如今，采用2+2+2模式的家庭数量日益增多，传统的五座车在全家出行时显得有些力不从心。然而，在假期期间，总有一些私家车因超载而受到处罚。大多数情况下，车内挤坐着五位成年人，而副驾驶座上的大人还抱着一个孩子。面对这样的情形，这究竟算不算超载呢？
交警对此作出了明确回应，若算作超载，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条的规定，机动车载人需遵循以下规则：公路上的载客汽车载客量不得超出核定的乘客数量，除非是按规定免费乘车的儿童，此时免费乘车的儿童数量也不得超过核定乘客数的10%；对于驾驶非营运客车（不包括公交车）等载客车辆，若载人数量超出核定人数20%以上，将面临200元的罚款并扣6分。与此同时，对于非公交车及校车等载客汽车，若存在超员但不足20%的情况，将面临3分的扣分及100元的罚款处罚。
因此kaiyun全站网页版登录，这种情形下，超载现象相当严重，超出了5座车限载人数开yun体育app官网网页登录入口，多出的一个孩子使得超载比例达到了20%，按照规定，将面临记6分并罚款200元的处罚。此处罚有法可依，即便是新生儿，也被视作超载。许多司机因此感到委屈，但实际上，他们并无冤情。
不冤的原因在于，首先，国家有明确的法律条文，并未对乘客的身高、体重、年龄等方面设定具体限制，仅对乘车人数有所规定；其次，每年都有众多事故发生，在这些事故中，父母怀抱的婴幼儿坐在副驾驶位置，一旦发生意外，婴幼儿往往是最易受到严重伤害的，而成年人则因抱在手中的孩子起到缓冲作用，往往能幸免于难，这实际上是以孩子的生命换取了自己的安全。
儿童在超载的情况下，其危险性在某种程度上甚至超过了成人，因为儿童，尤其是婴幼儿，实际上完全缺乏自我保护的能力。有些家长认为，将孩子紧紧抱在怀里是相当安全的。但这里提供一组数据，以供参考：当汽车以每小时50公里的速度发生碰撞时，一个仅重10公斤的孩子所承受的冲击力可能会超过400公斤。而在高速公路上发生事故时，这种冲击力将更为强烈。副驾驶位置上的人抱着孩子云开·全站体育app登录，这样的情况下，他们可能正处在安全气囊即将展开的区域。若在安全气囊尚未完全充气展开时与之接触，其冲击力依旧十分猛烈，极有可能导致严重伤害甚至死亡。
对孩子未尽到责任之外，若不幸与其他机动车辆发生交通事故，还可能面临难以说清是非、需承担额外责任的情况。比如，若前方车辆无缘无故紧急制动引发追尾，按照常理，在充分证据的前提下，后方车辆本无需承担任何责任。然而，若后方车辆存在超载现象，那么在责任判定上便会呈现出不同的结果。这是因为超载会削弱刹车效能，交警将依据事故的因果联系来最终确定责任归属。另一个关键点是，超载车辆在发生事故之外，还存在很高的概率，保险公司有充分的理由拒绝赔偿。因此，综合来看，我们不应以为只是多搭载了一名婴幼儿，其后果同样极其严重。
