液压和气动技术锻炼收集（有答案）
第4章液压控制阀
1。填写空白
1。止回阀的功能是控制一个方向的液体流量。止回阀的性能要求是：当油通过时，压力损失很小；切断反向时，密封性能很好。
2。止回阀中的弹簧旨在克服阀芯的摩擦力和惯性力，以使其灵活地重置。使用背压阀时，应更改弹簧的刚度。
3。电动倒车阀在运动部件上使用保险杠或凸轮，以按下阀芯以逆转油回路。阀芯的运动速度可以在逆转过程中控制，因此逆转是稳定的，位置精度很高。它必须安装在移动过程中运动部件接触的位置。
4。当三位位逆转阀处于中间位置时，其油端口P，A，B和T之间的段落具有各种连接形式以适应各种工作要求，并且该位置的内部段落为称为三位置倒阀的中位功能。为了使单杆水平液压缸“浮动”和泵不卸载，您可以选择
Y型中值函数逆转阀。
5。电融合阀中的试验阀是电磁反向阀，位置函数为“ Y”，旨在确保主幻灯片阀反向的灵敏度（或响应速度）；并控制石油电路。 “可调流端口”是调整主阀的反向速度。
6。三位阀两端的弹簧旨在克服阀芯的摩擦力和惯性力，以使其灵活地重置和中心（位于位置）。
7。为了实现系统卸载和气缸锁定阀中央位置功能（“ M”，“ P”，“ O”，“ H”，“ Y”），可以选择“ M”；使单杆水平液压缸处于“浮动”状态，并且泵未卸载。 “ Y”可用于中位功能。类型。
8。液压控制阀通常可以根据其功能将定向控制阀，压力控制阀和流量控制阀分开。
9。当驾驶压力降低阀正在工作时，飞行员阀主要用于调节压力，而主阀主要用于降低压力。
10。溢流阀的入口压力的性能随着流速的变化而波动，称为压力流速的特征。通过压力调节偏差，打开压力比和闭合压力比评估了性能。显然（ps -pk），（ps -pb）很好，nk和nb很好。
11。释放压力阀的所有压力调节弹簧。当阀通过额定流速时，油入口室和油回室的压力之间的差异称为阀的压力损失，浮雕阀的调节压力是指浮雕阀的压力在额定流速下达到相应的压力值。
12.浮雕阀的调节压力PY是指浮雕阀通过额定流速的相应压力值；开放比率是指打开压力与调节压力的比率，这是测量浮雕阀静态性能的指数。 ，其价值
越大越好。
13。浮雕阀用于在定量泵的节流速度控制电路中起溢出和压力稳定作用，并且阀门端口通常打开；它用于在体积速度控制电路中发挥安全作用，并且阀门通常关闭。
14。浮雕阀是控制入口压力，阀门通常关闭的，并且飞行员阀的弹簧室中的泄漏油连接到阀门的出口。固定值降压阀由出口压力控制，并且阀门通常打开，并且必须分别将飞行员阀弹簧室的泄漏油分别带回油箱。
15。为了获得低于系统分支上主要油回路压力的压力油，通常将其串联回到分支上的油箱中。一旦组件插座连接到油箱，整个系统将处于卸载状态。
16。当顺序阀处于其原始状态时，阀门端口被关闭，并且阀芯受到控制以通过油入口的油压移动。油排水法是外部泄漏，相当于系统中的液压控制开关。
17。压力阀的压力阀和浮雕阀在压力阀中的结构大致相同。主要区别是：前者使用油出口中液体的压力来控制阀芯移动，因此必须泄漏泄漏的油，前者在道路上的油中，后者在石油路。
18。速度控制阀由固定差压力减压阀和节气门阀组成。该阀的性能特征在于，它可以自动调整可变液体电阻的压力减小阀端口的打开，以保持节气门端口前后的压力差基本上没有变化。它用于节流速度调节电路，可以实现稳定速度调节的目的。
19。在速度控制阀中，油门阀的入口和出口之间的压力差受固定差压力减小阀作为恒定值的控制。因此，当电路中的压力差小于一定值时，速度控制阀具有节流值。阀的特征。
20。速度控制阀由固定差压力减小阀和节气门阀组成，旁路速度控制阀由
差压力阀和节气门阀并行连接。
2。判断问题
1。幻灯片是一个间隙密封，锥阀是电线密封。后者不仅具有良好的密封性能，而且在打开时也没有死区。 （√）
2。计量泵可以使用M型，V型，K型反向阀的中心位置功能来实现卸载。 （√）
3。电溶式逆转阀中的试验阀也可以在O型位置使用，因为这也可以确保控制油具有一定的压力。 （×）
4。高压和高流量液压系统经常使用电磁逆转阀来实现主要的油回路逆转。 （×）
5。对于具有较大流量的液压系统，应使用两个位置的双向螺线管反向阀直接实现泵卸载。 （×）
6。通常，单向阀可以用作反向压力阀，而无需任何更改。 （×）
7。由于液压控制的止回阀在关闭时具有良好的密封性能，因此通常在压力固定电路和锁定电路中使用。 （√）
8.0型功能阀线轴是一种常用的反向阀线轴，可用于中间卸载。 （×）
