大型H型和盒状钢梁的吊装施工技术
Wang Ping，Liu Shangxin，Wu Bilian，Guo Yongwang，Tu Weijiao
（北京建筑工程第四建筑工程建筑有限公司，北京110103）
0简介
随着经济和社会的发展，正在建立越来越多的运动场所。由于我们必须满足各种体育活动的需求，因此设计经常使用大型钢梁来增强空间，从而对建筑技术提出了更高的需求。为了安装大跨度钢梁，提出了“高空散装组件 +支撑钢框架 +支撑钢架移动轨道”的提升方法。提前制定了提升施工的特殊特殊计划，并展示了它们的可行性和安全性。构造很顺利。关键步骤遵循。国内外的许多专家和学者都对安装大型钢梁进行了深入研究，并取得了大量的研究结果。本文根据实际项目分析了大型H型和盒形钢梁的提升构建技术。
1个项目概述
该项目位于北京富泰地区Huaxiang镇的Fanjia村。它靠近南侧的澳门河，东侧的孔甘额路和北侧的kangxin Road，其中8号建筑物是一个框架结构体育馆，建筑物高36m。该项目的第二层和第六层是大型H形钢梁和盒形钢梁。 H形钢梁的规格为H1900x650x36x36，盒形钢梁的规格为1600x400x30x30，钢梁的跨度为3222万；第二和第四层大跨度钢梁总共总共。有26片，其中H钢梁分为4个部分，将盒钢梁分为5个部分，二楼大厅高138m，四楼的大厅高1090万。第二和第四层大跨钢板的计划布局如图1所示。
图1第二和第四层大跨度钢梁的计划布局
2个钥匙和困难的施工点
（1）第二和第四层钢梁的跨度为3220万。由于运输和举重限制，需要合理地分割它们，并且现场对接精度很高。
（2）钢梁的重量很大，钢梁将在其自身的重量和其他负载下偏转。
（3）注意塔起重机受到限制时安全移动支撑架的问题。
（4）钢结构的主要连接方法是焊接，大量使用将导致组件变形。
3建筑计划
有许多用于大跨度钢梁的施工方法，主流梁包括：高空设置安装技术[1]，单钢梁提升技术，抬起与滑动安装技术[2]等。根据实际该项目的情况，体育馆的周围环境尚未得到回填，建议使用汽车起重机。塔起重机的最大提升参数为10t。基于这些情况，建筑工地采用了高空的大量建筑技术。起重施工过程如下：放置一个临时安装量框架→领带→抬起→穿透安装螺栓→测量并调整钢梁的高度（拱形中间部分）→用高强度螺栓→更换安装螺栓→高强度螺栓的最终扭曲→钢梁焊接→钢梁超声波漏洞检测（缺陷检测为合格）→临时安装措施卸下架子。
3.1生产临时安装措施架子架
施工过程与BIM施工过程的模拟完全结合，并在梁的断开时建立了临时支撑框架；临时支撑架由I形钢通过大型六角形螺栓和焊接组装而成。支撑的底部是铰接的链接kaiyun全站网页版登录，截面链路很僵硬。抓住。这些组件全部由Q235B制成，柱和梁为H200x100x6x10，斜支撑为L75x5。它的规格为2000mmx2000mm的TIC脚趾，高度为878m，9.08m。支撑帧TIC-TAC结构图[3]如图2所示。
图2支撑架TIC-TAC的结构图
3.2临时安装措施架子放置和移动
在安装大型钢梁期间，临时支撑架用作钢梁重力的轴承框架。钢梁的重量需要均匀地传播到混凝土地板板上。同时，需要根据地板上的指定路线移动支撑架，并且在TIC-TAC下方添加了运动轨道的运动轨道固定在前列柱上，将支撑架拉到在导轨上移动，并使用塔架支撑支撑架，以防止支撑架倾斜。
通道钢沿平行的方向与支撑架的运动焊接在一起，通道钢的开口向上向上，以避免移动时支撑架和混凝土地板之间的摩擦更大。它也有利于在承受负载并确保结构安全时分散负载。总共有10个支持框架，并采用了流通施工方法。在进行漏洞检测后24小时安装钢梁时，通过测试后将其卸载，然后移动支撑架以安装下一组钢梁，该钢梁将在周期中重复。大型跨度钢梁（13钢梁）的安装时间可以在15天内完成。临时支撑框架的安装布局图如图3所示。
图3临时支持框架计划
3.3钢梁提升
受现场影响的影响，低于200t和大型起重机无法满足现场举起钢梁的要求，因此使用了6号塔架（C7050），并且在8楼的体育场被充分覆盖。塔起重机尖顶的最大举重重量为15T，组件的最大重量为10T，满足使用要求。
提起钢梁的过程是从北到南部序列。为了确保将钢梁组装成一条直线开yun体育app官网网页登录入口，使用一个水平来测量网络是否在北方和南方的同一直线上；测量钢梁的高度位置并通过总站进行调整。钢梁到位后，未取下钩子，并调节钢梁的高度。 ;在调整完成后，使用角铁将钢梁的下部法兰固定到支撑架上，以防止组装钢梁的下一部分。
3.4钢梁预先
由于钢梁是在现场安装和焊接的，因此跨度很大，每个跨度为32T。钢梁上有120毫米的钢混凝土。考虑到钢梁会因负载而偏转，它将防止钢梁受到影响。偏转现象发生在自重的重量和混凝土重量的影响下。预先安装的拱门应在安装过程中进行，预算拱形高度为2厘米；拱形位置是钢梁长度方向的中间位置，并且组装了钢梁的上翼边缘。它是弧形的，最高位置和最低位置之间的高度差为2厘米。
