1。关于煤矿深隧道理论和技术研究的研究的新进展。北京北京煤炭科学研究研究所北京矿业与研究所，北京100013摘要，鉴于我所在国家深处高地紧迫隧道周围的岩石条件的特殊性和复杂性以及隧道支撑中存在的问题，以及在围绕岩石系统中分析了高地压力的岩石周围岩石周围岩石周围岩石的变形机制和围绕着岩石的影响。本文介绍了适用于深隧道中周围岩石的快速地质测试系统，包括地面应力测量，周围的岩石强度原位测试和周围的岩石结构观察。高预应力和强大的锚固支撑系统，包括高冲击力韧性和强锚，大吨位和大伸长单锚电缆以及高刚度钢带；最后，在Xinwen矿区和Jinchuan Nickel矿山中应用高预应力和强锚支持系统，并通过分析矿石压力监测数据来评估支撑效应和周围的岩石稳定性。实际解释：高预应力和强大的锚固支持系统是适合深隧道的有效支撑形状。
2。公式。关键词研究进度和在深隧道中的强大锚固支持的应用1引言煤炭资源开发是一项客观的不可避免的法律，也是世界上许多燃煤国所面临的常见问题。我国煤矿的深度以每年8-12m的速度增长。国有大型和中型煤矿的平均采矿深度已超过400m。有117个煤矿，采矿深度超过600m，10个以上的煤矿的采矿深度超过1000m，最深的煤矿达到1300m。随着煤科学技术的发展，矿山的现代化促进了高产和高效率的生产，进一步加速了矿山的深度。浅层矿山的数量显着减少，中矿的数量显着增加，深矿将成倍增加，并且会出现更多深层矿山。预计我国家的许多煤矿将在未来20年内进入1000-1500m的采矿深度。深挖矿会导致高地面压力，高地面温度和高喀斯特水
3。压力和强烈的采矿干扰的影响。深地雷重力引起的垂直应力显着增加，结构应力场很复杂，地面应力很高。矿山深度越大，地面温度越高，并且由于热膨胀和收缩，温度变化将导致地面应力变化；地面应力和地面温度升高，喀斯特水压升高，矿山处于严重的水中。此外，在高地面压力的影响下，采矿干扰对周围岩石产生了强烈的影响和严重的破坏。在高地面应力环境下，煤层质量的变形特征发生了根本变化：从浅层到深处的可塑性；在高地面压力下，煤层质量具有很强的时间效应，表现为明显的流变或蠕变。煤层质量的膨胀现象是突出的，表现为在巨大的偏见应力下开放的煤层内部关节，裂缝和裂缝，新裂缝的出现导致煤层岩石体积和膨胀的体积增加；煤石变形的影响表现出来，因为变形不是连续的，逐渐变化，而是突然而猛烈地增加。高地压力环境和
4。煤层岩石的变形特征确定，深地雷将遇到一系列动态灾难，包括影响地雷压力，煤石和气体爆发，燃气爆炸，矿山水分kaiyun.ccm，严重的地雷压力，周围岩石周围的隧道的大变形以及其他灾难的大变形，对巨大的威胁对深层地雷的安全有效地构成了巨大的威胁。上述灾难主要发生在隧道中。可以说，深矿开采的主要和关键技术是隧道支撑。但是，当前的通用隧道支持技术，支持材料和设备无法满足高地面压力隧道支撑的要求。因此，开发和开发支持材料和支持设备以根据高地压力隧道支持的理论为深层煤炭挖掘提供技术支持非常重要。 2国内外技术条件外国对涉及深矿相关问题的理解和研究始于1980年代。例如，在1983年，前苏联学者提出了一项关于挖掘超过1,6亿矿山的特殊研究。
5。研究；当时，西德还建立了一个大型的模拟测试台，以对1600m深地雷的三维矿石压力问题进行模拟和实验研究。 1989年，国际岩石机械学会在法国举行了特别的“国际深入摇滚力学会议”。在过去的20年中，诸如美国，加拿大，加拿大，澳大利亚，南非，波兰等深层采矿的国家连续进行了深入的采矿和支持研究。加拿大联邦政府和省级政府和省级矿业部门的协作，并在进行了良好的研究方面，并在进行了良好的研究，并构成了良好的研究，以实现良好的效果。评估矿山压力的风险；南非政府，大学和工业部门已合作启动“ 1998年深层矿山研究计划，旨在研究关键技术，以解决深金矿的安全和采矿需求。简而言之，外国学者具有较大的变形机制，可用于周围深岩石，支撑和增强岩石的增强技术，周围岩石的压力控制技术以及影响
6。在地面压力的预测，预防和控制技术方面已经完成了许多工作，并取得了令人满意的结果。近年来，随着我国国民经济的迅速发展和科学技术的进步，已经对深矿遇到的问题进行了大量研究和实验。在围绕岩石控制技术的高地压力隧道方面，影响矿山的压力预测和预防和控制技术，北京煤科学院矿业与研究研究所，中国矿业与技术大学，中央南大学，东北大学，重峰大学，北京大学和贝吉斯大学科学与技术大学和其他单元进行了比较的系统研究和累积的丰富的研究经验。例如，“关于北京采矿与技术研究所进行的锚台台台台台台台矿山的研究，“关于灾难预测，预测和预防和控制的研究中，中国矿业采矿大学进行了深入的煤矿开采，以及“对南方井的岩石爆炸机制爆炸的机制和控制技术的研究，使南方的岩石爆炸机制爆炸了，从而使南方的内部有效地梳理了一项有效的工作。在关于高地式隧道支持技术的研究中，总结了这一点。