9。同一规范的螺线管反向阀具有不同的功能，并且可靠逆转的最大压力和最大流速是不同的。 （√）
10。由于电磁吸力有限，对于具有较大液压功率的较大流量逆转阀，应使用液压反向阀门或电溶剂倒流阀。 （√）
11。当将液压控制序列阀的油出口与油箱传达时，可以用作卸载阀。 （√）
12。序列阀不能用作背压阀。 （×）
13。压力继电器可以控制两个以上的执行器以实现序列作用。 （√）
14.连接某个液压分支中的一定值降压阀。压力降压阀的出口油压力可以确保该油回路的压力是一定值。 （×）
15。固定值减压阀的分支串联连接，并且始终在系统压力设置值以下获得稳定的工作压力。 （×）
16。单向阀门和减压阀都可以用作背压阀。 （×）
17。这三个压力阀中没有一个。可以通过在入口和出口吹气来识别它们。可以吹的压力减压阀是压力释放阀，浮雕阀或不能吹的顺序阀是浮雕阀或顺序阀。 （√）
18。飞行员浮雕阀的遥控端口可以使系统能够实现远程压力调节或卸载系统。 （√）
19。速度控制阀中的压力减压阀是固定差异压力减小阀。 （√）
20。浮雕阀和节气门阀都可以用作后压阀。 （√）
21。节气门阀是一个常用的速度控制阀，因为它具有稳定的速度控制。 （×）
22。通过节气门阀的流速与节气门阀端口的流动横流面积成正比，并且与阀两端的压力差无关。 （×）
23。节气门阀和速度控制阀都是用于调节和稳定流速的流量控制阀。 （×）
3。多项选择问题
1。在以下液压阀中，（c）不能用作背压阀。
（a）止回阀（b）序列阀（c）降压阀（d）浮雕阀（d）浮雕阀
2。如果三位位逆转阀的阀芯处于中间位置，则压力油连接到油缸的两个腔室，返回油是关闭的，则该阀的幻灯片功能为（a） 。
（a）p型（b）y类型
（C）K型（D）C类型
3。当将可变泵用作油源时，平行浮雕阀在泵的出口处连接到功能（b）。
（a）溢出恒压动作（b）超负荷保护动作
（c）使油缸稳定运动的功能（d）控制石油电路开口和破裂的功能
4。与节气门阀相比，速度控制阀的重要特征为（c）。
（a）大调整范围（b）简单结构和低成本
（c）良好的流量稳定性（d）最小压力差很小
5。在液压系统中，降压阀可以（d）。
（a）用于控制石油电路（b）以稳定油缸的运动。
（c）保持油入口压力稳定（d）保持油出口压力稳定（
6。水平放置的双延伸杆液压缸采用三位螺线螺线管倒车阀。当阀门处于中间位置时，液压泵将卸载，液压缸浮动。应选择中间位置函数（D）；当阀处于中间位置时，液压泵将卸载，并锁定液压缸kaiyun全站网页版登录，并选择中间位置函数（B）。
（a）o型（b）m型（c）y型（d）h型
7。有两个浮雕阀，调节压力分别为5MPa和10MPa，在液压泵的出口处串联连接，泵的出口压力为（c）；它们在液压泵的出口处并行连接，泵的出口压力为（a）。
（a）5mｐa（b）10MPA（c）15MPA（d）20mｐa
8。有两个浮雕阀，其调节压为5MPa和10MPa，分别在液压泵的出口处串联连接，泵的出口压力为（c）；有两个内部控制和外部泄漏阀，调整压力分别为5MPa和10MPa，在液体泵处串联连接了泵的出口压力为（b）。
（a）5MPA（B）10MPA（C）15MPA（D）20MPA
9。当将顺序阀用作系统中的卸载阀时，应使用（c）类型，当使用背压阀时，应使用类型（a）。
（a）内部控制内部泄漏类型（b）内部控制外部泄漏类型（c）外部控制内部泄漏类型（d）外部控制外部泄漏类型
10。三位置四方电湿度倒流阀的液压滑动阀是弹簧到中等的大小，其飞行螺线管反向阀必须是（c）功能，而液压幻灯片是一种液压介质尺寸及其飞行员电磁阀反向阀是一种液压中等尺寸。位必须是（d）函数。
（a）h类型（b）类型（c）y类型（d）p类型（P类型）
11。为了确保快速准确的锁定，应使用双向液压锁的汽车起重机支撑腿的逆转阀（Akaiyun.ccm，C）中间功能；需要液压控制的止回阀的压力固定电路，并且需要液压控制止回阀的压力固定电路。当液压泵在高压工作条件下卸载时，其倒阀应使用（a，b）中值功能。
（a）h类型（b）M型（c）y类型（d）D型
12.为了确保油门阀的前后压力差在负载变化时保持不变，节气门阀的流速基本上是没有变化的。节气门通常与（b）串联连接以形成速度控制阀，或者油门阀为（d），油门阀IS）并行构造一个旁路速度控制阀。
（a）降压阀（b）恒定差减压阀（c）浮雕阀（d）差压力缓解阀
