kaiyun全站网页版登录 河北铠铭金属制品有限公司

发布于:25-02-27 播放次数:

MZL多缝扩展关节

根据性能和安装方法,扩展接头可以分为:GQF-C类型,GQF-Z类型,GQF-L Type和GQF-F类型。

其中,GQF-MZL类型的数字模式桥梁扩展设备是一种桥梁扩展设备,采用热滚动的特殊形状钢设计。 GQF-C,GQF-Z,GQF-L和GQF-F扩展关节设备适用于膨胀体积低于80mm的桥接头。 GQF-MZL膨胀关节设备由侧梁,中梁和横梁组成。由连接机构组成的模块化桥扩展设备适用于具有80mm-1200mm的大型和中跨桥。

MZL多缝式伸缩缝

高速公路桥扩展设备分为:模块化桥扩展设备,KS扩展设备和TST弹性车身扩展设备。

模块公式

模块化桥扩展设备分为:GQF-C桥扩展设备,GQF-MZL桥扩展设备

1。GQF-C桥扩展设备的功能:

GQF-C桥扩展设备使用积分热滚动的16MN特殊形状的钢,它克服了不均匀的线性和挤压特殊形状钢的集体尺寸的特征。建筑物高度较低,国内热滚动的整体形状特殊形钢的高度仅为50mm,结构和安装简单。方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐用性。它可以方便地更换旧的望远镜设备,也可以用于新的桥梁。

QP8UZ3L7ONjHnEL0lyDATRAA21k.jpg

选择原则:

桥甲板铺路层≥80mm的厚度

扩展和收缩量≤80mm

2。GQF-MZL桥扩展设备的功能:

MZL型望远镜设备的突出特征是:一系列由侧梁,中梁,横梁,横梁,位移控制系统,密封橡胶带和其他组件组成的一系列望远镜设备。

伸缩设备的负载结构与位移控制系统分开。两者在承受压力时不会互相干扰,劳动分裂很明显。这可以确保在承受压力时的安全性,并且可以达到均匀的位移,以便在同一垂直光束上的传统方法在位移控制盒中支撑所有中间光束对大型位移扩展设备非常有益,从而减少了数量横梁,将位移控制框的体积减少到最小范围,并节省钢。

这种结构还克服了倾斜支撑的望远镜设备的严酷条件,需要非常高的处理和组装精度。否则,四连锁结构非常容易自我锁定,这会影响望远镜扩张和收缩的自由,并且不容易确保均匀的位移。该结构的所有连接都采用可旋转且可滑动的结构。因此,它对弯曲,斜坡,斜坡和宽桥具有很强的适应性,并且可以满足使用各种桥梁结构的要求。

QrM-aLi0OLWXuJpMLcBujBABNp8.jpg

LEAP KS系列LEAP扩展关节是该公司开发的新扩展关节产品。它只能使用桥甲板铺路层的厚度实现可靠的锚定,为桥梁设计和建筑单元提供了极大的便利。同时,它具有良好的防水性能,减震功能,合理的压力,对梁端缝隙中的施工错误不敏感,使用寿命很长kaiyun全站网页版登录,可以自动清理关节中的垃圾,更少的维护和低成本。因此,一旦发布该产品,它就会受到桥梁设计和施工单元的广泛赞扬。

VGdP-XvLyI-jzPThoT-bDhABBgI.jpg

KS系列的标记LEAP扩展关节:

膨胀关节长度(M)

扩展和收缩(mm)

KS系列扩展关节

示例1:KS(I)140-12.5 A KS(I)串联膨胀关节,伸缩量为140mm的膨胀量为12.5米。

示例2:KS(II)70-13.7 A KS(II)串联膨胀关节,伸缩量为70mm的膨胀量为13.7米。

KS系列跳跃扩展关节有两种模型:KS(i)和KS(ii)。每个模型都分为:KS(x)20,KS(x)30,ks(x)40,ks(x)40,ks(x)50,ks(x)60,ks(x)70 ks(x)70,ks( x)80,ks(x)90,ks(x)100,ks(x)120,ks(x)140,ks(x)160,160, KS(X)180,KS(X)200,KS(X)250,KS(X)300,KS(X)350,KS(X)400 18规格。

弹性塑料体

1。原则:

加热并溶解特殊和特殊的弹性塑料主体材料RS橡胶后,将其倒入加热的砾石中,形成“ TCS桥接接头弹性塑料体”。砾石支持车辆负载,而TCS-Z特殊粘合剂可确保接口强度。

2。功能:

一个。 TCS弹性塑料体直接放置在桥边界接头,形成一个连续的身体,并带有前后桥甲板或路面铺路。桥甲板平坦且无缝,驾驶自然更光滑,舒适,无噪音且无振动,而不是带有缝隙的桥梁。小且易于维护,清洁和降雪。

b。该结构很简单,无需在梁的末端安装特殊的望远镜组件和预刻型的锚固钢筋。构造方便而快速。铺路和冷却后,可以打开流量。

c。该弹性接缝可以在各个方面吸收变形和振动kaiyun.ccm,并且具有高阻尼特性,这有利于桥接冲击吸收,并且可以满足弯曲的桥梁云开·全站体育app登录,倾斜的桥梁,倾斜的桥梁,宽大的桥梁和垂直桥梁的膨胀和变形,垂直,水平和垂直方向。 。

d。由于关节和桥甲板铺路是整合的,因此密封件具有防水性,可抵抗酸和碱腐蚀。

e。更换旧桥的膨胀关节,该桥梁可以在中途建造,并且不会在繁忙的道路上打断交通。

f。低成本,耐用性,很少的维护和替代品以及巨大的经济和社会收益。