千年古运河，其清澈水流贯穿京津冀地区。运河在北京的部分延伸至通州区，天津境内的运河则从武清区向北延伸，而河北段的运河则流经廊坊市。
北京市通州区、天津市武清区以及河北省廊坊市这三地共同构成的“通武廊”区域，彼此相邻，河流相通，民众之间关系融洽。
在京津冀协同发展国家战略的引领下，“通武廊”三地的气象机构积极展开合作，主动寻求对接，共同策划服务方案，并加强科研协作，致力于在改革试点区域中大力融入气象相关要素。
协同发展，下好“一盘棋”
从事事业、追求发展，合作成为增强优势、达成目标的关键举措。“通武廊”三地的气象机构在推进合作方面，采取了高瞻远瞩的策略和切实可行的措施。
2017年至2023年间，三地气象机构先后达成两项战略协作协议，共同发挥各自的长处，共同推进“通武廊”气象整体布局的优化。他们以党的组织联学联建联创为方向，强化了在灾害性天气联合防御、人才队伍构建、科技创新合作等方面的协同联动机制。
北京市通州区气象局依托“通武廊”气象灾害防御协同工作平台，加强了三地气象数据的交流与合作，共同应对气象灾害。同时，引入了“百米级、分钟级”的融合预报系统等先进技术，促进了三地气象服务的精准度和效率，使得气象灾害联防能力得到了显著增强。
“通武廊”区域内的气象机构借助通武廊气象灾害防御的协同工作平台，展开了联合讨论。 拍摄者：韩启蒙。
天津市武清区气象局致力于提升综合业务能力、气象感知水平、服务供应效能、科研攻关实力以及基础保障体系，成功打造了“通武廊”气象灾害防御协同工作平台。该平台汇集了三地气象监测数据和预报预警信息，实现了“通武廊”区域内450余套气象观测资料的实时共享。
人才是推动“通武廊”气象协同发展的关键领域。河北省廊坊市气象局积极推进项目评审、人才评估、机构评估等方面的改革，加强“通武廊”区域内各部门、学校与企业之间的合作，构建了“需求引导—研发创新—成果服务—效益实现”的完整科技成果转化体系。此举有力地促进了科技创新体系的完善，同时，该局还负责牵头组织业务培训，旨在提升三地业务人才的全面素质。
2024年，三地气象机构确立了九项关键工作目标，其中“通武廊”区域气象联防合作模式正迅速迈向高水平示范。
精细服务，绘好“一张图”
三地地理位置相近，天气变化相互影响，因此三地的气象部门逐步形成了预报服务的紧密合作关系。
今年汛期，三地气象部门成立了“通武廊”气象工作小组，对小流域天气的会商联防联控机制进行了优化，借助“通武廊”气象灾害防御协同工作平台，构建了“云上”共享数据集，实现了观测信息的统一展示，为三地预报员提供了决策分析的强大辅助工具，如同拥有了“千里眼”一般。
在汛期来临之前，通州区气象局特地邀请了北京市气象台的首席预报员，为来自三个地区的业务人员进行了专业培训。同时，该局还负责牵头，制定了《“通武廊”小流域天气会商联防联控及复盘总结机制》，以此规范了区域内灾害协同防御的工作流程。武清区气象局主导推进协同工作平台的升级，致力于打造“通武廊”联合决策产品制作系统，成功实现了雨情信息的分钟级决策产品制作与共享，显著增强了三地在气象灾害防御协同工作中的辅助决策效能。廊坊市气象局积极组织召开重大天气会商会议，共同分享预报预警、实况及灾情等信息，为三地党政部门全面掌握上下游雨水情况、有效指挥调度防汛工作提供了坚实的支持。
北京通州区气象局在北运河游船安装微型气象站。摄影：赵志泉
据数据统计，三地气象机构每年共同发布超过30期服务产品，并且各类气象服务产品在年度内大约实现了700余次的实时共享。在这数据汇集的背后，展现的是一种打破地域界限、实现高效协同的积极探索……这种数据共享、联合研讨、协同服务的新模式，使得三地气象部门的应急响应能力达到了新的高度。
科技支撑，打好“组合拳”
“通武廊”位于大运河的北段上下游区域，通过数字化和场景式的协作互动，气象服务的保障工作得以更加顺畅。这三个地区针对运河的不同段落，共同发起了科研攻关的联合行动。