13。系统使用内部控制的外部泄漏序列阀。序列阀的调节压力为PX（完全打开阀门端口时未计数损耗），其出口负载压力为pｌ。当PL> px时，顺序阀的入口和出口压之间的关系为（b）；当Pl
（a）p1 = px，p2 = pl（p1≠p2）
（b）p1 = p2 = pl
（c）P1升至系统溢流阀设置压力P1 = PY，P2 = PL
（d）p1 = p2 = px
14。当对照阀的打开恒定时，进气口和出口压力差ΔP<（3～5）ⅹ105pa，随着压力差ΔP变小，通过节气门阀的流速（b）；随着压力差ΔP变小，通过速度控制阀（b）（b）的流速； ）。
（a）增加（b）减少（c）基本不变（d）无法判断
15。当对照阀的打开是恒定的时，随着压力差ΔP的增加，阀ΔP>（3～5）的入口和出口之间的压力差，压力差的影响，压力差的变化对油门阀的流动变化（b）；阀门变化的影响（C）。
（a）较大（b）越小（c）基本上不变（d）是不可能判断的
16。当对照阀的打开是恒定的，并且阀的入口和出口压力相等时，通过节气门阀的流速为（a）；通过速度控制阀的流速为（a）。
（a）0（b）某个设定值（c）不能判断一定的变更值（d）
17。当系统中位函数的三个位置四向逆转阀处于不同位置时，单活塞杆液压缸可以实现快速向前慢的向前速度向后移动周期。尝试进行分析：在液压缸运动过程中，如果突然切换到中间位置，则气缸的工作条件为（d）；如果将单活塞杆缸替换为双活塞杆缸，则在到达中心位置时切换后阀时，气缸的工作条件为（a）。 （不考虑由惯性引起的滑移运动）
（a）停止运动（b）进度缓慢（c）快速回归（d）快速前进
4。绘制以下组件的功能符号：
五。确定以下状态的压力值（或范围，趋势）
1。显示了电路，并且已知每个阀的调节压力。假设负载达到最大值，请尝试在以下情况下确定P1和P2的压力：
1.（1）
1DTP1P2
-2510
+-5010
- +2520
++ 5020
（2）10
2。显示了电路，并且已知每个阀的调节压力。尝试确认：
（1）DT缸运动：PA = 1 MPa，Pb = 1 MPa，
气缸不会移动：PA = 5 MPa，PC = 4 MPa;
（2）DT+气缸运动：PA = 1 MPa，Pb = 1 MPa，
气缸不会移动：Pb = 4 MPa，PC = 3 MPa。
3。在图电路中，众所周知，溢流阀的调节压力为p1 = 6mｐa，p2 = 4 mpa，p3 = 2 mpa。如果负载达到最大值，请尝试找出以下情况下的泵出口压力PP是什么？
（1）电磁1DT通电；
（2）电动机1DT电源关闭。
电磁体DTPP
1“+” 2
2“ - ” 4
4。显示了电路，并且已知每个阀的调节压力。如果负载达到最大值，请尝试在以下情况下确定液压泵的最大出口压力：
（1）所有电磁体都关闭；
（2）电磁2DT通电；
（3）电动机2DT电源关闭，1DT供电。
答案：5.5MPA; 3MPA; 0.5MPA。
5。在图中显示的系统中，两个浮雕阀串联连接。如果单独使用时知道每个浮雕阀的调节压力，则PY1 = 20×105Pa，PY2 = 40×105Pa。卸载阀的压力损失可以忽略不计。尝试在两位双向螺线管阀的不同工作条件下判断A和B点的压力。
答案：电磁体1DT- 2DT- PA = 0 PB = 0
1DT+ 2DT- PA = 0 PB = 20×105pa
1DT-2DT+PA = 40×105Pa Pb = 40×105pa
1DT+ 2DT+ PA = 40×105Pa Pb = 60×105pa
6。在电路（a）（b）中，已知溢流阀的调节压力为p1 = 5 mpa，p2 = 2 mpa。如果负载达到最大值，请找到以下情况，分别是液压泵的出口压力PP。 ？
（1）电磁1DT通电；
（2）电动机1DT电源关闭。
答：图（a）图（b）ﻩ
电磁pp
1 + 2
2-5
电磁pp
1 + 2
2 -5
7。在显示的电路中，已知每个阀的调节压力。尝试在以下情况下确定P1和P2的值。
（1）电动机1DT电源供电；
（2）所有电磁体均通电；
（3）电磁2DT电源关闭，1DT供电。
电磁体P1P2
1dt“ - ” 00
1dt“+”，2DT“+” 62
1dt“+”，2DT“ - ” 42
回答：
8。在图电路中，尝试确定F增加时P1和P2的压力变化趋势。
答：P1增加，P2保持不变。
9。如果PJ1 = 10MPA，PJ2 = 20MPA，PP = PY = PY = 30MPA在两个压力降低阀中，则
