证券时报记者得到消息，在过去的三年间，由于我国海上风电建设步伐的减缓，海缆产业陷入了发展的低谷。在此背景下，一些国内海缆行业的领军企业抓住机遇，纷纷走出国门，与国际上的大型企业展开激烈竞争。然而，随着“十四五”规划的收官之年到来，已经低迷了三年的海缆产业终于迎来了新的转机。
近期，众多海底电缆制造商及相关行业专家向证券时报记者透露，海上风电项目的招标活动日益频繁，业界普遍预期该领域将重现2021年的装机热潮。
值得注意的是，海缆制造的核心材料——绝缘料，其市场供需状况正逐渐变得紧张。据记者调查，我国从事绝缘料生产的公司正全力运作，同时也在努力寻找国产的超高压海缆材料，以期打破国外厂商的长期市场垄断。
绝缘料供应趋紧
当前，我国海缆绝缘材料市场面临供不应求的态势，订购量受限，难以承接大宗订单。近期，身处海外途中的郭海（化名）在电话里向记者抱怨道，北欧化工与陶氏化学在全球海缆超高压（110KV以上）绝缘材料领域占据垄断地位，他们调整销售策略，意图借机提升价格。
目前，在我国开yun体育app官网网页登录入口，能够持续提供海缆绝缘材料的厂商仅限于万马股份（股票代码：002276）。面对市场对价格上涨的预期，万马股份的相关人员并未作出任何评论。然而，该公司负责人向记者透露，公司的4万吨绝缘料生产线目前正全力运转。此外，新增的2万吨产能所需设备已送达车间，并即将开始安装工作。
电线电缆被誉为国民经济之“血管”与“神经”，其应用遍及电力、轨道交通、海洋工程等多个行业。根据最新数据，截至2023年，我国电线电缆市场规模已突破1.2万亿元，并有望在2027年攀升至1.6万亿元。
郭海身为我国一家著名电缆公司的副总裁，在电缆领域深耕细作已近二十年，主要负责市场运营工作。此次出访海外，他的日程安排中不仅有商务洽谈和客户拜访，还有一个至关重要的任务，那就是亲自深入考察海外电缆市场的供需状况。
超高压海底电缆材料供应紧张的原因，实际上在于海外海底电缆制造商接到的订单量激增。郭海向记者透露kaiyun全站网页版登录，根据我们的掌握和一些机构的调研，本年度以及下一年度将是全球海上风电建设的高峰期。相较于国内，海外市场，尤其是欧洲和北美地区，将更早地显示出这一趋势。目前，他们手中的海底电缆订单，据我估计，未来3到5年内都难以完成。此外，国内某家上市公司也对记者表达了类似的看法。
据调查，在全球海上风电行业增速放缓的近几年后，该领域正步入新一轮的扩张期。随着投资规模的扩大以及新项目审批的密集推进，预计这一行业的发展势头将得到显著提升，其中中国、欧洲以及美国的发展尤为值得关注。
近期，业界因两项重量级的海外电缆投资而波澜迭起。17日三月，英国国家电网与韩国大韩电缆以及希腊电缆，三方分别达成了电缆系统框架协议。该协议所涉项目总估值预计高达590亿英镑，即约人民币5537亿元，并计划在接下来的八年里，实施超过15个海底及地下高压直流输电（HVDC）项目。今年二月，美国科技巨头Meta公司对外公布，计划启动一项全长达五万公里的国际海底电缆建设项目。据初步估算，这一项目的总投资大约在百亿美元级别。
睿咨得能源（Rystad Energy）最新发布的研究报告揭示，全球海上风电行业正处于深度调整后的复苏阶段。预计到2025年，全球海上风电新增装机量将有望超过19吉瓦，全产业链的投资总额也将上升至800亿美元，这两个关键数据都将创下新的历史最高点。
郭海认为，海外海上风电之所以迅速发展，主要基于两个原因：首先，考虑到能源安全；其次，是为了实现双碳减排目标。尤其是能源安全方面，随着俄乌冲突的爆发以及俄罗斯对欧盟断供天然气的事件，全球各国，尤其是欧盟，都深刻意识到，必须加快发展清洁能源。
国产海缆出海
海缆是海上风电不可或缺的关键要素，其技术要求极高，障碍重重，过去长期由国外企业所把持。然而，近些年，伴随着国内电缆生产商的不懈努力和持续创新，已逐渐出现了一批具有自主知识产权的国产海缆生产企业。
海缆的利润率相较于陆缆要高，这也是众多电缆企业纷纷投身海缆领域的主要动因之一。当前，在我国众多专注于电缆行业的上市公司名单中，诸如中天科技（代码：600522）、东方电缆（代码：603606）、亨通光电（代码：600487）、万马股份、宝胜股份（代码：600973）、汉缆股份（代码：002498）、太阳电缆（代码：002300）以及起帆电缆（代码：605222）等，这些企业均已涉足海洋电缆产业链。
