f-117机群准备起飞
美国前总统布什在提交给国会的2007财政年度政府预算中，建议将52架F-117A战斗机分两年逐步退役。这款曾是美国空军明星的F-117A战斗机，如今将提前告别战场。F-117A以“夜鹰”(Nighthawk)为代号，被誉为世界隐形战斗机的开拓者。此物被美国保密长达十年之久kaiyun.ccm，方才逐渐显露其真实面貌；而在20世纪90年代，无论在何种战争中，都能见到它的存在。
令人意想不到的是，这款外观时尚、肩负着重要作战任务的战斗机竟然寿命如此短暂；更令人惊讶的是，F-117战机其实是美国所“借用”的。
一篇学术文章在本国如泥牛入海，而美国却如获至宝
在第二次世界大战的早期阶段，隐形技术便初见端倪。那时开yun体育app官网网页登录入口，德国成功研发了一种能吸收电磁波的特殊涂料，并将此涂料涂覆于舰艇或飞机表面，借此使得敌方雷达无法捕捉到反射信号，进而难以追踪目标的位置。不过，随着战争的落幕，德国的隐形研究项目也随之终止。
自20世纪50年代起，美国成功开发出具备一定隐身特性的U-2高空侦察机，并在隐形技术领域迈出了领先一步。然而，1960年5月，该机在执行对苏联的侦察任务时，不幸被苏军导弹击中坠毁。此次事件导致飞机上的大量关键数据，包括最大飞行高度和初步的隐身技术，悉数落入苏联人之手。
此后，美国成功研发了一种性能更胜一筹的“黑鸟”隐形侦察机。尽管该机从未被敌方击毁，然而在1974年9月的英国航空展上，苏联间谍凭借敏锐的嗅觉，设法搜集到了“黑鸟”的相关信息。这些数据带回后，迅速吸引了苏联的飞机设计师和制造师们的注意，他们此前已经对U-2的隐形技术进行了长时间的研究，因此对隐形战斗机的发展趋势形成了自己的见解。到了年底，苏联图波列夫飞机设计局的专家们撰写了一篇关于隐形飞机制造的学术论文，并在次年的3月份将其发表在苏联的权威航空期刊上。
尽管苏联和美国在隐形技术领域早已展开了异常激烈的竞争，然而此时的苏军却坚信，只要掌握充足的核武器和重型装备，就能应对所有可能的敌手。鉴于此，该文章并未在苏联国内引起足够的关注。然而，令人惊讶的是，它却在美国部分专业人士眼中脱颖而出，引发了他们的深入探究。
1975年4月，一位来自美国的雷达技术专家偶然发现了苏联关于隐形飞机研发的一篇论文。这篇论文中阐述的先进技术和创新理念，以及它们在军事航空领域可能引发的变革，立刻让他意识到了其重要性和深远影响。于是，他毫不犹豫地将这篇论文转交给了美国知名的飞机设计师和制造商贝·里奇。这位飞机专家，生于20世纪30年代，是美国空军众多杰出飞机方案的设计者与制定者；他的名字与美国军用航空史上诸多辉煌篇章紧密相连。
里奇在阅读那篇文章后喜出望外，坚信美国人的机遇已经到来！他激动地宣称：“这项隐形技术宛如神助，直接降临到我的身边。我真是好运连连！”紧接着，弗吉尼亚州阿灵顿的高级研究计划局正式批准了有关设计并制造隐形战斗机的计划。里奇本人更是亲自担任该项目的副总裁以及总设计师。
美国空军的任务在于凭借其隐身特性，突破敌方火力封锁，有效压制敌人的防空体系，并能够摧毁那些防守坚固的指挥中心、关键战略区域以及工业设施，同时还能执行侦察行动。
美国在F-117A计划上实施了自研发原子弹以来最为严密的保密手段。
1978年，F-117A隐形战斗机正式开启了其秘密研发阶段。鉴于该项目的极端机密性，美国军方实施了自研制原子弹以来最为严苛的保密措施。所有参与研发的人员均经过严格筛选，最终成为精英分子，并与项目方签订了为期三年的工作合同。从周一清晨到周五傍晚，所有参与者需全天候坚守在基地，同时严禁向亲友透露任何信息，即便是里奇本人，也只得临时更名，自称“本·杜弗”。
历经千个昼夜的艰苦努力，1982年10月15日的深夜时分，怀特利少校从内利斯空军基地步入F-117A战机的驾驶舱。他启动引擎，战机缓缓滑行，随后猛然升空，如同利箭一般刺破夜幕。试飞圆满成功！自此，美国空军战斗机队伍中又增添了一位名为“黑色杀手”的新成员。
F-117A的机身呈现出平坦的三角形横截面，宛如一只巨大的蝙蝠；机身与机翼完美融合，难以区分二者界限；既无水平尾翼亦无垂直尾翼，取而代之的是那个标志性的V形尾翼。在当时，这种飞机在世界上堪称无与伦比。它集成了三项隐形技术，其雷达反射面积仅为10至100平方厘米，比一般战斗机降低了两个至三个数量级。
神秘幽灵”看待。对于外界而言，F-117始终被视作一个传奇存在。其独特的造型和先进的隐形技术，使得它在相当长的一段时期内被公众形象地比喻为“空中幽灵”。
“飞碟”以及所谓的“不明飞行物”，更是引发了众多飞碟发烧友的极大兴趣。
1986年7月，一架执行飞行训练任务的F-117A战斗机不幸坠毁在加利福尼亚州；年底时，在芝加哥举办的一场玩具展览上，一款标榜为F-19隐形战斗机的玩具模型令美国情报部门感到震惊，其外观与F-117A极其相似；紧接着，次年10月，又有一架F-117A不幸坠毁。这一系列事件激起了美国媒体极大的好奇心。隐形战斗机的出现引起了广泛的关注。有消息指出，托诺帕空军基地很可能是F-117A的驻扎地。部分人士据此推断，该基地便是这款隐形战机的核心基地。
在这种特定情境下，美国军方被迫向公众揭露了F-117A的真实形象。1988年11月10日，该机照片首次对外公布。紧接着，1989年4月，F-117A在内华达州的内利斯空军基地进行了公开展示。
F-117开创了隐形战斗机领域的先河，然而，人们未曾料想，它竟然迅速沦为了“坟场”中的牺牲品。
为何舍弃F-117？美国空军作出如下说明：F-117虽然被称作战斗机，实则并无空中作战能力，其性能仅相当于一款轻型轰炸机。而F-22的隐形效果是F-117的两倍，生存力相较现有常规战机提升了18倍，作战效率更是F-15战机的三倍。由此可见，F-22完全能够承担F-117所能执行的所有任务。F-117作为首代隐形战斗机，在研发初期就被定位为对隐形作战的初步探索，并未被赋予更广泛的任务。该机种开启了隐形战斗机的先河，引领全球军事迈入了隐形时代。它已圆满完成了自己的历史使命。随着新一代隐形战斗机的陆续推出，F-117的退役似乎成为了必然的趋势。
五角大楼空军女发言人米歇尔·莱上校透露kaiyun全站网页版登录，在这52架F-117A战斗机中，有一架将被转交给博物馆，象征着空军隐形技术的创新成果；而其余的大部分战机在退役后，将运往亚利桑那州图森市周边的戴维斯·芒森空军基地，成为飞机的“归宿地”。
隐形“夜鹰”生涯戛然而止。总设计师里奇凭借F-117A项目荣获了美国国家航空航天协会的最高荣誉——柯里尔奖，然而，那位将灵感贡献给里奇的苏联科学家却依然保持着低调，不为外界所熟知。
