最近，很多朋友或者网友都问我这个问题，本来以为很多人对于汽车消费的看法都很积极，但是这个问题一抛给我，我立刻觉得现实比理想中要骨瘦如柴，很多人对别克还是有各种误解，或者认识不够全面， 信息不对称有时不是消费者的错，因为我们说得不够多。那么，我们来聊聊老生常谈的别克油耗问题吧~
首先，您需要知道您的汽车无法达到 OEM 无轮子指示的油耗水平。
原因很简单，您永远无法达到制造商测试油耗的那种驾驶环境和驾驶条件。因为，厂家标示的油耗基本上是在标准环境下测试车辆保持一个测速测得的油耗，一般是60km/h、90km/h或120km/km，在匀速不启动、加速和怠速油耗的情况下，无疑其测试结果要低很多，这也是为什么一些厂家愿意用等速油耗来宣传的原因。所以，你在黄色车窗贴纸上看到的油耗，只能作为一般的参考，在这方面，无论你买的是哪个品牌的车，在正常的汽车环境中，你都无法达到这么低的油耗，无论是美国车还是日本车。一般来说，如果你把这个数字增加 2-3 升，那就是你正常的驾驶油耗。
其次，决定油耗的因素不一定是车辆本身的技术，那么，你真的知道吗？
在许多情况下，决定车辆油耗的三个主要因素：驾驶环境、驾驶习惯和车辆状况。让我们互相谈谈：
1. 驾驶环境
这很容易理解却很容易被忽视，同一辆车，你每天开在北京三环郊区和四线小县城，油耗每百公里2-4L是正常的。就算是在同一城市：同一辆车在临沂解放路和双岭路行驶，油耗相差2正常。所以，住在繁华马路闹市区的人，每天都像便秘一样拥堵，1.0L QQ 的油耗是 7 多油，但他们却幻想着自己 2.4L 的车油耗不到 10 油，简直是一种奢侈。这也说明很多人无法理性地看待自己车辆的油耗。
2. 驾驶习惯
这是可以理解的，但很容易被忽视。但是您或您身边的人是否曾有过以下行为？：有些人追求推回去的感觉，动不动就动不动就有一尺地板油;有些人在等待绿灯，绝望到必须追赶车辆，第一个冲出去;有些人驾驶着一辆战车，必须超越彼此;有的汽车停在原地、怠速、开空调等;有些人认为空档滑行省油，无论是手动还是自动，下坡都习惯了空档滑行;有些人不合理使用空调，不分春夏秋冬都开空调压缩机;有些人高速行驶，认为打开车窗更省油......这些坏习惯会在无形中增加超额的油耗，但你通常不会注意这些，所以父子俩坐在同一辆车里，由不同的人驾驶，存在着 2 油耗的巨大差异。
那么正确的驾驶习惯是什么呢？在城市中开车就是两个字：平稳。那么，您如何顺利驾驶呢？首先，善于观察环境，能够预测路况，并保持车辆之间的距离，以便意识到这一点;二是要保持良好的态度，避免快速加减速。三是注意换挡的速度，自动变速器在加速到2000转/分时应轻轻抬起油门，以便驾驶计算机快速判断并发出升档和降档指令;手摇车应合理换挡，避免速度过快，一般来说开yun体育app官网网页登录入口，发动机在 1800 rpm 左右更经济。
3. 车辆状况
保养得好的汽车和不注意保养和保修的汽车，不仅在驾驶感觉上有显著的差异，而且在油耗上也有比较大的差距。我经常对朋友说：如果你爱车，车就会爱你。这基本上就是它的意思。照顾好您的车辆，无论它是什么。车辆的状态直接影响其性能，良好的车辆状况保证了我们车辆的日常油耗处于正常水平，做好日常保养非常重要。如何维护它？按要求对车辆进行保养，如有异常情况，应尽快进行大修;每月检查胎压，每 10000 公里做四轮定位和动平衡;建议每年清洁一次进气道、节气门甚至三元催化器，如果您在非品牌加油站加油，建议定期用燃料添加剂清洁油路。如果你这样做，你的车就不会坏了。
以上三点是影响油耗最关键的因素，还有其他车辆负载，有些人的后备箱已经满了，油耗肯定比空车要高。有证据表明，车辆负载每增加 20 公斤，每 100 公里的燃料消耗就会增加 1%。我的一个朋友拆下了备用轮胎，以便在没有备用轮胎的情况下节省燃料......当然，这是不可取的。总的来说，开车时油耗高的朋友，请对照以上内容进行检查。