在海缆领域，中天科技、东方电缆、亨通光电等三家公司占据重要地位。以东方电缆为例，这家企业成功研发并交付了首条国产大型海洋脐带缆，该成就使东方电缆成为全球少数几家拥有完整脐带缆测试设备供应能力的厂商之一。
自2018年起，公司在该领域取得显著进展，2021年整个行业纷纷抢抓机遇进行安装，而近几年，随着海上风电投资热潮的减退，东方电缆的收入状况也相应地出现了显著变化。
数据显示，2018年，东方电缆的海缆系统营收达到了10.72亿元，同比大幅增长了802.61%。到了2021年，这一数字攀升至40.82亿元，同比增长了50.21%。同年，得益于海缆系统的高毛利率，公司业绩显著提升，净利润更是创下了11.89亿元的历史新高。
尽管2022年和2023年间，国内海上风电的装机进展未能达到既定目标，东方电缆在那一年的海缆系统收入分别达到了22.4亿元和27.66亿元，但这一数字明显低于2021年创下的历史最高点。进入2024年上半年，公司的海缆系统与海洋工程业务收入总和为17.69亿元，较去年同期下降了5.01%。海缆系统的平均毛利率大约在40%左右，而陆缆系统的平均毛利率则大约为10%。
在电缆行业增速逐渐减缓的背景下，我国众多企业纷纷选择走向海外市场，这一行为涵盖了参与国际电缆项目的投标、在海外设立生产基地以及收购海外电缆生产企业等多种形式。
2022年，东方电缆在荷兰成功设立了全资子公司，积极参与了欧洲海上风电项目的竞争。根据中天科技2024年上半年的报告，公司在国际海缆市场的拓展方面取得了显著成果，接连获得了中东及亚洲地区中压油气长距离供应项目的订单，以及多个欧洲高压和中压电力互联互通项目的中标。自2024年起，亨通光电成功获得了克罗地亚中压海底电缆工程以及冰岛VMJ海底电缆工程等多个海洋能源相关项目的招标。
当前，众多企业纷纷投身海外市场，积极拓展国际视野。东方电缆的负责人向记者透露，尽管公司尚未在境外建立生产基地，但它正稳步实施国际化进程，并已开始考虑在海外建立生产基地。然而，这一计划能否实现，还需依据海外市场的实际情况，进行深入的实地考察。
预期迎来复苏
根据近期记者对产业链的调研，我国海上风电产业经过三年时间的调整期，预计将在今年实现反弹。
全球能源转型步伐的加速，以及越来越多国家加入海上风电市场，使得全球海上风电的装机规模有望持续快速增长。亨通光电的相关负责人在接受记者采访时表示，海上风电行业的迅猛发展，将持续推动对海缆的需求增长。
东方电缆的负责人在接受记者采访时指出，海洋资源的开发过程，是离不开海底电缆这一关键基础设施的支撑。在2025年的政府工作报告中，首次明确提出要发展深海科技，这一举措将为我国海洋经济的持续发展提供坚实的保障。观察当前行业态势，2025年标志着“十四五”规划的收官之年，通常情况下，众多项目将进入集中开发与建设阶段；与此同时，海上风电并网的相关数据预计将比往年有所提升，整个行业的未来发展前景也将逐渐向好。
中金公司（股票代码：601995）的研究报告指出，2021年，得益于政府补贴政策的推动，我国海上风电行业实现了迅猛发展，当年新增装机容量达到14GW。然而，随着抢装潮的结束，国内海上风电新增装机容量呈现下降趋势，2022年为5GW，2023年降至7GW，2024年进一步减少至6GW。与此同时，“十四五”规划中设定的海上风电新增装机容量目标为60GW。
当前，我国海上风电的装机实际规模与“十四五”规划设定的目标存在较大差距，但业界普遍对2025年抱有积极预期。此外，记者观察到，多家券商的研究报告普遍预测，2025年海上风电的新增装机量将超过10吉瓦。
从项目规划阶段开始，到业主单位进行招标，海上风电项目的发展需经历一个逐步推进的流程，这包括了从整机制造商到海缆、塔筒等整个产业链的各个环节。据国内一家知名电缆企业负责人向记者透露，自2024年下半年起，行业内的招标活动逐渐增多。