PA 10，PB 10，PC 30，PD 20。
10。如图中的第三级压力控制电路所示，压力阀之间的关系调节压力幅度的关系是什么？
P1> P2> P3
11。显示了电路，并且已知每个阀的调节压力。尝试在以下情况下确定A，B和C点的压力：
（1）在圆柱i的运动过程中；
（2）圆柱i在适当的位置和气缸II移动；
（3）当两个气缸都到位并且不移动时。
答案：PA = 1，Pb = 1，PC = 0。 。
PA = 4，PB = 2，PC = 3。
PA = 6，PB = 2，PC = 6。
12.显示了电路，并且每个阀的调节压力是已知的，并且油门阀的开口是中等的。尝试在以下情况下确定A，B，C和D点的压力：
（1）在圆柱i的运动过程中；
（2）圆柱i在适当的位置和气缸II移动；
（3）当两个气缸都到位并且不移动时。
答案：PA = 1，Pb = 1，PC = 0，PD = 0。
PA = 5，PB = 2，PC = 5，PD = 3。
PA = 5，Pb = 2，PC = 5，PD = 5。
13.不管管道的压力损失和倒车阀的压力损失，每个阀都会调节压力。如果负载达到最大值，请尝试确定：
（1）当电磁型DT电源时，液压泵的最大出口压力和点A处的压力；
（2）当螺线管DT启动时，液压泵的最大出口压力为。
答案：dt-，ppmax = 6，pa = 6; DT+，PPMAX = 4.3。
14。显示了电路，并且已知每个阀的调节压力。如果负载达到最大值，请尝试在以下情况下确定液压泵的最大出口压力：
（1）电动电磁型DT被关闭；
（2）电磁DT通电。
答案：dt-，pp = 0; dt+，pp = 3。
15。在图循环中，v （1）当F增加时，请尝试确定P1和P2的压力变化趋势。 （2）如果将节气门阀的AT调节非常小并且F = 0，则P1和P2之间的关系为。 答案：（1）P1保持不变开yun体育app官网网页登录入口，P2降低。 （2）P2 = P1A1/A2。 16。在图电路中，v 答案：P1增加，P2保持不变，PP保持不变。 17。在图电路中，v 答：P1保持不变，P2减小，P3保持不变。 18。显示了电路，并且已知每个阀的调节压力。尝试在以下情况下确定A，B和C点的压力： （1）在圆柱i的运动过程中； （2）圆柱i在适当的位置和气缸II移动； （3）当两个气缸都到位并且不移动时。 答案：PA = 5，PB = 1 PA = 1，Pb = 3，PC = 1 PA = 5，Pb = 5，PC = 5。 6。分析问题 1。在开放压力为0.04 MPa的校准阀的开口压力后，打开并流动，如何确定其入口压力？ 2。解释当O型，M型，P型和H型三位置四向反向阀处于中间位置时，请说明油回路连接的特性。 3。该图显示了电融合倒车阀的逆转电路。在实用的情况下，发现在电磁体Y能量后，液压缸无法运行。请分析原因并提出改进措施。 4。如果飞行员浮雕阀的主阀芯上的阻尼孔被污垢阻塞，那么浮雕阀将发生什么样的故障？为什么？ 5。当直接作用浮雕阀的压力调节弹簧的预压体体积随传递流的变化而波动时，为什么进气压会随着流量的变化而波动？ 6.什么取决于压力降压阀的出口压力？其出口压力成为固定值的条件是什么？ 7。两个内部控制外部泄漏序列XF1和XF2在油回路上串联连接，XF1在前面，调节压力为10 MPa，XF2在后面，调节压力从5 MPa增加到15 MPa，增加到15 MPa，当调整XF2时，XF1的入口压力会增加如何改变？它的阀门核心是什么状态？ 8。尝试比较溢流阀，减压阀和顺序阀（内部控制和外部泄漏类型）之间的相似性和差异。 9。如果通过油门阀的流速保持不变，则在变更油门阀的开口尺寸时，哪些参数会发生变化以及如何更改？ 10。如果速度控制阀的油入口和出口相反，速度控制阀可以正常工作吗？为什么？ 11。为什么将薄壁孔用于流控制阀的节气门端口？而不是薄壁的孔？ 12.速度控制阀和油门阀的本质是什么？他们使用什么情况？ 13。为什么使用速度控制阀时输出流量基本上可以恒定？尝试绘制示意图以说明它。 14。如图所示，图中的固定差压力减小阀是否可以更改为固定值减压阀？为什么？ 第5章辅助设备 1。填写空白 1。能量蓄能器是用于储存压力能量的一种装置，目前是使用最广泛的安全气囊能量蓄能器。 2。为了促进维护，应在蓄能器和管道之间安装关闭阀。为了防止液压泵停止或放电时蓄能器中的压力油向后流动，应在蓄能器和液压泵之间安装登机阀。 3。