1、正确执行初期走合的规定
康明斯柴油机的使用寿命、工作稳定性和成本效益在相当程度上受到柴油车辆初期磨合状态的影响。购车者在新车入手后，需严格遵守规定，完成1500至2500公里的磨合里程（折合约100小时）。走合期间需严格遵守不超载、不超速的规定（载重量不得超出规定载重的80%，行驶速度不得高于45公里每小时），同时，在最大功率状态下作业的时间不得超过5分钟，并且每10小时必须对曲轴箱的油位进行检查。新车走合阶段是确保柴油机寿命得以延长的关键阶段，走合期圆满结束后，必须对新车进行必要的维护与保养。
2、经常检查PT供油系统
康明斯柴油机的燃油供应系统采用PT型设计。该系统的工作原理在于云开·全站体育app登录，通过调节燃油泵的输出压力和喷油器进油时间，以影响进油量，从而实现对循环供油量的精确控制，以确保柴油机在不同工况下的需求得到满足。由于PT燃油供给系统未配备手油泵，因此必须定期检查柴油箱中的油量，确保其充足。
柴油耗尽导致引擎熄火后，重启柴油机的过程较为耗时，这一现象对启动机的耐用性产生负面影响。再者开yun体育app官网网页登录入口，为确保PT燃油供应系统畅通无阻，降低PT燃油泵及喷油器提前磨损的风险，所使用的柴油必须保持清洁。在加入之前，柴油需经过充分沉淀，并经过过滤以去除杂质。在加油过程中，还需注意保持清洁，防止尘埃与水分混入。
3、不宜长时间怠速运转
长时间的低速运转会导致燃油的雾化效果变差，进而加快发动机缸壁的早期磨损。这是因为雾化效果的好坏与喷油压力、喷油器的孔径以及凸轮轴的转速密切相关。鉴于喷油器的孔径保持不变，燃油的雾化效果便由喷油压力和凸轮轴的转速来决定。凸轮轴转速较慢时，喷油压力上升所需的时间更长，从而使得燃油雾化效果更差。此外，凸轮轴的转速还会随着柴油机的转速变化而变化。长时间低速运转会使柴油机的燃烧温度变得过低，进而导致燃烧不完全。这种情况可能会引发积炭在喷油器喷孔、活塞环处积累并造成堵塞，甚至导致气门卡滞。另外，若柴油机的冷却液温度过低，未完全燃烧的柴油会冲刷掉气缸壁上的油膜，进而稀释机油。这会导致柴油机的所有运动部件无法得到充分的润滑，从而加速零部件的磨损。
4、正确启动和停机
在康明斯柴油机启动阶段，为确保增压器安全，需在机油压力表上怠速机油压力显现之前，避免过度加大油门，同时，柴油机的转速应严格控制在1000转每分钟以内。柴油机启动之后，尤其是在寒冷的冬季，需保持怠速运行3至5分钟，确保机油压力升至0.25mPa；待水温超过75摄氏度、油温超过80摄氏度、机油压力超过0.25mPa后，方可逐步提升转速；若未达到这些条件而直接进入全负荷运转，则可能导致增压器浮动轴承和密封环因润滑不足而提前损坏。
在关闭柴油机之前，务必让发动机以怠速运行3至5分钟，以确保增压器转速下降后才能熄火。这是因为如果突然加大油门，会导致柴油机转速急剧上升，从而使增压器转速瞬间提高至较高水平。此时，若立即熄火，机油泵将立即停止运作，机油循环随之停止。然而，由于惯性作用，增压器转子仍会以高速旋转，导致转子轴与轴承处于半干摩擦状态，这种状态下的运动容易导致轴承和密封环过早磨损。因此有些驾驶员在车辆熄火前猛轰油门的不良习惯是要不得的。
在长期停机状态恢复运行之前，务必对增压器进行润滑处理，具体操作是拆卸增压器进气管，然后通过进油管注入适量的清洁润滑油。若不这样做，增压器在首次启动时因缺乏润滑油可能会过早地发生磨损。
5、不可长期在低温或高温下工作
在低温环境中持续作业，会导致柴油机的低温腐蚀程度加剧，从而产生过多的低温油泥；而在高温环境中长时间工作，则会加剧机油的氧化和变质，活塞环高温区域出现结胶现象，并且会生成大量高温沉淀物（即漆膜）。
在康明斯柴油机运行过程中维持机油温度的必要性在于：首先，防止摩擦部件，尤其是曲轴轴承温度过热，从而避免零件强度下降和磨损程度加深；其次，确保机油泵能够提供充足的油量，以便摩擦表面能够得到有效的冷却和润滑。机油泵的泵油量受机油温度影响显著，若温度过高或过低，都会导致泵油量减少。唯有当油温保持在正常范围（大约85℃）时，泵油量方能达到最大。此时，机油的黏度适中，既保证了良好的流动性，又能有效减少泵内的回流。此外，机油维持正常温度还能减缓其在高温下的氧化速度，从而延长机油的使用寿命。
6、保持正常工作温度的方法
康明斯柴油机的冷却水温度需控制在75至90摄氏度范围内，且其最高值不得越界至95摄氏度。确保柴油机工作在适宜温度的措施包括：在启动柴油机时，需关闭位于散热器前方的保温设施，以便柴油机吸收的热量超过散热量，从而加速其升温过程；在车辆行驶期间，若发现柴油机温度过高，则需开启保温设施，增加散热量以减少吸热量，从而使冷却水的温度回归至正常水平；若柴油机过热但情况不严重，可通过提升转速来增加散热量，减少吸热量，帮助柴油机降温；或者通过降低挡位来减轻柴油机的负担，并将转速提升至适宜水平，以便水温能迅速恢复到正常状态。
务必严格遵循，在任何情形之下，都不得因追求“降温”目的而中断柴油机的运行。否则，一旦柴油机熄火，冷却水将无法继续循环，导致受热部件的热量无法持续被移除，进而温度持续攀升kaiyun全站网页版登录，可能引发局部过热现象，进而导致某些部件的损坏。
7、慎用冷却液
康明斯发电机组的生产商对康明斯柴油机的冷却液选用设定了严格的规范，明确要求必须使用长效型的防冻防锈液体。一旦因水分蒸发或其他因素导致冷却液出现泄漏，必须补充蒸馏水或者纯净的软水（如开水、雨水、雪水），且所用的软水需保持碱性，其pH值需介于8.5至10.5之间。硬水，诸如河水、井水、泉水或自来水，均不可用作替代品，因为它们在高温环境下会导致矿物质沉淀形成水垢，进而堵塞水套与散热器管芯，干扰冷却水的正常循环，减弱冷却效果，从而引发柴油机过热现象。