与之呼应的是，相关企业近期陆续收到正式中标通知。3月22日，东方电缆发布公告，透露公司已陆续获得中标通知，明确其为海陆缆项目的中标单位，累计中标金额高达约21.46亿元；亨通光电于3月21日发布公告，宣布其及旗下多家子公司也陆续获得项目的中标通知或合同签署，确认成功中标国内外海洋能源项目，中标总额达到11.33亿元；同样在3月21日，万马股份官方微博发布信息，称公司接连中标南方电网主网和配网的多段项目，成功获得了一笔亿元级别的订单。
实际上，不仅仅局限于2025年，我们对行业的发展前景持积极态度。放眼全球，欧盟、中东以及东南亚等地区，对海上风电的建设都给予了极高的重视。据我们所知，一些国际同行在未来几年内已经将产能安排得满满当当。因此，在全球市场的层面上，我们必定会投身于这场竞争之中。
寻求国产突破
我国作为电缆生产领域的世界级强国，虽然海缆的国产化制造已经取得显著成果，并且产品远销至世界各地，然而云开·全站体育app登录，在超高压海缆的核心材料方面，我们依然未能摆脱对外部供应的依赖。
据调查，电线电缆的原材料涵盖了铜、铅、铝等金属以及绝缘材料、屏蔽料等。目前，我国在超高压电缆领域所使用的绝缘料和屏蔽料等方面，依然面临“瓶颈”问题。
在绝缘材料供应领域，国际上，北欧化工和陶氏化学占据行业领先地位，尤其在超高压绝缘材料领域，它们长期保持着全球市场的垄断地位，并且至今无人能撼动。而国内，目前具备超高压电缆绝缘材料生产能力的公司有万马股份、汉缆股份、德威新材以及燕山石化等。
针对国产海底电缆绝缘材料的相关问题，证券时报的记者拨打了那家企业的电话，然而，该公司的有关负责人以“表现不佳”为借口，对记者的采访请求予以了拒绝。
生产海缆绝缘材料的能力并不等同于供应的稳定性。据调查，在那些能够制造海缆绝缘材料的国内企业中，万马股份是唯一一家能够持续且大规模对外供应的企业。
目前，公司供应市场的是110KV以下的海缆绝缘材料，且供应稳定。而对于110KV至220KV的海缆绝缘材料，公司正在努力寻求实现国产化突破。万马股份的相关负责人在接受记者采访时表示，绝缘材料是海缆制造中的核心成分，其质量直接影响到电能传输的安全性和稳定性。若发生事故，其后果将关系到整个项目的成败。因此，即便是对低压绝缘材料，也必须首先通过示范项目的实际应用，并经过严格的检验，才能被广泛推广和应用。
电缆制造中，绝缘材料扮演着至关重要的角色，其成本构成中，陆缆使用绝缘材料的比例大约在3%至5%，而海缆则不到1%。鉴于绝缘材料的重要性与相对较低的成本比例，海缆建设项目在进行电缆材料选型时，往往不敢冒险以自身项目作为示范进行验证，转而更倾向于选择国外厂商的产品。这一现象导致，时至今日，我国超高压绝缘材料市场仍然被外国企业所主导。
无论是陆地电缆还是海底电缆，绝缘材料的国内替代品研发必须经过示范工程的检验，这一过程需从低压延伸至高压，确保每一阶段都有成熟的技术和工程示范得以验证，才能逐步获得认可并被采纳。万马股份的相关负责人指出，此类示范工程的验证通常需要耗时一至两年。自2012年首个示范项目采纳我司陆缆绝缘料以来，历经近十年，直至220KV超高压线路的稳定供应，这一过程耗时将近10年。在此期间，即2015年和2018年，我国绝缘料市场遭遇了两次供应紧张，迫使产业界在示范项目中积极尝试使用国产绝缘料。
我国海洋经济正迈向深海领域，向着辽阔的蓝色海域拓展，这无疑将显著提升对超高压海缆的需求。鉴于此，确保关键材料的自主供应，对我国海洋经济的持续发展具有至关重要的意义。
值得关注的是，我国自主生产的超高压海底电缆绝缘材料长期面临缺乏示范项目应用的困境，这一状况有望得到缓解。2025年政府工作报告中明确提出，将实施新技术、新产品、新场景的大规模应用示范工程，以促进深海科技等新兴产业的稳定和可持续发展。
万马股份的相关负责人表示，近期众多研究机构对国产绝缘材料与国外同类材料进行了深入对比研究，并陆续发布了多篇研究成果。根据数据检测，国产绝缘材料与进口材料在部分指标数据上存在差异，这主要源于各制造商对技术工艺的理解和应用场景的不同，各自拥有独特的优势和不足，不能单纯地将这些差异视为差距。国内已有多项超高压示范工程投入运行，这一事实也得到了充分证实。若能在海风项目示范工程（即220KV超高压级别以上）中顺利实现应用验证，无疑将有助于加快打破国外企业对相关领域的长期垄断态势。