7。在以下方面：已经提出了各种高地压力隧道支持理论，包括改进和改善新的AUFA支持理论，松散的线圈支持理论，次要支持理论，共同支持理论等。这些支持理论在不同时期和不同条件下在生产实践中发挥了积极的指导作用。就高地压力隧道中周围岩石的控制技术而言，有各种形式，例如锚固支撑，U形钢可收缩支撑，灌浆增强，关节支撑和压力缓解技术。这些支撑形式已用于高地面应力和围绕岩石隧道的压碎，从而达到了某些支撑效应。高强度的锚和锚电缆支撑技术已得到广泛推广和应用，并且已经形成了一套完整的锚固支持技术，包括地质力学测试，支持设计，支持材料，施工工具和过程，工程质量检查和矿石压力监测，成为隧道支撑的主要形式。关于高地压力隧道支撑的研究的初步研究结果远远无法满足周围高地压力的岩石的控制
8。要求。总而言之，仍然存在以下问题：（1）尽管已经提出了多个隧道支持理论，但其中任何一个都有缺陷，无法完全解释高级压迫隧道中周围岩石周围岩石的损害的机理。关于周围岩石与支撑物体之间的相互作用机制的相互作用机制也缺乏全面，系统的研究。目前，在中国的大多数当地高地面压力隧道中都采用了次要支持理论，即两次进行隧道支撑。允许主要支撑具有一定的变形以释放压力，同时保持隧道的稳定性。一段时间后，实施次要支撑，以维持隧道的长期稳定性。但是，该理论遇到了巨大的挑战。在深层动态压力影响区域中，构造压力区域，软岩石粉碎区等，诸如变形和故障之类的问题在使用次级支撑后仍会发生，甚至需要三到四个支撑。隧道反复损坏，很长一段时间内无法有效控制周围岩石的变形。 （2）尽管目前有许多隧道分支
9。保护形式，但缺乏各种类型的支持。对于高地面压隧道，还缺乏有效的支撑方法，这会导致隧道的严重变形和损坏云开·全站体育app登录，需要重复维修和翻新。它不仅具有高昂的支撑成本和低挖掘速度，还带来了许多安全危害，这严重限制了煤矿开采工作表面的快速发展以及提高地雷的产出和效率。 （3）在一般条件下，高强度的锚固杆和锚电缆支撑技术具有良好的支撑效应，并具有重大的总体好处。但是，在高地面压隧道中，发生了一系列问题：锚杆是预应力的，缺乏强度，耐撞击性较差，导致锚固杆损坏或整体故障，甚至将锚杆的尾巴弹出；锚电缆的直径很小，强度低，伸长率低，与钻孔匹配不佳，并且通常会拉动锚电缆或整体滑动；钢带具有较小的强度和刚度，易于撕裂和破裂，最高保护效果很差。上述现象严重影响隧道的有效性和安全性。 （4）
10。锚杆和锚电缆的强度和刚度相对较低，导致大量的锚杆和每单位面积的锚电缆，它们之间的距离很小，并且较大的支撑密度，这严重影响了隧道开挖速度，并在采矿中导致连续张力。总而言之，高地紧迫隧道支撑的问题已成为一种关键的技术瓶颈，限制了深层煤炭资源的安全有效采矿。如果无法有效解决支持问题，无法开采大量的深煤资源，矿山的安全将进一步恶化，煤矿的产出和收益将受到严重影响，并且将无法实现煤炭行业的可持续发展。 3分析锚固支持在深隧道中的作用。传统的锚固支持理论包括悬架，组合梁，加强拱门和其他理论。基于地下测量和数值计算的研究结果，本文分析了锚点在深隧道中的作用，以响应响应于深隧道中周围岩石变形的流变学，容量的扩展和影响：（1）锚可以改善锚岩的强度和弹性模量，对锚岩质量的强度和弹性模量在锚固区域对各种程度的煤层区域中，锚岩质量质量。
11。机械参数，例如内聚和内部摩擦角。例如，可以通过以下公式表达锚杆对煤岩凝聚的影响：（1）其中：岩石用锚杆对岩石的c粘合；无锚杆的锚杆的C0粘合； n-number锚杆； S锚杆屈服强度； d-vandor杆直径； s-area; - 摩擦角。从上面的公式可以看出，对于高于中等强度的岩石，锚杆对岩石损坏之前的强度和变形几乎没有影响。对于强度较低的煤层，锚杆在煤炭损坏之前对其强度产生了重大影响。锚的主要功能是改善塑料变形和压碎煤层的机械性能，显着改善其后产量强度，并改变产量后煤石的变形特性。 （2）锚杆在不连续的表面（例如关节，分层和裂纹）上的重要作用是通过轴向杆提供的轴向力和切向力增加不连续的表面的剪切强度，并防止不连续的表面断开和滑动。通过提高结构表面的强度，整个煤层岩体质量得到改善
12。身体力量，完整性和稳定性。 （3）通过施加锚来在周围的岩石上施加一定的压力，可以改善周围岩石的应力状态。对于拉伸区域，局部拉伸应力可以被抵消，并且可以改善周围岩石的拉伸阻力。对于剪切区域，可以改善由压缩应力产生的摩擦。 （4）在深隧道中，锚固支撑物主要在控制锚固区域的膨胀变形和周围岩石的膨胀变形和损害中起着作用，形成了锚固区域中的次要轴承层，最大程度地提高了锚固区域周围岩石周围岩石的完整性，从而阻止了锚固区域内周围岩石周围岩石的发生的发生，并在锚固区域的整体上和整个锚固岩石的整体构成，并在整个锚固区域内延伸了锚固岩石，并在整个锚固区域内构成了锚固岩石的整体状态。 （5）在冲击矿山的撞击中，锚固支撑可以改善锚区域煤层岩体的影响趋势；通过维持锚固区域周围岩石的完整性，提高了周围岩石的轴承能力，使周围岩石的压力分布往往是统一的，同时提高了深岩石的约束能力。基于上述功能，