2022年，大运河通州段实现了全线通航。在此背景下，通州区气象局成功搭建了“通武廊”大运河气象服务保障协同系统。该系统整合了北京城市院睿思系统提供的500米和100米格点分析及预报数据。此外，系统还融合了闷热指数、度假游玩指数等多维度信息，构建了综合游玩指数。借助3D可视化建模渲染技术，气象数据和产品得以生动展示。同时，为大运河四艘游船配备了微型气象站。这些举措共同为“通武廊”运河通航提供了“场景式”服务示范。
穿过通州北关闸，大运河沿着东南方向流淌，途经廊坊。廊坊市气象局负责保障香河县旅游船只的通航安全。2023年，在“通武廊”气象灾害防御协同工作平台上，新增了“北运河通航气象服务”模块。这一模块实现了对大运河北段区域的综合气象监测、格点数值预报等功能，为运河沿岸的建设提供了精细化的“观云测雨”保障。
2024年5月，在“通武廊”区域，三地的气象机构与江苏省常熟市的气象部门展开了一场关于跨省气象合作发展的深入交流。此次座谈会由摄影师乔媛负责记录。
大运河在武清区的这一段总长达到62.3公里，是天津境内最长的部分。武清区气象局致力于打造一个覆盖全区的精密气象观测网络，已经建立了311座微型智能气象观测站，26座区域自动气象站，以及一部X波段雷达。预计到2024年年末，全区站点分布密度将达到每1.85公里一个云开·全站体育app登录，这将有力地填补蓄洪滞涝区、关键防汛河道、气象灾害多发地带等观测空白区域；此外，还将对大运河的旅游和航运气象服务系统进行全面升级，从而有助于提高大运河沿线气象服务的精确度。
三地的人才合作持续加强。在“通武廊”区域，气象部门共同致力于灾害性天气的短期预警以及相关机理的研究。他们共同提出了海河流域气象科技创新项目一项，以及天津市气象局针对“通武廊”的专项项目四项。
通州的水韵，武清的绿意，廊坊的桥梁之村。“通武廊”的区域协同发展正在京津冀这片土地上茁壮成长。
北京通州：聚焦运河安全 共谱“通武廊”气象协同新篇章
雨后的蒲帆安然无恙，塔影映衬出通州的轮廓。大运河宛如一条盘旋的巨龙，历经岁月沧桑，南北贯通，同时将通州、武清、廊坊三地紧密相连。
北京市通州区气象局近期在多个领域积极作为，包括对大运河的气象服务保障、区域灾害天气的联合防御以及生态服务等领域，不断促进“通武廊”地区的气象合作与共同进步。
2022年，历经80余年的沉寂，大运河北京通州段重焕生机，全线恢复通航。这一盛事，亦被纳入了京津冀三地气象部门的重要工作日程。自2019年起，通州区气象局便携手邻近三地的气象机构，共同开启了京杭大运河气象服务保障工程的实施。该工程在运河通州段周边布置了28个气象监测站点，并借助这些站点、雷达设备和卫星数据的互通有无，每日精心编制北运河气象服务专报，为堤岸的维护、河道的整治、水质的提升以及旅游航道的畅通提供了有力的气象支持。
在2022年北京冬奥会火炬接力活动进行时，为确保圣火在城市副中心的安全传递，通州区气象局在北运河畔设立了临时气象观测点，并每小时更新一次预报信息。冬奥结束后，通州区气象部门主动寻求区域科技项目的扶持，成功引入了冬奥期间使用的“百米级、分钟级”气象技术，并将其应用于“通武廊”大运河气象服务保障协同系统中。该系统为大运河上的4艘游船配备了微型气象站，为“通武廊”运河的通航提供了具有示范意义的场景化服务。
2022年，通州区气象局负责为北京冬奥会的火炬传递活动提供现场气象保障。此次活动的摄影工作由赵俊峰同志负责。
通州因运河的滋养而繁荣，而城市副中心亦沿运河而兴起。为了促进京津冀地区的协同发展，加快北京城市副中心的建设步伐，通州区气象局积极响应发展需求，致力于提高超大型城市的气象灾害防御能力。在今年的汛期，通州区的降雨量比往年同期增加了1.1倍，局地性的突发对流天气导致的小范围强降雨频繁发生，这对城市的正常运行带来了巨大的压力。通州区气象局负责起草了《“通武廊”小流域天气会商联防联控及复盘总结机制》，旨在规范该区域应对灾害的协同防御程序。此举旨在增强与“通武廊”区域的沟通协作，实现联合会商和协同响应。同时，每半小时滚动发布京津冀及通州区的雨情和水情信息，充分发挥了气象在防灾减灾工作中的前沿屏障作用。
