6月11日，湖南省交通运输厅传来消息，正式发布了《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》。该规划明确提出，到2035年，湖南省将新建成2796公里的高速公路，其中国家高速公路占比为482公里，地方高速公路则达到2314公里。
本轮规划着眼于湖南“一带一部”的地理优势，致力于打造“两环两轴八纵八横”的核心架构云开·全站体育app登录，预计到2035年，将基本实现“邻省多通道、市市环线覆盖、县县双高速通行”的目标。同时，与长江经济带、粤港澳大湾区等区域的通道能力将得到显著提升，地级市城区的过境通行效率将得到显著改善，区域间的联动能力也将明显增强，并基本实现“县城10分钟、乡镇30分钟、全域1小时内”上高速的便捷交通。
两环：长沙绕城高速公路，长株潭都市圈环线高速公路。
两轴包括：湖南省境内的京港澳国家高速公路及其扩建路段，以及沪昆国家高速公路湖南段及其与主线相连接的并行道路。
八纵线路包括：湖南境内的武深国家高速公路、许广国家高速公路、华容至常宁高速公路、二广国家高速公路、石门至江华高速公路、呼北国家高速公路、桑植至城步高速公路以及龙山至通道高速公路。
杭瑞国家高速公路的湖南路段，连接平江与芷江的高速公路，以及浏阳铁树坳至花垣（湘渝界）的高速公路，浏阳大瑶至吉首（湘黔界）的高速公路，南凤国家高速公路的湖南段，泉南国家高速公路的湖南段，桂东（湘赣界）至新田（宁远）的高速公路，还有厦蓉国家高速公路的湖南段。
依据现有物价标准估算投资总额，在2024年至2035年间，计划建设的高速公路总长度约为4600公里（不含已拓宽的道路项目），所需资金大约为7000亿元（这其中包括原定计划中正在建设或尚未动工的高速公路投资约1500亿元；以及本次规划中新增的高速公路投资约5500亿元）。
本轮规划新增高速公路分为四大类型：
加强省际间的交通连接。增设16条省际通道开yun体育app官网网页登录入口，新增15段，总长度达到698公里，有效连接重庆、广东、广西、贵州、湖北、江西等周边省份（市、区）的高速公路网络规划，推动区域间的互联互通。具体包括：
国家高速公路共有两段，总长度达到163公里。这些路段涵盖了G6025洞口至天柱（湘黔交界处）以及G6512铜仁至天柱（湖南境内）等高速公路。
——地方高速公路。13条（段），规模535公里。涵盖上栗（位于湘赣边界）通往醴陵、莲花（湘赣边界）延伸至衡山、江华至连山（湘粤边界）、江永至桂林（湘桂边界）、东安至全州（湘桂边界）、通道至资源（湘桂边界）、吉首至松桃（湘黔边界）、永顺至酉阳（湘渝边界）、鹤峰（湘鄂边界）通往桑植、松滋（湘鄂边界）抵达石门、沙市（湘鄂边界）到达安乡、石首（湘鄂边界）至南县、监利（湘鄂边界）至华容等地的高速公路。
提升核心辐射效应，新增六段高速公路线路，总里程达到366公里，此举将显著增强长沙对周边地区的辐射和带动作用，所有新增线路均为地方性高速公路。
涵盖浏阳蕉溪至长沙县、浏阳至江背、长沙至吉首高速公路的长沙至安化区间、长沙至吉首高速公路的安化至沅陵区间、长沙绕城高速至长沙西段，以及许广高速茶亭互通至长沙绕城的高速路段。
加强区域间的协调发展。新增加了14个段落，总长度达到1225公里。在相邻市州之间已实现高速公路全线贯通的前提下，根据地方的发展需求，进一步增密了市州间的交通通道以及与相邻县域节点之间的联系。
这是一条国家高速公路，编号为G6023，连接辰溪与凤凰，全长60公里。
地方高速公路共有13条（段）kaiyun全站网页版登录，总长度达到1165公里。这些路段包括岳阳至平江再到浏阳、华容至沅江南大膳、汨罗沿沅江至南县、株洲通往攸县、衡山白果至双峰、南岳高速公路的北延长线、安仁华王至郴州、石门至桃源、桃源至新化、新化经冷水江至邵阳、桃源至张家界、张家界至沅陵、辰溪至绥宁等高速公路。
对城市空间进行优化，新增了10条（段）道路，总长度达到507公里。这一举措旨在不断改善交通与城市之间的联系，使交通在引导城市发展方面发挥出引领者的角色。具体来说：
——我国国家高速公路网中，共有4段线路，总长度达到259公里。这些线路涵盖了G9907浏阳沙市至宁乡、G9907韶山高速公路南延线、G6023浏阳（湘赣界）至株洲、G6023株洲至韶山等4条重要的高速公路。
地方高速公路共有6段，总长度达到248公里。这些路段涵盖了岳阳绕城高速、株洲南环高速、涟源至双峰的高速、攸县至安仁再至衡南的高速、永州南环高速以及郴州西环高速等多个项目。
本轮规划预留了6条展望线：
共有6条规划中的线路，总长度达到了586公里。这些线路涵盖了从监利（湘鄂交界）到君山、慈利到桑植、永顺途经保靖至沅陵、双峰到洞口、常宁经过新田至临武、以及郴州到乐昌（湘粤交界）的高速公路。
本轮规划重点实施以下扩容改造路线：
G4京港澳、G60沪昆、G5513长张、G55二广、G65包茂、G0421许广等主要交通要道繁忙区域进行了扩容，同时，长沙绕城、长沙至永安、长韶娄等省会周边的高速公路拥堵路段也适时启动了扩容改造工程。
本规划强调，在2024至2030年期间，将着力加速湖南省内京港澳、沪昆等交通要道的高速公路扩容与升级，确保国家高速公路尚未连通的路段全部打通，优化省际和区域间关键通道，有计划地推动具有良好经济效益的地方高速公路建设，预计新增通车里程约3100公里。到2030年底，高速公路的总通车里程预计将达到约10600公里，实现“两环”的全面形成，“两轴”达到八车道以上的全面贯通，并基本实现所有县份的双向高速公路覆盖，县城居民可在10分钟内上高速。
在“十六五”规划期间（即2031至2035年），我们将重点推进服务于各市州经济快速发展的高速公路加密联络线建设，届时将新增约1400公里的通车里程，从而使高速公路的总里程数增至1.2万公里。
来源：905交通广播微信公众号