13.锚固支撑对冲击矿石压力具有良好的控制作用，并可以降低撞击矿石压力的程度。 （6）在深隧道中，应使用高强度和高速度锚固杆组合支撑系统，并且锚杆应具有一定的伸长。高强度要求锚杆具有较大的断裂力，高刚度要求锚杆具有较大的预紧力，并且可能会延伸或全长锚固。组合支撑需要使用锚杆和其他保护组件。应有效控制主要支撑物，以使周围岩石的变形，以防止次要支撑和隧道维护。 （7）锚电缆的功能主要是将锚固支撑形成的二级轴承层连接到深岩石上，完全动员了深岩石深岩的轴承能力，以便可以共同携带较大范围内的岩体质量，并改善支撑系统的整体稳定性。 4。岩石周围小径的地质机械测试。周围岩石是隧道支撑的对象，地质机械参数是隧道支撑设计的基础。与周围岩石有关的所有工作，例如隧道布局和隧道支撑设计，
14.煤矿开采方法和设备的选择是不可分割的，与对周围岩石的地质机械特征的全面理解。对于深隧道，最大的特征是隧道埋葬深度增加，导致高地面应力，复杂的结构应力场以及周围岩石强度和变形特性的明显变化。因此，在深矿中进行地质机械参数测试更为重要。为了快速准确地确定地质机械参数，包括地下地面应力测量，围绕岩石强度测量的隧道以及周围的岩石结构观察，可以使用岩石地质机械机械的隧道快速测试系统。 4.1地面应力测量方法有许多类型的类型，常用的应力缓解方法和水压破裂方法。水压压裂用于快速地质力学测试系统。该方法具有以下优点：能够更深入地测量绝对压力状态；直接测量，不理解和测量岩石的弹性模量；应力测量的空间范围很大，受局部因素影响较小。无需核心袖子过程，可以使用
15。其他项目中的勘探孔破裂。地面应力测量仪器是一种自发的Syy-56液压裂缝地面应力测量装置。使用小孔钻孔F56mm，最大测量深度为30m，可以在地下进行快速和大区域的地面应力测量。相同的钻孔也可以用于围绕岩石强度测量的隧道。如图1所示，该仪器由分离器，模具压力机，定位器，手动泵，储能装置，防爆油泵和录音机组成。图1由液压裂缝引起的地面应力测量的示意图4.2围绕岩石强度测试的交通围绕岩石强度测试的井下测试是使用WQCZ-56型围绕岩石强度测量装置进行的。该仪器由周围的岩石强度测量仪器，探针，手动泵，高压管，延伸杆和其他组件组成。探针直径为F54 mm，测量深度为30m，使其非常适合快速井下测量。图2隧道周围岩石强度测量的示意图。在地下隧道的周围岩石钻孔中进行了岩体强度的测定。
16。好的。探针中的活塞在高压油的驱动下移动，导致末端推力压在钻孔墙壁上。根据将钻孔的孔壁压孔的临界压力，计算后kaiyun全站网页版登录，可以获得此点岩体质量的单轴抗压强度。使用周围的岩石强度测量装置和实验室压力机同时对30多组岩石样品进行了对岩石单轴抗压强度的比较测试。测试结果表明，岩石的单轴抗压强度与周围岩石强度测量设备的临界故障压力PM密切相关，可以通过以下公式来描述：RC = K1 PM PM20MPA = K2+K2+K2+K3 Logpm PM20MPPA（2），其中：其中：rc RC岩石质量，MPA，MPA，MPA; PM MPA的临界故障压力； K1，K2和K3的系数。为了确定整个钻孔长度上岩石形成的抗压强度，每200,300毫米进行一次测试部分。 4.3隧道中的岩石交界处
17。结构观察：对周围隧道周围岩石结构的观察采用KDVJ-400型电子钻探窥视器进行采矿，由CCD摄像头，图像接收器件和存储设备，安装杆等接收图像，该仪器通过相机中的钻孔接收图像。隧道中的周围岩石。可雄性钻的最小直径为28mm，长度为30m，分辨率为0.1mm。图4是井下隧道中煤钻孔的窥视结果。可以清楚地观察到煤体中的关节和裂纹分布，这是分析结构表面分布改善的直观基础。图3 KDVJ-400型矿山的类型电子钻探4的4观察结果周围的岩石结构5煤隧道锚固支持设计方法和软件5.1动态信息设计方法基于煤矿隧道的特征，提出了用于锚固支持的动态信息设计方法。动态信息
18。该方法具有两个主要特征：动态和信息性：第一，设计不是一次完成，而是一个动态过程；其次，设计充分利用每个过程中提供的信息。设计方法包括五个部分，即测试点调查和地质力学评估，初始设计，下井监测，信息响应和校正设计。初始设计使用数值计算方法。当前，具有更好应用程序效果的数值计算程序是有限差软件FLAC7和离散单元方法软件UDEC。根据锚固支持的扩展和稳定理论，支持参数的原始选择是：（1）关键支撑强度刚度：锚固支撑强度和刚度不能低于临界值，否则隧道将长时间处于不稳定状态； （2）高预加载力：锚杆应施加大型预紧力，以达到杆体屈服负荷的30-50％； （3）锚锚电缆匹配原理：锚杆和锚电缆的机械性能应互相匹配
19.匹配以确保支持的总体影响； （4）“三个高点和一个低原则：在高强度，高刚度和高可靠性的前提下降低支撑密度。5.2设计软件适用于工程和技术人员，以使锚定支持的初始设计简单，适合于工程和技术人员，并且具有高度的科学性和理性性，适用于高度的工具和技术人员，并简化了一定数量的工程人员，并简化了一个数字的调整。准备适合现场工程的设计软件由数据库系统，咨询系统，设计系统和绘图系统组成。 6高强度的树脂锚和锚电缆支撑材料锚固支撑材料包括锚杆的身体和配件，树脂锚固剂，W钢带和小