通州区以其水城交融、蓝绿交织的花园城市形象著称。展望未来，该区将携手三地，共同致力于区域生态气象保障服务技术的研发工作，并深入分析区域城市绿地面积、地表温度、植被指数、植被覆盖度以及水体面积等方面的情况。为了夯实服务保障的根基，通州区气象局对生态气象观测站的升级标准进行了统一规定，并编制了《“通武廊”三地相邻区域气象观测站网建设规划》。同时，该局与生态环境部门紧密协作，不断推进秋冬季大气污染的防治工作。他们及时发布了关于一氧化碳气象指数的预报、杨柳飞絮的服务资料以及预警信息。此外，还加强了区域内气象监测的协作，为区域的整体协调发展提供了有力的气象支持。
借鉴他人的经验，能够助我完善自身。通州区气象局积极推行创新性调研模式，担任领导角色，联合“通武廊”三个地区的气象机构，一同前往上海和江苏，对跨省界的区域气象合作发展进行深入探讨，旨在迅速构建起先进智慧气象服务系统，并致力于打造京津冀地区气象部门高质量发展的新标杆。
天津武清：以数智转型助力气象高质量发展“一盘棋”
天津市武清区气象局近年来主动参与到“通武廊”区域一体化高质量发展的整体布局中，致力于气象科技创新的突破，并在这一融合发展的进程中取得了显著的成就。
武清区气象局的气象预警大厅内，一块24.88平方米的大屏幕上展示了“通武廊数据可视化驾驶舱”平台，这宛如气象数字化管理的核心枢纽，详尽地展现了气象预报预警服务的每一个细节。武清区气象台副台长吕玉环表示，正是借助这个平台，“通武廊”三地的气象部门得以共享气象数据，增强预警联防能力，并实现服务上的联动。
这是由天津市武清区气象局研发的“通武廊数据可视化驾驶舱”系统展示图。图片拍摄者：张妍。
该平台设立了数字驾驶舱的核心技术架构，并通过多样化的可视化工具，对“通武廊”地区的气象灾害风险、灾害发展趋势以及业务运营状况等关键场景进行了详尽的呈现。今年，我们在全区范围内成功设立了310座微型智能气象观测站点，同时，借助云存储等先进的数据管理技术，我们正逐步将观测数据导入“通武廊数据可视化驾驶舱”，从而实现了“通武廊”区域内气象要素数据与业务管理系统的互联互通。吕玉环这样说道。
今年汛期来临之前，武清区气象局推出了一款名为“气象感知”的微信小程序，该程序已正式投入使用。其中汇集了300余套微型气象站和区域气象观测站的数据，用户可以借此查看不同地点的气温、气压、相对湿度、风向、降水量以及天空状况等实时气象信息，同时也能获取预报和历史数据。7月31日，遭遇了强降雨天气，区气象局依托“气象感知”系统提供的分钟级雨情信息和智能网格预报，为各镇街、村（社区）的防汛调度提供了有力支持。同时，区水务局借助小程序实时监控水库、闸坝等周边的雨情，高效地组织了防汛调度和指挥工作，确保了人民群众的生命财产安全。
这是位于天津市武清区的气象局在北运河六孔闸处设立的微型智能气象观测站kaiyun.ccm，画面中展示的正是这一设施。该照片由张妍拍摄。
今年，武清区气象局主导对“通武廊”气象灾害防御协同平台进行了优化升级，新加入了“联合服务产品”这一功能模块。该模块整合了三地地图信息、当前气象状况、过往气象记录以及精确的网格预报数据等多元气象资源，使得三地气象部门能够迅速检索并便捷地发布监测、预报和预警信息。经过升级的平台确保了为党政部门决策提供服务的“微循环”畅通无阻，武清区气象局党组书记兼局长姚巍在谈及2023年海河“23·7”流域性特大洪水的应对服务时指出：“借助气象灾害防御协同平台，三地气象部门共召开联合会商18次，编制了16期联合气象服务材料，有效帮助武清区政府在永定河天津武清段洪水影响区域成功转移了3.3万余名群众。”
武清区气象局的作业人员于降雨活动即将展开之前，对本站的气象设备进行了保养维护。拍摄者：王梓月。