今天，别克的技术怎么样？
好，我们来谈谈影响油耗的几个问题，我想大家对油耗的理解已经非常正确了kaiyun全站网页版登录，那么我们来谈谈别克的技术。简单来说就是有三点（别扔砖头~~）。
1. 今天的别克 = 德国的动力和控性
说到别克的动力和平台技术，我想知道别克人并不反对，别克目前的主流车型：新君豪、英朗XT、Envision、Encora等车型的动力技术都来自德国的欧宝，欧宝是德国的百年老牌汽车品牌，在德国的品牌力、销售和技术研发能力上都与大众不相上下， 在某些技术方面也超越了大众，例如小排量涡轮增压技术。除了动力，平台技术也是通用汽车全球领先的发展方向，不仅别克、欧宝、雪佛兰和别克在许多车型上共享先进的平台技术，这种方法不仅是通用汽车，大众汽车集团也是平台技术最成功的品牌，其大众和奥迪在许多车型上共享平台技术、发动机和变速箱。别克采用欧宝的技术也进一步提高了车辆的动力和控性。从市场反馈来看，小钢炮英朗XT、新款帝豪2.0T和远景2.0T让客户对别克的动力表现有了新的认识，别克不再是老笨的美式车印象。
2. 今天的别克 = 日本的精致和耐用性
中国人喜欢日本汽车的原因主要有两个：做工精湛、经济和耐用。这两个优势是以丰田和本田为首的日本品牌在过去10年里迅速赢得全球用户信赖的核心因素。所以别克当然非常明白这一点，所以从上汽集团与通用汽车签署合作协议开始，一个汇集了美国、德国和中国顶级汽车工程师和设计师的新技术研发中心成立——泛亚技术中心成立，这是通用汽车在全球的第三个、亚洲第一个汽车设计与开发中心， 该技术中心的主要工作方向是汽车外饰和内饰设计，经过十多年的快速发展，泛亚技术中心领导了通用汽车的全球战略车型，如：别克新君越、别克新凯越、别克安科拉、别克新英朗、雪佛兰新赛欧、雪兰莪Avio等车型， 这些型号无论外观和室内设计都非常适合中国人的消费需求和审美，因此赢得了非常好的市场销量。许多人坐在别克新款 LaCrosse 和 Envision 的驾驶座上，会欣赏其精致优雅的内饰和丰富的材料质量。当然，经济性和耐用性也是泛亚技术中心非常重要的研发课题，为此，上海通用投入巨资在安徽广德建设了亚洲最先进的测试跑道，测试场地包括实验室和测试支持配套建筑，规划的测试跑道总长约 60 公里， 包括高速回路、耐久性试验区、腐蚀试验区、边坡区和性能试验区等功能齐全的试验跑道和设施。其目的是通过更严格、更全面和更长期的测试，使通用汽车的车辆更耐用、更省油。目前，泛亚技术中心的开发能力越来越成熟，汽车设计美学也更加充满国际化视野和前瞻性思维，而别克概念车Buick Riviera的未来是泛亚技术中心对别克品牌未来设计发展方向的重要诠释。
3. 今天的别克 = 美式安全、舒适和软件技术
沙发是美国人发明的，没有一个美国人在追求舒适方面有发言权。别克的早期车辆在座椅舒适度和悬架调校方面赢得了很多赞誉。除了舒适，安全也是美式汽车的传统优势，一提到别克汽车，安全就是被提及最多的标志性优势，别克的安全是骨子里，是品牌基因，在安全设计方面，别克汽车在很多量化指标上都超越了同级别品牌，国内汽车新闻网都有拆车频道， 其中有别克君越、别克新君和主流竞品品牌的实车拆解对比视频，看完之后，你就会知道别克为什么这么安全，诚信材料不计成本，丰富全面的安全配置是别克汽车安全的重要保障。例如：别克新富豪的前后防撞钢梁、前后悬架下肢臂等材料均采用铝合金，仪表梁采用镁铝合金，比普通钢材轻但硬度高，但成本大大增加。这也是别克在北美的品牌力不低于奥迪的重要原因之一。