20。孔尺寸的树脂锚电缆等。6.1锚杆车身材料传统的低强度和低速锚杆支撑材料不再满足深隧道支撑的要求，并且必须开发和开发适合高级应力隧道的新支撑材料。为了显着提高锚杆的强度，开发了特殊的锚钢公式，并设计了三个级别的螺纹钢杆，以达到高强度和超高强度的水平。机械性能在表1中示出。就杆状设计而言，这三个原理是基于合理的孔径差异，有助于改善锚固杆的锚固力以及杆体各个部分的强度。杆主体被设计为左手，纵向ribles的钢杆，杆的标称直径为18-25mm，杆尾线截面是通过滚动过程处理的。对于直径为22mm的BHRB600钢筋，屈服力达到235.6kn，破裂力达到311.6kn，是普通圆钢的2.64和2.16倍，其直径相同；对于直径为25mm的强锚，相同的直径是普通圆钢的2.64和2.16倍。
21。屈服力量超过300kn，破裂力达到400kn，真正达到了高强度。 Table 1 Physical mechanical properties of anchor rods Anchor rod type Grade diameter (mm) yield load (kN) tensile load (kN) elongation (d5)% Low strength Q2351647.276.425 High strength BHRB40022152.0216.620BHRB50022190.0250.820BHRB60022235.6311.618强大的强度BHRB60025304.2402.3186.2树脂锚代理在树脂锚代理的配方改进和生产技术方面做了很多工作。已经形成了一系列产品，主要的绩效指标已达到了高级国外的要求。锚定代理大小的规格有许多规格，从直径中，常用的规范为23mm，28mm和35mm；从长度来看，常用的长度为300m。
22. m，350毫米，500毫米，600毫米等。6.3W钢带钢条是支撑煤隧道中锚杆的重要组成部分。 W形钢条是一种钢铁产品，它使用带状钢连续弯曲并通过多组卷弯曲。由于在冷弯曲过程中带状钢的硬化作用，钢的强度可以显着提高。冷弯会形成产量很高（98％），与盖章和热滚动钢相比，可以节省1030％的钢。根据我国地下煤矿地下隧道的具体情况，我国家的标准W形钢带已制定。当地下使用时，可以根据隧道的特定条件选择具有不同参数的W形钢带。为了与坚固的锚合作，设计了一个高强度和高刚性W形钢带，厚度为5mm，最高可破坏500kn。同时，刚度得到了极大的改善，组合和保护功能得到了极大的增强。 6.4个小孔树脂锚电缆目标煤管
23。功能：已经开发了小孔大小的树脂锚固锚式电缆增强技术。它的最大功能是它使用树脂卷锚定，安装孔仅为F28mm，并且可以使用普通的单体锚机钻孔和安装。树脂卷固化时间很快，并且锚电缆可以及时，迅速地携带。小孔锚电缆主要用于压碎和复合屋顶隧道；沿煤接缝底板挖掘的煤顶隧道；弱和高地面应力隧道；以及大型开头的眼睛和隧道交叉点。它的主要技术参数是：钻孔直径，F28mm；锚电缆直径，F15.24-22mm；电缆主体断裂力，260-600KN。 7申请示例Xinwen矿区是我国采矿深度最大的采矿区之一。平均采矿深度已达到900m，多个矿山的采矿深度超过1000m，深度高达1300m。它集中了多种条件，以进行深层采矿，复杂的地质结构和灾难性现象，从而使隧道支撑
24。保护非常困难。目前，深岩隧道中的周围岩石变形，底鼓严重。煤炭隧道的维护很困难，需要重复维护和翻新；影响地面煤层隧道支撑的问题尚未解决。先前研究中形成的锚网净喷雾的二级支持理论受到挑战。在深层动态压力影响区域中，构造压力区域，软岩石粉碎区等，诸如较大的变形和损坏之类的问题仍在使用二次支撑后，需要三个甚至更多的重复支撑。隧道的维护成本非常高，很长一段时间以来，周围岩石的变形不能保持稳定。为此，进行了有关深隧道支撑的系统理论和技术研究。 7.1 Geomechanical test of tunnel surrounding rocks was conducted at Xinwenxizhuang Mine, Suncun Mine and Huafeng Mine, and the test structure was shown in Table 2. Table 2 Ground stress measurement results in Xinwen Mine area Serial number Mine measurement site burial depth/m vertical main stress/MPa maximum horizontal main stress/MPa minimum horizontal main stress/MPa maximum horizontal main stress direction 1 Xiezhuang
