00简介
在现场建造高墩的铸造中，钢管贝雷帽的现场支架施工工具具有简单技术，高轴承能力和节省成本的优势。由于该项目的最大现场铸造高度为43.88米，因此构造很困难，并且考虑了地形环境。本文简要介绍了该项目中钢管贝板支架的构建技术。
1。项目概述
L2K1+268沿河交汇处的连接线桥的负载水平是I类，整个桥上共有4个连接，跨度布局为4×20m+4×20m+4×20m+4×20m+4×20m 。上层建筑采用普通的钢筋混凝土连续盒梁。 0＃基台的较低结构采用桩柱类型的基台，16＃基台采用U平台，2-5桥码头的扩展基础采用薄壁的码头，其余的都是柱状码头，所有的都是码头采用堆基础。这座桥的最大现场铸造高度为43.88米。第一个和第二个链接是用钢管贝雷帽和盘式全室支架构建的。其余的三个和四个链接是用盘式全室支架构建的。 L2K2+268连接线桥的现场式托架布局如下：
2。基本处理
为了尽可能多地使用现有的层基础并避免或减少基础治疗，码头2＃，3＃，4＃和5＃使用现有层基础，并扩大了轴承尺寸。码头6＃，7＃和8＃由钢筋混凝土带的基础制成，带状地带的大小为122m×2.5m×1.5m。挖掘到固定层后，需要对基础轴承容量进行测试。基础轴承能力不得小于250kpa。如果基础轴承能力不足，则需要更换和加强以提高基础轴承能力。轴承能力满足要求后，将钢杆绑住并倒入混凝土强度不得小于C30。钢管之间的柱间距为2.4m+3m+3m+2.4m。
3。钢管贝雷帽的设计和建造
3.1钢管布局
钢管柱使用φ609×16mm螺旋焊接管，钢管的标准长度分为0.2m，0.3m，0.3m，0.5m，1.0m，1.5m，15m，3.0m，3.0m和6.0m，用于法兰组件和调节长度。法兰尺寸为750×20，并且在周围焊接了2厘米厚的三角形僵硬板。螺栓孔通过M20高强度螺栓连接。钢管支撑属于支撑的顶部。它用支撑中的嵌入式钢板部件焊接或通过高强度的膨胀螺栓牢固地连接到底座。
在钢管的底部和顶部支撑点处，必须在钢管中焊接薄状的僵硬板，然后必须焊接顶部和底部的钢板。双凹槽25扁平接头和凹槽25剪刀在钢管之间进行水平和垂直排列每6m，以实现整体稳定性。钢管上的钢筋，焊接或特殊的箍螺栓连接或焊接连接底座通过销轴连接，并且每6米连接到码头的双凹槽25。当将码头连接到码头梁上时，必须将支架加固一次。随附的。
钢管的顶部设置为2H400×400，并用力点在Belle板的网络上焊接三个2厘米厚的厚板。纵向的方向由7组14件321张增强的美女板架起，两块由90型支撑架拧紧。连接提高了其扭矩电阻。通过将凹槽10和用贝雷帽的U螺栓连接起来开yun体育app官网网页登录入口，可以加强中间跨度的杂交桥。桥的横斜率达到5％，曲线半径为r = 55m。因此，请注意贝雷底纸结束时的支撑点。安装贝雷帽的异性长度的调整，以确保支点落在贝雷帽的最佳压力点处。
贝莱板的顶部铺设工艺是20个分配梁，网络上的间距为90厘米，末端混凝土增厚部分，其余间距为1.2m。底部支架，圆盘支架系统，顶部支架以及水平和垂直梁分布梁在其上竖立。 10厘米×10厘米纵梁木材，15毫米厚的竹盘底部模具。该桥在纵向方向上有横截面变化。除了码头顶部，它还包括两个部分。负载通过圆盘型全室支架传输到贝雷帽的分布梁。施工负载 +模板重量 +脚手架的重量是混凝土重量的0.2倍。由于磁盘支架的高度较小，因此不会单独考虑由风负载引起的脚手架负荷。
3.2钢管贝雷帽建筑
在进入现场之前，必须对钢管桩进行采样和检查，例如大小，桩直径，管道壁厚，顶表面平坦度等，只能在满足要求后才能构造。钢管柱由汽车起重机抬起，并且钢管的垂直度严格控制在0.1％之内，并及时实现钢管之间的水平倾斜支撑物。在地面上处理2H400×400主载荷横梁，并将整体抬高到位，并用钢管顶板焊接。