此外，美国的高科技实力在汽车行业也得到了展示，通用汽车的安吉星安吉星是世界上最先进的汽车安全系统，而别克的BIP智能驾驶技术通过智能驾驶控制、智能互联、智能安全等技术配置已经媲美ABB等豪华品牌的技术配置， 例如：自适应巡航系统、越弯辅助系统、自动泊车系统等，别克的很多车型都已经配备了，这项技术的软实力无法一蹴而就，别克的驾驶技术目前领先于主流品牌。
这些技术设计和动力技术配置使别克成为融合了通用汽车和世界先进汽车技术资源的世界级品牌，其技术实力已超越同类品牌。
没有空话的依据，别克的技术数据与主流品牌相比如何？
不管别克技术好不好，我们来对比一下数据吧！首先，让我们直接比较一下别克 1.5T 和大众 1.8T
让我们比较一下别克 2.0T Regal 和大众 2.0TCC
从数值来看，别克车型是完整的大众竞技车型，当然，有些人会说你的数据好看，不一定是好的驾驶体验，你是好的动力，可能不是省油的，巴拉巴拉......对于相信神车的人来说，你说什么，他们都会选择性地记住，他们会自动忽略身体重量引起的油耗差异。所以如果你不是车友，别克的技术优势一目了然。
算一算，省油 = 省钱？
这是一个非常关键的问题，我们努力工作，像踩棉花一样小心翼翼地踩油门，注意驾驶省油，那么省油等于省钱吗？其实不一定，有些车型确实省油，比如马自达的 Ankesaila，采用了马自达引以为傲的 Skyactiv 蓝天技术，整体燃油经济性非常好，但是因为 Skyactiv 技术的高端，维修时必须使用全合成机油，而且零配件的价格比竞品车型高， 使得 Ankesaila 的整体维护成本远高于同级别竞品机型——而同级别竞品机型的油耗往往高于它。
所以，想要省钱，不要只看油耗，要综合考虑，而汽车保养的综合成本包括油耗、保养和零配件价格，保养一辆低油耗的汽车一年的成本并不低，比如在豪华品牌中，奥迪的油耗表现相比奔驰和宝马已经不错了， 但是因为奥迪是 5000 公里的维修，而梅赛德斯-奔驰和宝马都是 10000 公里的维修，综合计算 1 年，奥迪的汽车维修费用和梅赛德斯-奔驰 BMW 几乎相同。这个例子也非常适合别克，比如 Excelle，油耗并不优于朗逸或福克斯经典，但得益于通用全球采购零配件的优势，综合汽车维修价格远低于竞品车型。
正确的汽车消费三观是什么？
1. 安全是买车的首选因素
一切都是有价值的，生命是无价的kaiyun.ccm，买车首选安全车，安全系数不高的车，再省油配置高，外形多么美观，都是空中之城，一旦遇到紧急情况，安全系数高的车就是尽可能保护你的安全。不要为了节省一些汽油费而忽视安全。
2. 买车时不要做外表联想，不要做美容控制。
外观设计很重要，但不要只关注外观。随着时间的流逝，美感和时尚感正在逐渐失去你的感觉，外观的感觉并不持久，但真正让你对驾驶感到自信的一定是：安全、舒适、可靠的品质。你选择短暂的新鲜感还是持久的脚踏实地感？因此，选择一辆成熟可靠的汽车远比时尚和先进重要。
3. 大家选择的车不一定是好车，但适合自己的是好车。
跟风是中国人消费观的通病，凡事都要比较，看看别人的做法，很多时候别人的选择可能不适合你。例如，对于您的朋友来说，选择掀背车 A 车进行运输可能是正确的选择，因为她家里也有一辆 MPV 供全家人使用。而对你来说，这是你家里的第一辆车，上班+旅行+偶尔拉大件物品的多功能性是你不得不考虑的事情，所以时尚但不是很实用的掀背车不如空间更大的轿车B。所以，不要问别人车好不好，多考虑自己的需求、审美等综合因素来判断哪辆车更适合自己，找到你需要的那辆，那么最适合自己的车。
[摘要]：
虽然说别克汽车的油耗，其实更多的是纠正了某些人对油耗和安全用车概念的误读，笔者做别克多年，也在日本高端品牌工作过一段时间，知道世界上没有完美的品牌， 而且没有完美的车型，不要刻意放大汽车某一方面的缺陷，也不要刻意追求某一方面的优势，这样在选择和使用汽车的过程中就不会有遗憾。
注：文中部分图片来自网络，版权归原作者所有。