大运河蜿蜒流淌，文化脉络相连，武清段位于大运河文化带的核心区域，承载着武清的历史脉络、文化根基和发展基石。伴随着大运河文化旅游的日益升温，武清区气象局沿大运河一线搭建了10座微型智能气象监测站，并研发了“通武廊”大运河通行气象服务系统，有力地推动了“千年运河、魅力武清”这一亮丽名片的打造。
河北廊坊：聚焦民生福祉 擘画气象高质量发展蓝图
河北省廊坊市气象部门，作为“通武廊”气象协同发展的重要组成部分，近年来始终认真执行国家领导人关于气象工作的系列重要讲话和重要指示，全力推动气象科技及社会服务现代化进程，不断加强气象防灾减灾的基石作用，并主动与地方经济和社会发展紧密结合。
顶层设计，全方位谋篇布局
在整体规划层面，廊坊市气象局积极促使市、县级政府共同制定并实施《气象高质量发展纲要（2022—2035年）》的相关落实方案，同时发布了《廊坊市暴雨灾害防御办法》、《廊坊市应对暴雨、大风、寒潮、大雾霾以及高温灾害的防御措施》以及《极端天气情况下关于停课、停工、停产、停运、停业工作的指导性意见》等一系列关键性文件。在今年的汛期，遭遇极端暴雨期间，市领导依据事先制定的应对方案和气象部门的预报信息，迅速作出决策，实施了停课、停工等措施，以确保广大人民群众的生命财产安全。
9月27日，在通州区水上交通突发事件应急演练的现场，来自河北廊坊香河县的气象局工作人员正在搭建一座便携式的气象监测站点。他们此举旨在为救援行动提供即时的气象监测与预报预警服务。拍摄者：高卉语。
廊坊市气象局不断加强部门间、区域间以及流域间的协作，同通州区、武清区、平谷区、蓟县以及白洋淀的气象机构共同构建了针对灾害预警的联防联动体系，并且与农业农村、水利、应急管理部门、住房和城乡建设部门、铁塔公司等众多机构共同设立了以气象预警信息为引导的应急响应联动机制。
强基固本，全方位夯实“内功”
锤炼钢铁需自身坚固，无需他人催促，自己便能奋发向前。截至目前，廊坊市气象部门已成功搭建了8台激光风速探测仪以及1台P波段雷达，初步构建起了完整的综合气象监测网络。廊坊市气象部门致力于创新观测数据的整合与应用，以此强化对突发灾害性天气的短期预警能力；他们构建了一种以人才战略为导向、以业务竞赛为舞台、以绩效考核为动力的新型人才培养体系，由三名高级工程师领衔，设立了省级和市级创新工作室各一个，以及四个创新团队；此外，与廊坊市总工会携手多年，共同举办职业技能竞赛kaiyun全站网页版登录，在全省气象行业竞赛中屡获佳绩；同时，积极推广“冀气象”移动决策支持系统及“闪信”信息提醒技术，持续完善预警机制，确保气象服务全面覆盖。
因地制宜，全方位护佑民生
廊坊市气象局为促进乡村振兴战略的提质升级，设立了河北省设施农业气象服务创新工作室、廊坊市设施农业创新团队以及市级数字气象创新团队。该局与中国农业大学资源与环境学院、廊坊师范学院、市农林科学研究院、市农业农村局、大华夏神农公司等十余家院校和企业携手，共同进行科研攻关，旨在增强设施农业科研服务水平，并构建了草莓病害预防、设施赤松茸品质管理、温室通风揭盖帘、火龙果生育等关键指标。同时，针对“廊坊加速建设世界现代商贸物流中心”的目标，该局与中国气象局公共气象服务中心、省气象服务中心共同打造了国省市三级“物流气象服务联盟”，并与邮政管理局、人保财险廊坊分公司签订了“气象预警+风险减量+保险保障”的合作协议。此外，联合省气象服务中心和市邮政公司推广“物流看气象”APP，并计划构建现代商贸物流气象智慧平台，成功获得廊坊市科技局批准建立“现代商贸物流气象服务重点实验室”科研平台，进一步推动了现代商贸物流气象服务中心的建设。
位于河北廊坊的陆港物流园区内，一列中韩海铁联运的首发国际班列正准备启程。该图由廊坊市气象局提供。
2024年11月29日《中国气象报》三版
杨莹、张妍、吕玉环、张明远、符杰、张明远、高晓容、郭玲、杜亚军、马瑛、钱茂鑫等作者。
