月的流畅度测试，仅有7个应用无法卸载。魅族20系列将率先内置此系统，并且该系统还将支持魅族18系列、魅族18s系列、魅族18X以及魅族17系列。从4月份起，这些系列将陆续开始内测，敬请期待。
当然，得益于吉利的助力，魅族在汽车行业也实现了新的突破。其Flyme Auto系统实现了无缝连接、无边界的桌面操作，能够展示手机应用的小窗口，实现跨平台可见即说、应用间的接力传递，还支持硬件共享摄像头和手柄，以及手机辅助的OTA更新和UWB车辆查找等功能。对魅族来说，这无疑将革新智能汽车的技术体系，并提升智能座舱的操控感受，使其成为超越传统汽车五大领域的“第六域”——即“手机域”。然而，这种体验是否会受到影响，还需待实际驾驶体验后才能揭晓。
自然，在本次发布会的尾声，领克推出了首款兼容Flyme Auto系统的汽车——领克08。该车型采用了最新的电气平台，配备有安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，GPU性能更是达到了1800G FLOPS。此车在外观与内饰设计上，继承了The Next Day设计语言的精髓，进行了进一步的优化升级。它配备了都市天际科技带、破晓之光日行灯、无界之境车侧设计，以及隐藏式无边框车门把手和科技悬浮岛。此外，它还拥有92英寸的AR HUD抬头显示系统、2K分辨率的高清显示屏、三车道级别的导航系统、眼球追踪技术，以及哈曼卡顿品牌的23扬声器等众多亮点。首批购买魅族20系列的前一万名消费者将获得价值2000元的领克08车型购车优惠券。
馆长怎么看？
魅族此次的发布会，作为资深魅友的馆长，其期待值相当之高。就目前情况来看，魅族推出的这三款新手机，虽然在硬件配置上并非行业顶尖，但在旗舰机行列中，它们的表现属于中等偏上：在性能上并无明显缺陷，整体配置除影像系统外，其他方面都相当合理。若在影像系统上能提供一英寸大底的主摄像头，或许会更加出色。
仅硬件设备不足以实现魅族在3年内重返国内中高端市场前五名的目标。因此，魅族在软件层面加大投入是极为明智的选择：对现有的Flyme系统进行优化和精炼，致力于消除BUG，摆脱“Bugme”的称号。与此同时，借助吉利的力量，魅族重点研发Flyme Auto，力求在车载系统领域抢占先机。若能沿着这条道路清晰而坚定地前行，与往日的自我彻底决裂，魅族仍拥有相当可观的发展机遇。