选择过滤器时，应考虑滤波器精度，流量，机械强度和其他功能。它可以安装在泵油吸力端口，泵油压力端口，系统油回路和单独的滤清器系统中。 二。多项选择问题 1。液压系统中油箱的功能是存储液压系统所需的足够的油。 （×） 2。液压泵的油吸端口的过滤器通常使用高过滤精度的细过滤器。 （×） 第6章基本液压电路 1。填写空白 1。根据电路中流量控制阀的不同位置，可以将节流速度控制电路分为三种类型：（1）油入口电路的节流速度控制电路（2）油回电路（3）节流油入口电路节流速度速度电路。油回电路的节流速度控制电路可以承受负负载，而油入口电路的节流速度控制电路则需要在油回电路上以串联的串联连接反压阀。 2。在定量泵提供的三个节流速度控制电路中，回流油电路的节流速度控制电路可以在具有负切割力的状态下运行，而速度是最好的。在此电路中，溢流阀排出了溢流。电路的承重能力取决于浮雕阀的调节压力；旁路油回路的速度刚度很差，并且在低速下具有低负载能力。该电路中的浮雕阀起着安全的作用。 3。由“可变泵和定量电动机”和“定量泵和可变电动机”组成的两个体积速度调节电路是恒定的扭矩和恒定功率速度调节电路；前者具有较大的速度调节范围，而后者的速度调节范围较小。 。 4。在由可变泵和可变电动机组成的体积速度调节电路中，通常认为低速截面使用可变泵来调节速度以实现恒定的扭矩速度调节；高速部分使用可变电动机来调节速度以实现恒定的功率速度调节。 5。在固定压力的节气门速度调节电路中，当节气门阀流动面积恒定时，载荷较小，电路的速度刚度t越高；当负载FL恒定时，节气门阀流动面积越大，电路的速度刚度T越糟。 6。体积速度调节电路的优点不是溢出和节流损失，系统会产生较小的热量，并且效率相对较高，缺点是速度随着负载的增加而降低。 7。在并联和带速度控制阀的系列的两个速度控制电路中，串联速度控制稳定性更好，而平行速度控制电路将导致正向冲击。 8。实现液压系统中执行器快速运动的电路主要包括液压缸微分连接快速电路，双泵油供应快速电路和压力限制可变泵快速电路。 9。磨床表通过时间控制制动，其脉冲输出的电路逆转电路受到运动部件和其他因素的速度的影响，并且逆转准确性不高，因此它适用于平面研磨机液压系统。 10。在“时间控制”和“中风控制”的反向电路中，前者的返回油不会通过（通过，不通过）飞行员阀，而后者通过（通过，不通过）飞行员阀，因此，后者通常用于磨液压系统具有内部和外圆圈。 11。在可变的泵可变量的电动机速度调节电路中，以便在低速下具有较大的输出扭矩，并在高速段以高速度提供较大的功率，首先将电动机位移调整为最大值，并可变泵的调整速度；在高速部分中，泵位移是最大的，可变电动机用于调整速度。 12。压力限制可变泵和速度控制阀的速度控制电路，泵流速自动适应液压缸的要求流速，并且泵的工作压力保持不变；虽然差速器变量泵和节气门阀的速度控制电路，但泵的输出流与负载流相一致，泵的工作压力等于负载压力和前部的压力差油门阀的背面，因此电路效率很高。 13.顺序动作环的功能是使几个执行器严格按预定顺序运行，并根据不同的控制方法将其分为压力控制和中风控制。同步循环的功能是同步运动中相同大小的执行器。同步运动分为两类：速度同步和位置同步。 2。判断问题 1。在旁路节流速度调节电路中，泵插座处的溢流阀起着通常打开的压力调节和溢出的作用。 （×） 2。在体积速度调节电路中，其主油路中的溢流阀起着安全保护作用。 （√） 3。在节流速度调节电路中，大量的油溢出了溢流阀回到油箱，这是其巨大的能量损失，高温和低效率的主要原因。 （√） 4. The bypass oil circuit throttling speed regulation circuit is suitable for hydraulic systems with high speed, large load and low speed stability requirements. (√) 5. Quantitative pump - a volumetric speed regulation circuit composed of variable hydraulic motors. When the displacement of the hydraulic motor is adjusted from zero to maximum, the motor speed can wither from maximum to zero. （×） 