25. 1202W return air tunnel 79020.9432.3916.56N33.5°E21202E transportation tunnel 115030.4834.6017.89N12.5°E3-850 Ercai zhongyuan 107128.3839.7720.64N39.7°E4 Suncun-1050 Xida Lane 128334.0031.9716 .51N6.0°W541120水喷雾隧道98226.0233.1216.80N20.6°E62124轨道隧道103427.4023.2212.19n35.5°e7 Huafeng-11100 Huafeng-1100 huafental Lane 120031.8031.8022.80N3.0°e表明，在7个测量点中，埋入的深度为超级
26。有5个测量点，最大为1000m，深度为1283m； the maximum horizontal main stress is 39.77MPa and a minimum of 23.22MPa; among the 7 measurement points, there are 5 measurement points with a maximum horizontal main stress that is not less than the vertical stress, accounting for 71.4%, and the ratio of the maximum horizontal main stress to the vertical stress is 1.55. It can be seen that the ground stress in Xinwen 100-meter deep tunnel is very high, and the horizontal stress has a significant advantage. The measurement results of surrounding rock strength of Xiezhuang Mine are shown in Table 3. The uniaxial compressive strength of sandy shale is between 35-40MPa, the coal seam strength is about 12MPa, and the coal rock strength is relatively low. Table 3 Surrounding rock strength measurement results of Xinwenxizhuang Mine Cumulative Lithology thickness/m thickness/m columnar average strength of rock stratum MPa Sandstone 9.103.5478.6 Sand mudstone 5.560.5640.5 coal 5.000.3011.9 Sandstone 4.701.2036.1 coal 3.500
27. 7512.1 Sandy shale 2.752.7534.67.2 High prestress and strong support system test (1) The geological and production conditions of tunnels were conducted for high-prestress and soft rock tunnels. The test site is the 1202E transportation lane of Xinwenxizhuang Mine. The tunnel is excavated along the top plate of the second coal, with an average thickness of the coal seam of 2.4m and an inclination angle of 20°26°. The direct top is sandy shale with a thickness of 6.5m, which is horizontally stratigraphed and easily falls; the direct bottom is clay rock, which expands into soften when exposed to water, with