在安装贝雷帽片期间，您应该注意是否根据需要牢固地连接贝雷帽的连接销，是否拧紧了支撑架螺栓以及是否没有插头。将贝雷帽片组装在地面上后，将25吨的汽车起重机抬起到位后使用一个，首先安装中间，然后对称两侧安装。提升和下降应平稳，以避免对柱子产生影响。安装了两行后，及时安装了花架以确保其稳定性。贝雷帽和2h400×400个房间是螺栓固定的，结构是根据圆盘型全室支架的架设计划进行的。
在施工过程中，应特别注意控制第一条钢管6-12m长的钢管的安装精度。在第一个钢支撑的垂直度之后，将对整个系统的稳定性产生很大的影响，因为桥梁的现场高度太高。 ，钢管的高度达到34.5，因此垂直控制是整个系统中非常关键的控制链接。必须保证钢管配件和码头之间连接的焊接质量，并且应使用钢管和码头主体之间的附件来抵抗由大纵向斜坡引起的纵向桥梁水平。推力。分配梁与钢管与贝雷底板之间的连接，以及贝雷板组与组之间的跨桥之间的连接必须牢固。
3.3去除钢管贝雷帽
首先将组装的完整贝雷帽拆卸成一件。拆卸的机翼下方的贝雷帽用25T起重机抬起，或者在盒子梁的顶部保留一个举起孔。它被提升器降低。底板下方的贝雷帽用于可移动的链条。水平移动到两侧，并以相同的方式将其抬高。梁和钢管柱在拆卸部分中取出。
3.4圆盘式全室支架勃起
线路延伸的杆的位置→直立的杆子从角落到两侧，首先在底部安装水平杆→在每侧抬起3至4个垂直两极后，安装纵向平板的第一步和横向平坦两极并校准垂直极。杆是垂直和水平满足要求的，形成框架的起始部分→根据上述要求按顺序向前扩展，直到完成第一步完成→全面检查框架的质量，并在满足要求→根据要求→根据到第一步→操作程序和要求的第二和第三步→根据勃起过程安装和安装第二和第三步。水平位置为6m。同时，码头柱是“柱厚”，每个柱都是3m。 Web和框隔室分区之间的位置距离为90厘米，其他位置为120厘米。支架横梁是I14b，纵梁由10*10平方木制成，间距为30厘米。
3.4支架预压
前核心纵向调整的方法是首先使用跨度负载预压。压力前负载段模拟需要结构载荷和施工负载，并且在分阶段和分级进行预压。第一个预压次数为30。％的负载预压，70％的负载预压和100％的负载预压，100％负载预压，第二次。在加载过程中，敬业的人将计算，记录和观察和解。在加载之前，应安排观察点，并且观察点的点应向上和向下对应，以观察基础的沉降量（床垫上）和括号和方木的变形量（在基本模具上）。在水平和垂直方向上，观察点的数量为每2m。对于粘土和亚泥土的基础，预贴的时间不少于7D，并且连续3D的累积沉降量不得超过3mm，这意味着该定居点稳定；对于沙质土壤基础，连续3天内的累积沉降不超过3mm。
4。混凝土倒入
盒子的混凝土以次要形式倒入。根据分层方法在现场进行混凝土浇注。在同一倒入期间，底板从低端到高端纵向桥方向倒入。倒入混凝土时云开·全站体育app登录，将底板首先倒入，然后将网倒入顶板的倒角位置。输送泵的布管负责控制布位置并稳定布管。
当倒入部分时，采用了浆液压表面的倾泻方法，并将层倾斜地分为部分，并将水平分层，并在最初设置下一层混凝土之前倒入混凝土层。将第一层倒入底板上方的高度。底板混凝土稳定后，倒入网络混凝土。在网络混凝土强度达到设计值的85％之后，将顶板和翼钢杆盖上并绑定。最后，第二次倒入。顶部和法兰混凝土。将顶部混凝土倒在顶板上时，应找到顶部表面，顶部表面高度控制应准确。在倒入混凝土之前，应设置足够的高程控制网络，并且应每3至5米设置控制点，以允许顶部水平调整操作。
顶部表面设计为根据工作表面涂抹。由于盒梁混凝土具有高标记，薄的顶板和大面积，并且初始设置更快kaiyun全站网页版登录，因此必须涂抹足够的表面涂层，以确保在初始设置之前对混凝土涂抹。通过连接倒角的相邻网的下端来控制盒子围栏底板的厚度；顶板的厚度可以通过准确设置顶板高程并在顶板倒入过程中设置高程控制网络来控制。
5。结论
钢管贝雷帽支架的构建简单，简单，简单，安全和可靠，可以有效地克服风电阻，加速托架的安装，节省拆除时间，并节省大量时间和人力，以构建现场盒子梁。在建造钢管的铸件托架中，钢管柱的垂直控制，光滑的耦合，剪刀括号，附着的焊接质量以及贝莱件的连接是成功或失败的重要链接贝莱一块钢管。