3.5临时支撑力极限分析和最终承载模拟
计算负载模型假设工程支撑架的上部总共具有8T钢梁载荷，该钢梁负载分配在前四个梁上，每个梁的负载为20,000N。此外，考虑了临时支撑组件的自重负载。分析分为两种情况：（1）不考虑风载； （2）考虑风负荷。北京的基本风压为0.35kn/m2，并分布在柱上，前线负载为0.8×0.35×2.2/2 = 0.3KN/m;后线负载分别为0.5×0.35×2.2/2 = 0.2KN/m，左风和前风被施加，并与上端表面载荷1.3D+1.5W结合使用。
3.5.1不考虑风量
（1）SAP2000计算结果
变形结果：最大变形是最大的，其中顶梁变形为1.36mm，小于梁弹性变形极限2200/400 = 5.5mm；其他组件的变形小于1mm，满足要求，如图4所示。
压力计算结果：最大应力是最大的，梁的最大应力为53.38mpa，列的最大应力为29.15MPa，斜撑的最大应力为20.2MPA，所有这些都小于设计如图5所示，符合要求的Q235b的应力。
图5支持框架故障模型
（2）节点中间轴承的纯剪切计算
3.5.2考虑风负荷
（1）SAP2000计算结果
变形结果：最大变形是最大的，X方向和Y方向都将沿垂直于支撑位置的表面的方向向侧向移动，最高为10mm。应力计算结果：最大应力是最大的，横梁最大应力为65.77MPa，最大柱最大应力为32.76mpa，对角线支撑最大应力为25.57mpa，它们都小于Q235b的设计应力，这是Q235b的设计应力，这是该应力的。满足要求，如图6和7所示。
图6支持框架故障模型图
图7水平偏移时，当支持框架失败时
（2）手计数节点
根据组件的内部分析，1.3d+1.5倍，轴承处的钢柱均在压力下，最大剪切力为5190N，最大压力为65925n； 1.3D+1.5YW，轴承处的钢柱均在压力下，最大剪切力为4928N，最大剪切力为4928N，最大压力为67778N。根据计算，S10.9级高强度螺栓的规范为M20，摩擦系数为0.4，155000×0.9×1×0.4 = 55800N，因此至少需要一个高强度螺栓每个列脚。
在施工过程中最大应力状态下支撑框的变形模拟如图8所示。
图8强制云图
3.6钢结构的焊接和卸载
为了响应泵工程的焊接需求，采用了“手工弧焊接 +二氧化碳气体保护焊接”的组合焊接方法。由于二氧化碳保护焊丝较薄云开·全站体育app登录，具有大电流，集中在热区域狭窄，在焊接中的变形较小，因此二氧化碳气体保护焊接主要用于正式焊接焊接[4] 。在焊接过程中，根据该过程评估的焊接参数严格进行焊接结构。钢梁具有较大的横截面，并且采用对称焊接进行两人焊接。同时，必须在施工前预热，以减少压力产生。焊接序列是从北向南焊接，这有助于释放焊接应力。同时，钢梁的两端以铰接方式连接以连接。该设计有助于减少焊接应力对结构的影响。
在卸载钢梁之前，必须在通过资格后进行超声检测并卸载。卸载后，进行高程重新测试以观察钢梁的重置。卸载后，仍然有一定数量的拱门。这是因为地板板的混凝土尚未打孔，所以仍然有一个拱门。倒入混凝土地板板后，再次进行钢梁。高程确定。
4 BIM技术应用
在钢结构结构的早期阶段，Tekla被用来加深组件，并通过三维软件进行视觉简介。在施工过程中，BIM技术用于施工模拟，以便更好地验证“高空散装组件 +支撑钢框架 +支撑钢架移动轨道”的提升方法，并迅速更改不合理的施工方法和施工过程在计划中，为了有效地控制建筑成本，同时，可以在结算过程中准确得出各种钢，从而减少了由于预算人员造成的额外损失计算原因。
5经济利益分析
与使用大型塔式起重机和起重机相比，使用“高空散装组件 +支撑钢框架 +支撑钢架移动轨道”用于散落的战斗可以节省很多钱。在整个单一建筑物中，有26张大型钢梁，占用的起重机较少，因此建立大型塔式起重机是不合理的。由于现场限制，可以将起重机位置设置为远离大跨度钢梁的安装。为了满足提起钢梁的需求，只能使用500吨起重机，并且使用支撑框架进行建筑可以节省高建筑设备的成本。表1显示了该技术以及大型塔式起重机和起重机的使用成本分析。
表1经济分析表
6结论
在实际的施工过程中，使用高海拔散射安装大跨度钢梁的方法相对传统。在施工期很短并且建筑工地的施工场景中，使用支撑框架来协助散射的施工方法仍在建设项目中。更常见。当大型H形和盒形钢梁被广泛用于体育场和购物中心等公共建筑中时，可以概括“高空散装组件 +支撑钢架 +支撑钢架移动轨道”的建筑技术。随后的大型H形和盒形钢梁的提升构造提供了相应的技术参考。
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