a thickness of 00.5m; the lower part is sandy shale with a thickness of 2.2m. The tunnel is buried depth of 11501200m. Description of the measurement results of the original rock stress: the maximum horizontal main stress is 3540MPa and the vertical main stress is 3032MPa. The tunnel excavation section is 11.1m2, the total width is 3.7m, and the total height is 3m. (2) Anchor support design adopts
28. The calculation of finite difference value was compared with multiple schemes, and the support form of the tunnel was determined to be: high prestressed and strong anchor rod combination support anchor rod support layout is shown in Figure 5. The anchor rod is a left-handed, longitudinally-barless anchor rod with a diameter of 25mm, with a length of 2.4m, a rod tail thread M27, and an ultimate breaking force of 400kN. The resin is lengthened and the preloading torque reaches 100kN. The combined member is W steel belt, with a thickness of 5mm and a width of 280mm. Use metal warp and weft to protect the top and back. The anchor rod spacing is 1.0m, each row of 12 anchor rods, the top plate anchor rod spacing is 900mm, the upper anchor rod spacing is 1100mm, and the lower back spacing is 800mm. Figure 5 Anchor support layout diagram (3) Downhole monitoring and support effect After the anchor support is implemented underground, ore pressure monitoring is carried out. As shown in Table 4, the movement of the top and bottom plate of the strong anchor support tunnel is 115mm, the movement of the two supports is 55mm, and the top plate is 3mm away from the layer, which is respectively larger than the original anchor support
29. The tunnels were reduced by 83.5%, 90.6%, and 96.1%, and the reduction in the deformation of the tunnels was very significant. It can be seen that strong anchor support effectively controls the deformation of the surrounding rock in deep tunnels and achieves a breakthrough in deep support. Table 4 Comparison of the deformation of surrounding rocks in different supporting tunnels according to the mm anchor rod form, the top and