“鲁荣渔58398”号中国渔船于7日凌晨与一艘马耳他国籍的货轮发生碰撞，目前已有17人失联，另外2人虽被救起却不幸遇难，这一事件在近两天引起了公众的极大关注。据相关人士于8日向《环球时报》记者透露，救援力量仍在事故海域展开搜救行动，并正在逐步扩大搜索区域。另外kaiyun.ccm，涉嫌撞击并导致中国渔船沉没的货轮已在宁波被扣押，船上人员已被警方控制。
7日凌晨3时30分左右，我国渔船“鲁荣渔58398”与一艘马耳他国籍的货轮“卡塔莉娜”在东海区域不幸相撞，“鲁荣渔58398”随即沉入海底。船员总数为19名，其中两人被邻近的渔船及时救起，但遗憾的是，他们最终未能挽回生命，而其余的17人至今下落不明。
浙江省海上搜救中心发布消息指出，事故发生地点在浙江舟山群岛东部，距离该群岛大约67海里，同时离宁波大约80海里。与鲁荣渔58398号渔船发生碰撞的，是一艘马耳他国籍的货船，名为“卡塔莉娜”号，船长长度达到225米，总吨位为40485吨。事故发生后，该货船涉嫌逃离现场，并以12节的航速向西南方向继续航行。据新闻报道，当地的海事管理机构要求涉事船只返回原地接受审查，该船只于5月7日晚9点在宁波北仑港附近的锚地停泊。次日，“卡塔莉娜”号被扣押在宁波北仑的8号锚地，船上的船长及其他20名船员被暂时控制，目前边防检查站和海事机构正在进行调查并收集证据。
参与搜救行动的包括海事、渔政部门以及邻近的渔船，共计17艘。东海舰队迅速加入了搜救行列。相关人士向《环球时报》记者透露，东海舰队派出了3艘护卫舰、3艘登陆舰和1艘勤务船，分别从不同地点赶往事故海域进行救援。现场搜救人员指出，事故渔船已经翻转，漂浮在水面上。东海舰队的舰艇目前仍位于事故地点，正利用雷达探测、肉眼观察、红外扫描以及电视监控等多种技术手段进行细致搜寻，同时不断拓宽救援区域。
熟悉当地情况的人士在8日向《环球时报》记者透露，东海海域频繁发生渔船相撞事故。该区域渔业资源充沛，乃历史悠久之渔场，吸引众多渔船前来作业。此外，上海港与宁波舟山港这两座全球知名的大港均坐落在东海，导致外籍船只数量众多。鉴于航行密度较高，且东海在3至7月为雾季，能见度不佳，事故发生率相对较高。
今年1月13日夜晚，除了发生的事故之外，“浙普渔42234”号渔船在东福山东北约51海里的海域中，似乎遭遇了外国船只的撞击，导致船只沉没，船上共有5人至今未找到。该事件发生地点位于舟山附近的外海区域，这一区域属于国际公海航线。
浙江海事局发布的信息显示，在“十二五”规划期间云开·全站体育app登录，浙江省海上搜救中心共执行了1183起搜救任务，并在其责任区域内成功救助了8663名遇险者，平均每天救助人数达到4人。特别在2015年的前10个月里开yun体育app官网网页登录入口，该中心已经组织了203次海上搜救行动，并成功救助了1539名遇险者，其中1473人最终获救。
7日当天，大连市海上搜救中心收到了关于两艘渔船失联的紧急报告，涉及14名船员。据新华社报道，“辽普渔25200”号在大连海洋岛东南33海里处与外界失去联络，船员总数为6人；“辽庄渔65142”号则已经失联约50小时，船员共有8名。大连市海上搜救中心传来消息，截至8日清晨，已发现“辽庄渔65142”号渔船上的8人，但船上并无生命迹象，目前正被拖回；而“辽普渔25200”号渔船仍未找到，搜救行动仍在紧张进行中。
