盆式支座的主体采用Q345级热轧钢板，这一材质的选择显著增强了支座的承重能力；同时，耐磨性能优异的改性高分子量聚乙烯被选为耐磨材料，不仅提升了支座的耐磨性和滑动性能，还延长了其使用寿命；此外，优质材料的选用还显著减小了支座的结构尺寸，减轻了其重量，从而降低了成本。在装置方面，推荐使用套筒和锚固螺栓与墩、梁进行连接，这样的设计使得装置过程简便，更换也十分容易。JPZ系列新型盆式橡胶支座，凭借精选优质材料和结构优化设计（技术），显著增强了支座的承重能力，优化了其使用性能，延长了使用寿命。同时云开·全站体育app登录，该支座减小了结构尺寸kaiyun全站网页版登录，减轻了重量，缩短了生产周期，降低了成本。此外，其安装施工简便，维护更换轻松，是一款同时满足国内外“双规范、多规范”要求的新型桥梁构件，被誉为行业推荐标准系列产品。
JPZ系列盆式隔震支座工作原理：
JPZ盆式橡胶支座通过钢制盆腔内橡胶块的运用，在承受三项力的条件下展现出不可压缩的流体体积特性，从而将桥梁上部结构的荷载稳固地传递至墩台，并实现桥梁梁端的滚动功能；同时，借助聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑动，以适应桥梁上部结构因气温变化、混凝土的徐变收缩等因素所导致的水平位移kaiyun.ccm，进而确保桥梁使用的安全性。
1. 受剪状况：
JPZ型固定盆式橡胶支座在中心部位新增设了剪力卡榫，并与上支座板进行了连接。此设计利用剪力卡榫来承担水平剪力，并具备以下几项显著特点：
（1）减少支座锚固螺栓承受的剪切力，支座整体受力更加合理；
（2）减少了锚固组件尺寸，降低了支座重量。
GPZ盆式橡胶支座通过锚固螺栓来抵抗水平剪切力，然而，由于锚固螺栓的尺寸较大，导致县城支座在整体上承受的力分布不均。
JPZ型单向活动盆式橡胶支座以中间导轨为结构核心，该导轨可实现滑动，其加工精度得以保证，并具备以下几项显著特性：
（1）提升了支座的滑动导向性能；
对上支座板的构造进行了简化，这减少了支座的制造复杂度以及整体重量，进而降低了支座的制造成本。
GPZ型盆式橡胶支座通过地脚螺栓与主梁以及墩台相连接，而在实际安装过程中，大多数情况下采用的是焊接方法。
3. 水平力分挡：
JPZ为3档（10%、15%、22.5%）
GPZ为2档（10%、20%
GPZ（KZ）
4. 滑动材料：
JPZ盆式橡胶支座所选用的滑动材料是经过UHMWPE改性的超高分子量聚乙烯，这种材料具备优异的耐磨性、较低的摩擦系数以及较高的面压承受能力。使用这种UHMWPE改性超高分子量聚乙烯，不仅提升了支座的设计面压，还减轻了支座的重量。此外，其高耐磨性还显著延长了支座的使用寿命。同时，轻量化结构设计使得支座的安装、维修和更换过程变得更加便捷。
GPZ盆式橡胶支座以聚四氟乙烯板PTFE作为对磨材料，其物理机械性能显著优于UHMWPE改性高分子量聚乙烯。
5. 橡胶材料：
JPZ盆式橡胶支座以天然橡胶为原料，不仅满足了支座的性能需求，而且有效降低了支座的制造成本。
GPZ盆式橡胶支座采用氯丁胶或三元乙烯丙胶，或者天然橡胶
对jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》规范与jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》规范的内容进行了对比分析，总结了两者之间的主要差异。
《jt/t391-2009公路桥梁盆式支座》（该标准简称为新标准）自2009年5月1日起正式施行，并取代了《jt391-1999公路桥梁盆式橡胶支座》（该标准简称为旧标准）。新修订的标准在原有标准的基础上进行了大幅度的优化和调整，其内容亦发生了显著的变化。该标准的整体结构严格遵循了cb/t 1.1—2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》所规定的规范。
