6月11日，本台记者从湖南省交通运输厅传来消息，湖南省正式发布了《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》。根据该规划，到2035年，湖南省将新增高速公路2796公里，其中国家高速公路将达到482公里，地方高速公路则将增至2314公里。
本轮规划旨在充分利用湖南“一带一部”的地理优势，致力于打造“两环两轴八纵八横”的核心骨架。预计到2035年，将基本实现邻省多通道、各市区均有环线、各县均有双高速的目标。同时，与长江经济带、粤港澳大湾区等区域的通道能力将得到显著提升，地级市城区的过境通行效率将得到有效改善，区域间的联动能力也将明显增强。届时，将基本实现县城10分钟、乡镇30分钟、全域1小时内上高速的目标。
两环：长沙绕城高速公路，长株潭都市圈环线高速公路。
两轴包括：京港澳国家高速公路在湖南的路段及其相应的扩建部分，以及沪昆国家高速公路在湖南的路段及其与主线路相连的并行路段。
八纵线路包括：湖南省内的武深国家高速公路、许广国家高速公路、华容至常宁高速公路、二广国家高速公路、石门至江华高速公路、呼北国家高速公路、桑植至城步高速公路以及龙山至通道高速公路。
杭瑞国家高速公路在湖南的路段，连接平江与芷江的高速公路，浏阳铁树坳至花垣（湘渝界）的高速公路，浏阳大瑶至吉首（湘黔界）的高速公路，南凤国家高速公路的湖南部分，泉南国家高速公路的湖南路段云开·全站体育app登录，桂东至新田（宁远）的高速公路，以及厦蓉国家高速公路的湖南段。
依据现行的物价标准估算，在2024年至2035年间，计划建设的高速公路总长度约为4600公里，不包括原有道路的拓宽工程；所需资金大约为7000亿元，其中，原定计划中正在建设或尚未动工的高速公路投资约为1500亿元；而本次规划新增的高速公路投资则约为5500亿元。
本轮规划新增高速公路分为四大类型：
加强省际间的交通联系。增设16条省际交通线路，包括15个新段，总长度达到698公里，有力地连接了重庆、广东、广西、贵州、湖北、江西等周边省份（市、区）的高速公路网络规划，推动了区域间的互联互通。具体来说：
这是一条国家高速公路，由2个段落组成，总长度达到163公里。它涵盖了G6025洞口至天柱（湘黔交界处）以及G6512铜仁至天柱（湖南境内）等高速公路路段。
——地方高速公路。13条（段），规模535公里。涵盖从上栗（位于湘赣交界处）通往醴陵、莲花（地处湘赣交界）至衡山、江华至连山（湘粤交界）、江永至桂林（湘桂交界）、东安至全州（湘桂交界）、通道至资源（湘桂交界）、吉首至松桃（湘黔交界）、永顺至酉阳（湘渝交界）、鹤峰（湘鄂交界）至桑植、松滋（湘鄂交界）至石门、沙市（湘鄂交界）至安乡、石首（湘鄂交界）至南县、监利（湘鄂交界）至华容等高速公路。
增强核心辐射作用。新增6段路线，总长度达到366公里，从而进一步增强长沙对周边地区的辐射和带动能力，这些路线全部属于地方高速公路。
涵盖了浏阳蕉溪至长沙县、浏阳至江背、长沙至吉首高速公路的长沙至安化区间、长沙至吉首高速公路的安化至沅陵区间、长沙绕城高速公路至长沙西段，以及许广高速茶亭互通至长沙绕城的高速路段。
推动区域协调发展。新增加14个段落，总长度达到1225公里。在相邻市州已实现高速公路连通的前提下，根据地方的发展需求kaiyun全站网页版登录，进一步强化了市州间的通道建设以及与邻近县域节点之间的联系。具体来说：
这是一条国家高速公路，编号为G6023，连接辰溪与凤凰，全长60公里。
地方高速公路共有13段，总长度达到1165公里。这些路段涵盖了岳阳至平江再到浏阳、华容至沅江南大膳、汨罗沿沅江至南县、株洲至攸县、衡山白果至双峰、南岳高速公路的北延线、安仁华王至郴州、石门至桃源、桃源至新化、新化经冷水江至邵阳、桃源至张家界、张家界至沅陵、辰溪至绥宁等众多高速公路。
提升城市布局。新增加10段道路，总长度达到507公里，不断改善交通与城市之间的互动，充当推动城市发展的重要引领者。具体来说：
国家高速公路共有4段，总长度达到259公里。这其中包括了G9907浏阳沙市至宁乡段、G9907韶山高速公路南延线、G6023浏阳（湘赣界）至株洲段以及G6023株洲至韶山段等四条高速公路。
——涉及地方高速公路建设，共有6个段落，总长度达到248公里。这些项目包括岳阳的绕城高速、株洲的南环高速、涟源至双峰的龙塘段、攸县经过安仁至衡南的高速、永州的南环高速以及郴州的西环高速等。
本轮规划预留了6条展望线：
共有六条规划中的线路，总长度达到586公里，涵盖了从监利（湘鄂交界）到君山、慈利至桑植、永顺途经保靖至沅陵、双峰至洞口、常宁经过新田至临武、郴州至乐昌（湘粤交界）的高速公路。
本轮规划重点实施以下扩容改造路线：
G4京港澳、G60沪昆、G5513长张、G55二广、G65包茂、G0421许广等主要交通要道上的繁忙区域正在进行扩容工程kaiyun.ccm，同时，也在适当时机对长沙绕城、长沙至永安、长韶娄等省会城市周边的高速公路拥堵路段实施扩容和改造。
本规划强调，在2024至2030年期间，湖南省将着力加速京港澳、沪昆等繁忙高速公路的扩容与改造工程；同时，确保国家高速公路尚未贯通的路段得以全面贯通，并完善省际及区域间的重要交通通道；此外，将按序推进具有经济效益的地方高速公路项目。预计届时将新增约3100公里的通车里程，到2030年底，高速公路的总里程预计将达到约10600公里。届时，“两环”将全面建成，“两轴”将实现八车道以上的全线贯通，基本实现所有县份的双向高速公路覆盖，以及县城10分钟内可上高速的目标。
在“十六五”规划期间（即2031至2035年），将重点推进服务于各市州经济繁荣的高速公路加密联络线建设，届时新开通的路段将使通车总里程增加约1400公里，从而使高速公路网络的总里程拓展至1.2万公里。