bottom plate movement amount, the two-rail movement amount, the roof plate out-of-layer ordinary anchor rod 69858377 strong anchor rod 115553 reduction value 83.5%90.6%96.1% Conclusion (1) The deep tunnel has a large buried depth, high ground stress, complex structural stress field, and obvious changes in the strength and deformation characteristics of surrounding rocks. The rheology, capacity expansion and impact of surrounding rock deformation is significant, and the tunnel support is difficult. (2) In deep tunnels, anchor support mainly plays a role in controlling the expansion deformation and damage of the surrounding rocks in the anchor area, forming a secondary bearing layer in the anchor area, maximizing the integrity of the surrounding rocks in the anchor area, and preventing the surrounding rocks from being harmful.
30. The emergence of deformation improves the overall strength and stability of the surrounding rock in the anchoring area. (3) Deep tunnels should adopt a high-strength and high-stiffness anchor rod combination support system, and the anchor rods should have a certain elongation. High strength requires that the anchor rod has a large breaking force, high stiffness requires that the anchor rod has a large preload force and is subject to extended or full-length anchoring. Combined support requires that the anchor rod and other protective components be used. The primary support should be effectively controlled for the deformation of the surrounding rock to prevent secondary support and tunnel maintenance. (4) Practice of support for deep tunnels in Xinwen Mine Area shows that high prestressed and strong anchor support systems are support forms that effectively control the deformation and damage of surrounding rocks in deep tunnels. References 1. Chernyak, Bulchakov, Mineral Pressure Control in Deep Mining Quasi-Tunnel, Coal Industry Press, 1989. 2 PH Willis, Technical Requirements for Safety and Benefits of Deep Gold Mining in Deep South Africa, Foreign Metal Mines, 2
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