6. The efficiency of the volume speed regulation circuit is higher than that of the throttling speed regulation circuit. (√) 7. A hydraulic system that uses a dual pump oil supply. During the working feed, the oil is often supplied by a high-pressure and small-flow pump, while the large pump is unloaded. Therefore, its efficiency is much lower than that of a single pump oil supply system. （×） 8. If the hydraulic system of a special machine tool or a combined machine tool is required to smoothly convert the moving parts, the speed switch circuit of the series speed control valve should be used. (√) 9. The hydraulically controlled sequence valve can replace the hydraulically controlled check valve to form a locking circuit. （×） 10. The sequence operation circuit of the sequential valve is used, which is suitable for occasions where the number of hydraulic cylinders is large and the load difference of each cylinder is relatively small. (√) 11. The multi-cylinder sequence operation circuit of the sequence valve is adopted, and the adjustment pressure of the sequence valve should be lower than the maximum working pressure of the first actuated hydraulic cylinder. （×） 12. Both the sequence valve and the pressure relay can control the sequence of the cylinder operation. This circuit is called the "pressure control" sequence operation circuit. (√) 13. The reason why the speed rigidity of the variable pump volume speed regulation circuit is affected by load changes is fundamentally different from the quantitative pump throttling speed regulation circuit. The load torque increases and the leakage of the pump and motor increases, causing the motor speed to decrease. (√) 14. The throttling speed control circuit of the metering pump with a speed control valve can always ensure the stable movement speed of the actuator regardless of the load change. （×）
