讨论钢管协会第六届年度会议的液压缸材料・工艺设备技术技术工程机械液压缸和圆柱体王王。测试后，最终确定了Q 34 5B钢管被45钢管代替云开·全站体育app登录，这可以很好地溶解油缸的焊接。缺陷和问题提高了液压缸的安全性和可靠性。关键字：汽车起重机；油缸材料； Q 34 5b;机械性能；焊接性能：在工程机械油缸的设计中，我们首先需要考虑油缸的结构和性能，以满足主机器的要求，其中强度，韧性，密封特性和处理技术都非常紧密与油缸的原材料有关。在液压缸中，气缸的加工相对复杂，其机械性能必须满足液压缸的要求：[状态需求kaiyun.ccm，其加工技术还提出了对焊接性能以及对焊接性能的要求以及对焊接性能的要求和热冷处理性能的要求决定这些特性的原材料最基本的是原材料的组成和组织。本文系统地研究了各种方面的各种常用原材料对起重机圆柱体的性能的影响。 1。材料的选择1。1目前概述开yun体育app官网网页登录入口，国内工程机械行业中常用的用于液压缸缸的常用材料主要是20、35、4 5、27 ｓ e ie，25 ｍ e ｔ，25 e ｔ，25 e，25 e，25 ｍ e ｔ 45钢；或通过添加一些合金元素（例如Mn，Si，Cr，M O和Cu）来改善钢的性能，例如27 simn，25MN钢。
尽管这些材料改善了强度指标并满足机械设计的强度要求，但由于焊接性能不是很好，在随后的油缸处理过程中，不可避免地需要焊接复杂的部分和连接尺寸。由于油缸的复杂表面，许多次无法进行焊接预热和后焊后的焊接，这给油缸的安全带来了极大的隐藏危险。现在，欧洲石油缸行业通常使用的钢是E 355（EN 305-11），该钢属于低碳合金钢，可以避免我国家的油缸行业中的许多焊接缺陷。为此，我们终于找到了一种可以符合汽车起重机的液压缸。 1。2材料的化学成分表1显示了几个缸材料的主要化学元件含量和碳当量值。其中，碳等效的基于计算公式：（cie）（（（（（（（c ／＋），）（（（（／＋）／＋）（（（（（））（（（／＋ ＋ ＋ ／＋ ／＋ ／＋ ／＋ ／＋ ／＋ ／＋ ／＋ -1标准值的计算。表1气缸材料主要元素含量（质量分数）和碳等效％20、35和45钢属于普通碳钢。唯一的区别是钢中的碳含量，这增加了钢中的碳含量潜力。
