6月11日，湖南省交通运输厅传来消息，《湖南省高速公路网规划（2024—2035年）》正式对外发布。该规划明确，到2035年开yun体育app官网网页登录入口，湖南省将新增高速公路2796公里，其中国家高速公路长度为482公里，地方高速公路长度为2314公里。松滋（位于湘鄂交界处）至石门、沙市（同样位于湘鄂交界处）至安乡、石门至桃源、桃源至新化、桃源至张家界等地区的高速公路已被纳入规划范围。此外，计划对G5513长张、G55二广等省会城市周边的高速公路拥堵区域进行扩建和改造。
本轮规划旨在充分发挥湖南“一带一部”的地理优势，致力于打造“两环两轴八纵八横”的核心骨架。预计到2035年，将基本实现邻省多通道、各市区拥有环线、各县拥有双高速的目标。同时，与长江经济带、粤港澳大湾区等区域的通道能力将得到显著提升，地级市城区的过境通行效率将得到有效改善，区域间的联动能力也将显著增强。届时，将基本实现县城10分钟、乡镇30分钟、全域1小时内上高速的目标。
两环：长沙绕城高速公路，长株潭都市圈环线高速公路。
两轴指的是：京港澳国家高速公路在湖南的路段及其扩建部分，以及沪昆国家高速公路在湖南的路段，还有该路段与主线相连的并行道路。
八纵线路包括：湖南省境内的武深国家高速公路、许广国家高速公路、华容至常宁高速公路、二广国家高速公路、石门至江华高速公路、呼北国家高速公路、桑植至城步高速公路以及龙山至通道高速公路。
杭瑞国家高速公路的湖南路段，连接着平江与芷江的高速公路，以及浏阳铁树坳至花垣（湘渝界）的高速公路，还有浏阳大瑶至吉首（湘黔界）的高速公路。此外，还有南凤国家高速公路的湖南段，泉南国家高速公路的湖南段，以及桂东（湘赣界）至新田（宁远）的高速公路云开·全站体育app登录，以及厦蓉国家高速公路的湖南段。
根据现有物价标准估算投资规模，从2024年到2035年，计划修建的高速公路大约为4600公里（不含原有道路拓宽工程），总计所需资金约为7000亿元（这其中包括原定计划中正在建设或尚未动工的高速公路投资约1500亿元；以及本次规划中新增的高速公路投资约5500亿元）。
本轮规划新增高速公路分为四大类型：
加强省际间的交通联系。增设16条省际通道，新增15段线路，总长度达到698公里，有力地连接了重庆、广东、广西、贵州、湖北、江西等周边省份（市、区）的高速公路网络规划，推动了区域间的互联互通。具体包括：
国家高速公路共有两条线路，总长度达到163公里。这些线路涵盖了G6025洞口至天柱（湘黔交界处）以及G6512铜仁至天柱（湖南境内）等多个高速公路段落。
——地方高速公路。13条（段），规模535公里。涵盖从上栗（位于湘赣交界处）通往醴陵、莲花（同样位于湘赣交界处）至衡山、江华至连山（湘粤交界）、江永至桂林（湘桂交界）、东安至全州（湘桂交界）、通道至资源（湘桂交界）、吉首至松桃（湘黔交界）、永顺至酉阳（湘渝交界）、鹤峰（湘鄂交界）至桑植、松滋（湘鄂交界）至石门、沙市（湘鄂交界）至安乡、石首（湘鄂交界）至南县、监利（湘鄂交界）至华容等高速公路。
提升核心辐射效应。新增加六段内容，总长度达到366公里，此举进一步增强了长沙对周边地区的辐射和带动作用，这些新增的路段均为地方性高速公路。
涵盖浏阳蕉溪至长沙县、浏阳至江背、长沙至吉首高速公路长沙至安化区段、长沙至吉首高速公路安化至沅陵区段、长沙绕城高速至长沙西区、许广高速茶亭互通至长沙绕城高速等主要高速公路。
加强区域间的协调发展。新增加14个段落，总长度达到1225公里。在相邻市州间高速公路已经实现连通的前提下，根据地方的发展需要，进一步强化了市州间通道以及相邻县域节点之间的互联互通。
这是一条国家高速公路，具体而言，它由一段组成，全长60公里，连接了辰溪与凤凰，构成了G6023高速公路的重要组成部分。
地方高速公路共有13条线路kaiyun全站网页版登录，总长度达到1165公里。这些线路包括岳阳至平江再到浏阳、华容至沅江南大膳、汨罗经沅江通往南县、株洲至攸县、衡山白果至双峰、南岳高速公路的北延线、安仁华王至郴州、石门至桃源、桃源至新化、新化经冷水江至邵阳、桃源至张家界、张家界至沅陵、辰溪至绥宁等。
提升城市布局质量。新规划了十条道路，总长度达到507公里，不断调整交通与城市的互动关系，确保交通在推动城市发展中的引领地位。具体包括：
国家高速公路共有4段，总长度达到259公里。这其中包括了G9907浏阳沙市至宁乡、G9907韶山高速公路南延线、G6023浏阳（湘赣界）至株洲、G6023株洲至韶山等四条高速公路。
地方高速公路共有6段，总长度达到248公里。这些路段涵盖了岳阳绕城、株洲南环、涟源龙塘至双峰、攸县经安仁至衡南、永州南环以及郴州西环等多个高速公路项目。
本轮规划预留了6条展望线：
共有六条规划中的线路，总长度达到586公里，涵盖了从监利（湘鄂交界处）到君山、慈利至桑植、永顺途经保靖到达沅陵、双峰至洞口、常宁经过新田抵达临武，以及郴州至乐昌（湘粤交界）的高速公路。
本轮规划重点实施以下扩容改造路线：
G4京港澳、G60沪昆、G5513长张、G55二广、G65包茂、G0421许广等主要交通要道繁忙区域正在进行扩容工程，同时，长沙绕城、长沙至永安、长韶娄等省会周边的高速公路拥堵路段也将及时启动扩容改造项目。
本规划强调，在2024至2030年这一阶段，将着力加速湖南省内京港澳、沪昆等交通要道的扩容与升级，确保国家高速公路未贯通路段的全面打通，优化省际和区域间的关键通道，有计划地推进具有经济价值的本地高速公路建设。届时，新开通的高速公路里程预计将达到约3100公里，到2030年底，高速公路的总里程预计将达10600公里，形成“两环”并实现“两轴”八车道以上的全线贯通，基本实现每个县至少两条高速公路，县城内10分钟内即可上高速的目标。
在“十六五”规划期间，即2031至2035年，将重点推进服务于各市州经济繁荣的高速公路加密联络线建设，届时新开通的路段里程预计将增至约1400公里，从而使高速公路的总里程数攀升至1.2万公里。
